امیرحسین آزاد دوار در حاشیه نشست بررسی و پیگیری مصوبات سفر استاندار تهران و شورای برنامهریزی و توسعه استان با محوریت شهرستان پاکدشت روز یکشنبه ۲۴ خرداد اظهار کرد: پروژه کمربندی جنوبی پاکدشت از طرحهای قدیمی و راهبردی حوزه راهسازی در شرق استان تهران است که حدود دو دهه از آغاز مطالعات و اجرای آن میگذرد و در این مدت به دلیل مشکلات جدی در تملک اراضی، روند اجرای آن با کندی و وقفههای متعدد همراه بوده است.
وی افزود: در سالهای ابتدایی اجرای پروژه تنها حدود چهار کیلومتر از مسیر به بهرهبرداری رسید و بخش عمدهای از طرح به دلیل معارضات ملکی متوقف ماند، اما در سه سال اخیر با پیگیری دستگاههای اجرایی و همکاری مدیریت استانی و شهرستانی، پنج کیلومتر دیگر نیز اجرا شد و در مجموع حدود ۹ کیلومتر از مسیر به مرحله بهرهبرداری و اجرا رسیده است.
معاون ساخت ادارهکل راه و شهرسازی استان تهران با اشاره به اینکه این پروژه با دو چالش اساسی «تملک اراضی» و «تأمین اعتبار» مواجه است، گفت: در بخش تملک، با تصمیمات اتخاذ شده و پیگیریهای انجامشده، مسئولیت تأمین منابع مالی تملکها بر عهده شهرداری فرونآباد قرار گرفته و همزمان فرآیندهای کارشناسی، حقوقی و اداری آن توسط ادارهکل راه و شهرسازی در حال انجام است تا تعیین تکلیف املاک با سرعت بیشتری پیش برود.
آزاد دوار ادامه داد: تاکنون تعدادی از پروندههای ملکی بررسی، تعیین تکلیف و برای اقدام نهایی به شهرداری فرونآباد ارسال شده و سایر موارد نیز بهصورت مرحلهای در حال تکمیل و ارسال است تا روند آزادسازی و تملک مسیر به شکل کامل انجام شود.
وی با بیان اینکه این پروژه ۳۲ کیلومتری شامل ۱۲ تقاطع غیرهمسطح و سه پل بزرگ رودخانهای است، تصریح کرد: این حجم از عملیات عمرانی، پروژه را در زمره طرحهای سنگین و پیچیده راهسازی استان قرار داده و برآوردها نشان میدهد برای تکمیل کامل آن حدود ۱۳ تا ۱۴ همت اعتبار مورد نیاز است؛ موضوعی که با اعتبارات محدود سالانه امکان تحقق سریع آن وجود ندارد.
این مقام مسئول افزود: در حال حاضر حدود ۸ کیلومتر از مسیر همچنان درگیر مسائل تملکی و اجرایی است و تکمیل این بخش میتواند حلقه اتصال کمربندی به محور قوهه ـ قلعهنو را فراهم کرده و از آن طریق به شبکه اصلی راههای ارتباطی منطقه متصل شود.
وی با اشاره به اهمیت راهبردی این محور در کاهش بار ترافیکی گفت: تکمیل کمربندی جنوبی پاکدشت نقش تعیینکنندهای در انتقال ترافیک عبوری از داخل شهر به مسیرهای پیرامونی دارد و میتواند فشار ترافیکی وارد بر بزرگراه امام رضا(ع) را به شکل محسوسی کاهش دهد؛ بهویژه با توجه به حجم بالای تردد در این محور که از مسیرهای اصلی ارتباطی شرق کشور محسوب میشود.
آزاد دوار تأکید کرد: این پروژه نهتنها یک طرح عمرانی محلی، بلکه یک زیرساخت مهم در سطح ملی و استانی است که در صورت تکمیل، امکان تفکیک ترافیک درونشهری و برونشهری را فراهم کرده و ایمنی و روانی تردد در منطقه را بهبود میبخشد.
وی در ادامه با اشاره به نقش همکاری دستگاههای مختلف در پیشبرد طرح گفت: با همراهی استانداری تهران، فرمانداری پاکدشت، شهرداری فرونآباد و سایر دستگاههای اجرایی، تلاش میشود موانع باقیمانده بهویژه در حوزه تملک اراضی برطرف شده و روند اجرای پروژه با شتاب بیشتری ادامه یابد تا پس از سالها انتظار، این کمربندی به سرانجام برسد.
انتهای پیام
