میثم حسینآبادی در نشست خبری که در سالن جلسات شهرداری سبزوار برگزار شده بود، اظهار کرد: پروژههای فناورانه ما، از جمله چتر وایفای و فیبر نوری، در راستای اجزای یک پازل بزرگتر به نام سبزوار من هستند.
وی خاطرنشان کرد: سبزوار نخستین شهری است که پرداخت بلیت اتوبوس را به صورت هوشمند ممکن کرده است؛ به طوری که شهروندان علاوه بر استفاده از کارت بانکی، میتوانند با ایجاد پروفایل کاربری و از طریق شناسایی چهره در دوربینهای اتوبوس، بدون نیاز به هیچگونه کارت یا واسطهای، هزینه بلیت را به صورت خودکار پرداخت کنند.
شهردار سبزوار افزود: همچنین با برونسپاری دفاتر شهرداری، به زودی امکان درخواست و پیگیری مراحل پروانه ساختمانی از طریق تلفن همراه و بدون نیاز به حضور فیزیکی شهروندان فراهم خواهد شد.
وی بیان کرد: ما عدالت در توزیع خدمات را در اولویت قرار دادهایم؛ به گونهای که ۸۰ درصد از طرحهای آسفالت اخیر در مناطق جنوبی شهر اجرا شده است. در حوزه فضای سبز و سرانه ورزشی نیز، احداث دومین چمن مصنوعی شهر در پارک هنر توحیدشهر را به زودی محقق خواهیم کرد.
شهردار سبزوار تأکید کرد: برخی ادعا میکردند پروژههای ما انتخاباتی است، در حالی که برنامهریزی ما برای آمادهسازی شهر در ایام نوروز و استقبال از مسافران بود. پروژههایی مانند زیپلاین و پل معلق نیز با همین هدف طراحی شدند که متأسفانه با حوادث و چالشهای غیرمنتظرهای مواجه شدیم که مانع از بهرهبرداری بهموقع آنها گشت.
وی با بیان اینکه در پی حوادثی نظیر آتشسوزی ساختمان شرکت سیمان، سختگیریها برای ایمنی ساختمانها را افزایش دادهایم گفت: در بخش تجهیزات، پیش از وقوع تنشهای اخیر، فرآیند خرید دو پهپاد آتشنشان با قابلیت پرواز تا ارتفاع ۱۰۰ متر و ۲۴ ساعت مداومت پروازی را آغاز کردیم تا در معابر باریک که نردبانهای هیدرولیک کارایی ندارند، امکان اطفای حریق فراهم باشد.
حسینآبادی افزود: همچنین شهر سبزوار برای کاهش ترافیک به پارکینگ طبقاتی نیاز مبرم دارد؛ اما متأسفانه در اجرای این پروژه، اداره میراث فرهنگی به جای تعامل، با ایجاد چالشهای اداری برای شهرداری، سد راه توسعه و آسایش مردم شده است.
شهردار سبزوار در پاسخ به خبرنگار ایسنا در خصوص پروژه کمربندجنوبی این شهرستان اظهار کرد: در این تفاهمنامه، موضوع اصلی اجرای پروژه کمربندی سبزوار و تکمیل زیرساختهای آن با مشارکت وزارت راه و شهرسازی و شهرداری سبزوار دیده شده است.
وی تصریح کرد: طبق این تفاهمنامه، وزارت راه و شهرسازی متعهد شده که حدود ۵۰۰ میلیارد تومان برای این پروژه تأمین کند؛ این مبلغ احتمالاً به صورت اوراق یا قیر خواهد بود و با توجه به شرایط فعلی، پیشبینی میشود بخش عمده آن به صورت قیر تأمین شود.
حسینآبادی خاطرنشان کرد: بر اساس توافق انجام شده، زیرسازی، آسفالت و اجرای آبروهای کل مسیر ۱۳ کیلومتری کمربندی از محدوده فرودگاه تا کابل خودرو بر عهده وزارت راه و شهرسازی است که این بخش عملاً از طریق اداره کل راهداری و حملونقل جادهای انجام خواهد شد. همچنین در خصوص مصوبات کمیسیون ماده ۵ و کاربریهای مطرح شده نیز وزارت راه و شهرسازی قول مساعد و همکاری لازم را داده است.
وی با بیان اینکه شهرداری برای اجرای این پروژه، پیمانکاران بومی سبزوار را نیز در چند فاز به کار خواهد گرفت، گفت: سهم ریالی وزارت راه و شهرسازی در این تفاهمنامه بسیار بیشتر از سهم شهرداری است، چراکه هزینههای مربوط به زیرسازی و آسفالت، بخش اصلی و پرهزینه پروژه را تشکیل میدهد.
شهردار سبزوار با اشاره به روند اجرای پروژه کمربندی و جزئیات قرارداد منعقد شده برای این طرح گفت: برای اجرای این پروژه، شهرداری سبزوار با قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا (ص) قرارداد منعقد کرده است؛ توان فنی و اجرایی قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا بسیار بالاست و این مجموعه در اجرای پروژهها از سرعت عمل قابل توجهی برخوردار است.
وی افزود: برای نخستین بار، این مدل قرارداد در سبزوار با قرارگاه منعقد شده و بر اساس مفاد آن، ۴۰ درصد مبلغ قرارداد به صورت نقدی و ۶۰ درصد به صورت واگذاری املاک به قرارگاه پرداخت میشود.
حسینآبادی با بیان اینکه رقم قرارداد حدود هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان و مدت اجرای آن سه ساله است، ادامه داد: تمام اسناد مالکیت املاکی که قرار است در قالب این قرارداد واگذار شود، به پیوست قرارداد ارائه شده و تیمهای تخصصی قرارگاه نیز همه این اسناد را از نظر وجود، صحت مالکیت، استعلامات ثبتی و ارزشگذاری بررسی کردهاند.
وی در پاسخ به برخی پرسشها درباره علت واگذاری پروژه بدون برگزاری مناقصه نیز گفت: بر اساس استعلامهای اخذ شده از وزارت کشور و با استناد به ماده ۱۹ آییننامه مالی شهرداریها، شهرداری میتواند با سایر شهرداریها و دستگاههای دولتی، خارج از تشریفات معمول مناقصه، قرارداد منعقد کند. در خصوص شمول قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا ذیل این ماده نیز استعلامهای لازم از دیوان محاسبات اخذ شده و پاسخ مثبت بوده است؛ چراکه در بودجه عمومی کشور، بخشی از اعتبارات به سپاه و قرارگاه اختصاص دارد.
شهردار سبزوار تأکید کرد: بر همین اساس، با مصوبه شورای شهر و تأیید کمیسیون مربوطه، قرارداد هزار و ۸۰۰ میلیارد تومانی با قرارگاه منعقد شده است، همچنین برآوردهای مالی پروژه نیز بر اساس فهرستبهای سازمان برنامه و بودجه کشور انجام شده است.
وی با اشاره به روند اجرایی پروژه گفت: عملیات اجرایی از پل شهید امام خامنهای آغاز شده است. این پل دارای هفت پایه است و اجرای آن به صورت سگمنتال انجام میشود؛ روشی که در آن قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا تخصص ویژهای دارد. همچنین پل شهید سلیمانی نیز به همین شیوه اجرا خواهد شد و سایر دور برگردانها به صورت بتن درجا ساخته میشوند.
حسینآبادی با اشاره به مشخصات فنی پروژه گفت: ارتفاع پایهها از سطح زمین تا زیر سگمنت ۷.۵ متر، ارتفاع هر سگمنت ۲ متر و ۷۰ سانتیمتر و وزن هر قطعه حدود ۶۹ تن است که برای جابهجایی و نصب آنها به جرثقیل ۲۰۰ تنی نیاز است.
شهردار سبزوار همچنین از آغاز عملیات اجرایی زیرگذر پروژه خبر داد و افزود: همزمان با اجرای پل، عملیات زیرگذر نیز آغاز شده است. در این بخش، جابهجایی یک خط لوله گاز در دستور کار قرار دارد؛ چراکه اگر پل ساخته شود اما زیرگذر و اصلاح هندسی مسیر انجام نشود، پل عملاً قابل بهرهبرداری نخواهد بود؛ بنابراین، اجرای این بخشها باید به صورت همزمان پیش برود.
شهردار سبزوار از تسویه کامل بدهی ۷۰ میلیارد تومانی پروژه ارگ امیریه به بانک شهر خبر داد و گفت: این بدهی که در دورههای گذشته ایجاد شده بود، به دلیل عدم مدیریت به موقع تا بیش از ۲۷۱ میلیارد تومان افزایش یافته بود و مانع دریافت هرگونه تسهیلات بانکی برای شهرداری شده بود.
وی بیان کرد: شهرداری برای حل این مشکل، ابتدا با بانک شهر وارد مذاکره شد و زمین ۲۴ متری انقلاب به ارزش ۱۷۲ میلیارد تومان را به بانک واگذار کرد. این اقدام که با رفع معارضات حقوقی صورت گرفت، مانع از افزایش بیشتر بدهی شد. در این فرآیند، ۴۰ میلیارد تومان وجه التزام بخشیده شد و ۲۲ میلیارد تومان نیز از طریق تهاتر عوارض پروانه تسویه گردید.
وی خاطرنشان کرد: مبلغ باقیمانده ۳۴ میلیارد تومان از طریق مزایده عمومی تعیین تکلیف شد و قرار است به صورت نقد و اقساط سهساله پرداخت شود. با این تسویه، شهرداری سبزوار هیچ بدهی بانکی ندارد و در حال حاضر طراحی ساختمان نیمهکاره ارگ امیریه برای تعیین تکلیف نهایی پروژه در دست اقدام است.
انتهای پیام
