این پروژه که با هدف گرهگشایی از ترافیک در محورهای هدفمند شهری اجرا شده است، بخشی از زنجیره اقدامات عمرانی مدیریت شهری برای ارتقای کیفیت تردد و بهبود نظام حملونقل شهری است.
زیرگذر شهید فریدون عباسی بخشی از راهبرد توسعه گردشگری شیراز است
استاندار فارس در این مراسم با اشاره به افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی در شیراز، این پروژه را جزئی از برنامه کلان توسعه زیرساختهای گردشگری و گامی در مسیر تحقق اهداف سند «سومین حرم اهل بیت(ع)» دانست.
حسینعلی امیری تصریح کرد: افتتاح این پروژه همزمان با یاد و نام دانشمند شهید فریدون عباسی، یادآور جایگاه والای ایثار و مقاومت است.
وی افزود: این شهید در حمله رژیم صهیونیستی و آمریکای جنایتکار در جریان جنگ ۱۲ روزه به شهادت رسید و نام او بر این پروژه، ادای احترام به مقام علمی و ملی اوست.
استاندار فارس با قدردانی از مدیریت شهری شیراز و با اشاره به پیشینه تاریخی و فرهنگی این شهر گفت: شیراز از کهنترین و ارزشمندترین شهرهای ایران است و در حوزههای فرهنگی، علمی و دینی جایگاهی ممتاز دارد. این شهر خاستگاه انسانهای فرهیخته، مؤمن و اهل مدارا بوده و در طول تاریخ، دانشمندان و چهرههای برجسته بسیاری را در خود پرورانده است.
امیری با بیان اینکه دوام و ماندگاری تمدنها به اراده و تلاش ملتها وابسته است، تصریح کرد: هیچ تمدنی جاودانه و ازلی نیست و استمرار آن تنها با کار، همت و خواست مردمی ممکن میشود.
به گفته استاندار فارس، تجربه تاریخی بسیاری از شهرها نشان میدهد که غفلت از ظرفیتهای تمدنی، به افول تدریجی آنها منجر میشود.
وی در ادامه با اشاره به سند سومین حرم اهل بیت(ع) توضیح داد: این سند با چشمانداز ۲۰ ساله و در قالب چهار برنامه پنجساله تدوین و در شورای برنامهریزی استان تصویب شده است. هدف از آن، بازگرداندن شیراز به جایگاهی است که هر بینندهای را به تحسین و شگفتی وادارد.
استاندار فارس با اشاره به جایگاه شیراز در گردشگری کشور افزود: این شهر یکی از مهمترین مقاصد گردشگری ایران و حتی جهان به شمار میرود و مقام معظم رهبری نیز در سفر سال ۱۳۸۷ به فارس بر ضرورت توسعه و احیای گردشگری در این استان تأکید کرده بودند.
به گفته وی، سند گردشگری فارس پس از مطالعات کارشناسی و با انطباق با سند سومین حرم اهل بیت(ع) تدوین شده و اکنون به عنوان یکی از اسناد الزامآور استان مورد اجرا قرار میگیرد.
امیری ادامه داد: در این سند، موضوعاتی مانند حل گرههای ترافیکی و توسعه زیرساختهای حملونقل شهری بهطور جدی دیده شده و زیرگذر شهید فریدون عباسی نیز دقیقاً در همین چارچوب تعریف شده است. این پروژه تنها یک طرح عمرانی نیست، بلکه بخشی از مسیر توسعه گردشگری و ارتقای زیرساختهای شهری شیراز محسوب میشود.
وی همچنین با اشاره به تداوم اجرای پروژههای عمرانی در شیراز گفت: طبق برنامهریزی انجامشده، هر هفته یک پروژه در این شهر به بهرهبرداری میرسد و حتی در دوران جنگ نیز روند فعالیتهای عمرانی متوقف نشد. آنچه امروز افتتاح شد، نمونهای از تداوم همین مسیر توسعهای است.
استاندار فارس در پایان با اشاره به عملکرد استان فارس در اجرای طرحهای عمرانی افزود: سال گذشته فارس از نظر تعداد پروژههای افتتاحشده و میزان اعتبارات اختصاصیافته در دهه فجر، رتبه نخست کشور را کسب کرد. در آن مقطع، نزدیک به ۱۴۰ هزار میلیارد تومان پروژه در استان به بهرهبرداری رسید و این موفقیت از سوی مسئولان ملی نیز مورد تأیید قرار گرفت.
تحول در بودجه ۱۴۰۵ شیراز بر پایه سند راهبردی ۲۰ ساله و درآمدهای پایدار
رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این مراسم با اشاره به تدوین برنامه ۲۰ ساله شهر بر اساس فرمان رهبری در تبدیل شیراز به «سومین حرم اهل بیت (ع)»، اعلام کرد که بودجه سال ۱۴۰۵ شهرداری شیراز بهطور کامل مبتنی بر این سند راهبردی و برنامه بلندمدت تنظیم شده است.
سیدابراهیم حسینی تأکید کرد که مدیریت شهری شیراز با تغییر رویکرد از وابستگی به عوارض، به سمت سرمایهگذاریهای کلان و درآمدهای پایدار حرکت کرده است تا استقلال مالی و توسعه زیرساختی شهر را تضمین کند.
رئیس شورای شهر شیراز در ادامه با تشریح دستاوردهای اقتصادی شهرداری در حوزه سرمایهگذاری، اظهار کرد: تا پایان سال ۱۴۰۳، حدود ۶۲ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری در شهر انجام شده و هدفگذاری شده است که تا پایان سال جاری، ۳۰ هزار میلیارد تومان دیگر به این رقم اضافه شود.
حسینی بیان کرد: مطابق با قانون درآمدهای پایدار، شهرداری اکنون به عنوان سرمایهگذار وارد میدان شده است و پیشبینی میشود حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان از بودجه ۵۰ هزار میلیاردی سال ۱۴۰۵، مستقیما از محل درآمدهای حاصل از این سرمایهگذاریها تأمین شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به ویژگیهای خاص بودجه جدید اشاره کرد و گفت: در این سند راهبردی، عدالت توزیعی را هدف قرار دادهایم؛ به گونهای که ۳ درصد از بودجه بهطور الزامی و طبق آییننامهای خاص به حوزه «رفع محرومیتها» و ۳ درصد دیگر نیز بهطور ویژه به «احیای محلات» اختصاص یافته است تا هیچ منطقهای از توسعه شهری باز نماند.
رئیس شورای شهر شیراز در مورد مدیریت سرمایه انسانی، از سیاست جایگزینی نیروهای جوان خبر داد و تصریح کرد: برای ورود نیروهای جوانتر، تسهیلات لازم برای بازنشستگی نیروهای قدیمی فراهم شده و ورود نیروی خارجی به شهرداری متوقف شده است.
وی همچنین اعلام کرد که در راستای تقویت ایمنی شهر، علاوه بر استخدام ۳۲۸ نیروی جدید آتشنشانی، مجوز استخدام ۲۵۰ نیروی جدید دیگر نیز در حال طی مراحل قانونی است.
حسینی در پایان سخنان خود، موفقیتهای اجرایی و کارهای جهادی شبانهروزی در دوره ششم شورا را توفیق الهی دانست و تأکید کرد: آنچه زمینه خدمترسانی بیشتر به مردم شهر شیراز را فراهم کرده، روحیه همکاری، برادری و دوستی در مجموعه مدیریت شهری است. هر کجا که با خلوص نیت در خدمت مردم باشیم، برکات خداوند بر آن شهر نازل خواهد شد.
افتتاح زیرگذر شهید عباسی، نماد اراده مدیریتی برای تحول در کیفیت زندگی شهروندان است
شهردار شیراز نیز در مراسم افتتاح پروژه زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی که با حضور معاون وزیر و رئیس سازمان شهرداریهای کشور برگزار شد، این پروژه را فراتر از یک اقدام عمرانی ساده توصیف کرد.
محمدحسن اسدی تأکید کرد که بهرهبرداری از این زیرگذر، حاصل ارادهای مدیریتی است که هدف آن پیشبرد کلانشهر شیراز به سوی افقهای روشنتر و ارتقای چشمگیر کیفیت زندگی شهروندان است.
فراتر از بتن و فولاد؛ هدف، ایجاد آرامش در شهر
شهردار شیراز با اشاره به تأثیر این پروژه بر کاهش ترافیک و افزایش ایمنی، اظهار کرد: ارزش این پروژه را نباید تنها با میزان خاکبرداری، آسفالت یا حجم فولاد به کار رفته سنجید؛ بلکه ارزش واقعی آن در ایجاد آرامش برای شهروندان است که حاصل تلاش شبانهروزی تیمهای اجرایی است.
اسدی تصریح کرد: این زیرگذر از امروز رسما زیر بار ترافیک میرود تا گرههای ترافیکی منطقه باز شود و رضایتمندی شهروندان افزایش یابد.
وی همچنین با اشاره به اینکه اجرای پروژههای زیرگذر و تقاطع اکنون به یک رویه عادی در سازمان عمران و بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری تبدیل شده است، از برنامههای آتی مدیریت شهری خبر داد.
شهردار شیراز اعلام کرد: در روزهای آینده تصفیهخانههای محلی و در ماههای آتی، پارک بزرگ آبی شیراز و دهها پروژه کلان دیگر به بهرهبرداری خواهند رسید.
اسدی در ادامه تأکید کرد که مدیریت شهری با نگاهی هوشمندانه به سرمایههای گذشته شیراز، در حال تبدیل فرصتهای فعلی به آیندهای پیشرو برای شهر است.
وی یادآور شد: با حضور نصرتی، معاون وزیر و رئیس سازمان شهرداریهای کشور و همچنین معاون عمرانی استانداری فارس روز گذشته جلسه شورای معاونین شهرداری شیراز برگزار و دستورات مساعدی برای پیشبرد پروژههای شهری اخذ شد. همچنین نصرتی در جلسهای مجزا با شهرداران شهرستانهای شیراز، چالشهای موجود بررسی کرد.
افتتاح زیرگذر شهید فریدون عباسی؛ گامی نو در رفع گره ترافیکی شیراز
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز در این مراسم با اشاره به اجرای پنجمین مرحله جهش عمرانی این کلانشهر، گفت: امروز در قالب این طرح، زیرگذر شهید فریدون عباسی به بهرهبرداری رسید؛ پروژهای که با هدف رفع گرههای ترافیکی در محدوده مرکزی شهر اجرا شده است.
محمد امین با بیان اینکه مناطق مرکزی کلانشهرها به دلیل محدودیتهای کالبدی و افزایش روزافزون جمعیت و سفرهای شهری با مشکلات ترافیکی بیشتری مواجه هستند، افزود: با توجه به تمرکز فعالیتهای اداری، تجاری، پزشکی و خدماتی در مرکز شهر، امکان اجرای پروژههای بزرگ در سطح زمین وجود ندارد؛ از اینرو احداث زیرگذر به عنوان راهکار فنی و مهندسی با کمترین میزان تملک و تصرف انتخاب شد.
به گفته امین، شهرداری شیراز در دوره ششم شورا و شهرداری توجه ویژهای به توسعه زیرساختهای ترافیکی داشته است. پیش از این دوره، مجموع طول زیرگذرهای شهر حدود چهار هزار متر بود که اکنون این رقم به بیش از شش هزار و چهارصد و هفتاد متر رسیده و با بهرهبرداری از این پروژه نیز حدود هزار متر دیگر به آن افزوده میشود.
معاون شهردار شیراز اظهار کرد: عملیات اجرایی زیرگذر شهید فریدون عباسی در مدت حدود ۱۷ تا ۱۸ ماه به سرانجام رسید، هرچند حدود شش ماه از زمان پروژه به دلیل رفع معارضات تأسیساتی متوقف شد. در این پروژه حدود ۳۳ درصد زمان اجرا و ۲۴ درصد هزینهها صرف جابهجایی و رفع معارضات تأسیساتی شده است.
وی افزود: طول این پروژه حدود یک کیلومتر و عرض آن ۲۰ متر است و بهصورت مسقف اجرا شده است. همچنین با طراحی دریچهها، نور طبیعی و تهویه مناسب برای آن در نظر گرفته شده است.
امین تأکید کرد: در بسیاری از شهرهای بزرگ جهان، زیرگذرها در کنار مترو از راهکارهای مؤثر برای مدیریت ترافیک در مناطق پرتراکم و مرکزی محسوب میشوند و از نظر اقتصادی، زیستمحیطی و ترافیکی پاسخگوی نیازهای شهروندان هستند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز در ادامه به پروژههای عمرانی اجراشده در قالب جهشهای عمرانی شهرداری شیراز اشاره کرد و گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون در قالب ۲۲ جهش عمرانی، ۱۲ پروژه زیرساختی و عمرانی با اعتباری بالغ بر ۷ هزار و ۳۵۲ میلیارد تومان در مقیاسهای ملی، استانی، شهری و محلی به بهرهبرداری رسیده است.
به گفته وی، از جمله این پروژهها میتوان به تکمیل تقاطع غیرهمسطح غدیر در چهارم فروردین، اجرای طرحهای بازآفرینی بافت تاریخی، بهرهبرداری از سالن ورزشی در منطقه پنج، احداث و توسعه بوستانها به مساحت ۷۲ هزار و ۶۰۰ متر مربع، اجرای ۳۸ پروژه ایمنی و آبروبی شهری و همچنین اجرای ۸۴ هزار تن آسفالت معادل ۷۰۰ هزار متر مربع اشاره کرد.
امین همچنین از اجرای ۱۰.۵ کیلومتر لولهگذاری و خطوط انتقال، بهرهبرداری از دو مخزن تأمین آب فضای سبز، بهسازی دو محله احمدآباد و شهرک قمشاهد، افتتاح چهار ایستگاه آتشنشانی در مناطق مختلف شهر و بهرهبرداری از یک ایستگاه مترو در خط دو با اعتبار هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان خبر داد.
معاون شهردار شیراز افزود: خرید نردبان هیدرولیکی ۵۶ متری برای آتشنشانی، تجهیز چهار ایستگاه آتشنشانی، احیای ۲۱ مسجد تاریخی شهر شیراز با قدمتهای چند صدساله و اجرای فاز نخست پروژه ملی زندیه از دیگر اقدامات انجامشده در این مدت بوده است.
وی همچنین به بهرهبرداری از موزه شهر در ساختمان قدیمی شهرداری شیراز با قدمتی نزدیک به ۱۰۰ سال اشاره کرد و گفت: این مجموعه با زیربنای دو هزار و ۵۰۰ متر مربع در دو طبقه، به معرفی تاریخ مدیریت شهری و سبک زندگی مردم شیراز در گذشته میپردازد.
به گفته امین، تقاطع غیرهمسطح آیتالله استهباناتی در ورودی شرقی شهر با پل ۵۰۰ متری و زیرگذر ۴۵۰ متری و اعتبار ۳۹۰ میلیارد تومان نیز در فصل بهار سال جاری به بهرهبرداری رسیده است. همچنین سه ساختمان مدیریت بحران در مناطق مختلف شهر احداث شده است.
معاون شهردار شیراز در پایان با اشاره به برنامههای آینده شهرداری شیراز گفت: در ماههای تیر و مرداد پروژههای مهمی به بهرهبرداری خواهد رسید که از جمله آنها میتوان به شهر آبی شیراز با زیربنای ۷۰ هزار متر مربع و اعتبار ۶ همت، ساختمان جدید شهرداری شیراز (فاز دوم) با زیربنای ۲۳ هزار متر مربع و اعتبار ۳ همت و همچنین تصفیهخانه محلی در محدوده عصر و دشت با ظرفیت ۱۰۰ لیتر در ثانیه اشاره کرد.
وی بیان کرد: همچنین میدان امام حسین(ع) قاسمی با اعتبار ۸۰ میلیارد تومان و مجموعهای از پروژههای خدماتی و عمرانی در مناطق مختلف شهر از جمله ایستگاههای آتشنشانی، سالنهای ورزشی و پروژههای محلهمحور در ماههای آینده افتتاح خواهند شد.
اجرای ۱۴۰ هزار مترمکعب خاکبرداری در پروژه زیرگذر شهید فریدون عباسی
رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز هم در این مراسم با تشریح مشخصات فنی زیرگذر شهید فریدون عباسی اعلام کرد: این پروژه با طول یک کیلومتر و عرض ۲۰ متر، از جمله طرحهای مهم عمرانی شیراز به شمار میرود که با حجم قابل توجهی از عملیات اجرایی به مرحله بهرهبرداری رسیده است.
علیحسین عباسی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی این طرح اظهار کرد: کلنگزنی پروژه در تیرماه ۱۴۰۳ انجام شد و با توجه به وجود معارضها و داکتهای تأسیساتی در مسیر، از آبانماه همان سال اجرای جدی آن در دستور کار قرار گرفت.
وی در ادامه افزود: برای اجرای این زیرگذر، حدود ۱۴۰ هزار مترمکعب خاکبرداری انجام شده که این میزان در قالب ۲۸ هزار سرویس حمل خاک صورت گرفته است.
رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز ادامه داد: در روند اجرای پروژه، ۵۵ هزار مترمکعب بتنریزی انجام و نزدیک به ۵ هزار تن آرماتور نیز مصرف شده است که نشاندهنده ابعاد فنی و عمرانی قابل توجه این طرح است.
عباسی همچنین با اشاره به دیگر بخشهای اجرایی پروژه گفت: در این طرح، حدود ۴۰ هزار مترمربع آسفالتریزی انجام شده و یکهزار و ۳۰۰ متر طول شبکه هدایت آبهای سطحی نیز اجرا شده است.
وی تأکید کرد: مجموعه این اقدامات، زیرگذر شهید فریدون عباسی را به یکی از پروژههای شاخص عمرانی شیراز در حوزه توسعه زیرساختهای شهری تبدیل کرده است.
انتهای پیام
