به گزارش ایسنا، ناصر امانی در تذکر پیش از دستور خود در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وضعیت نامناسب برخی بوستانهای بزرگ پایتخت از جمله چیتگر، خواستار تعیین تکلیف هرچه سریعتر درختان خشک شده و آفت زده شد و نسبت به سرایت بیماری به سایر درختان هشدار داد.
این عضو شورای شهر تهران در جریان جلسه شورای شهر تهران با اشاره به ماده ۴ قانون اصلاح قانون حفظ و گسترش فضای سبز در شهرها، اظهار کرد: بر اساس این قانون، حفاظت، آبیاری و نگهداری درختان و فضاهای سبز در معابر، میادین، بزرگراهها و بوستانهای عمومی واقع در محدوده شهرها از وظایف شهرداریها است.
وی با استناد به ماده ۵ این قانون افزود: در مواردی که درختان به دلیل آفتزدگی، بیماری، انگل یا سایر عوامل غیرعمد خشک شده باشند و یا احتمال سرایت آفت و بیماری به سایر درختان و گیاهان وجود داشته باشد، کمیسیون مربوطه میتواند مجوز قطع آنها را صادر کند تا پس از آن به ازای هر درخت قطع شده، درختان جدید جایگزین شوند.
امانی با بیان اینکه چهار بوستان بزرگ و فرامنطقهای تهران که از سوی اداره منابع طبیعی در اختیار شهرداری قرار گرفتهاند، سالهاست با مشکل آفتزدگی، کمبود آب و خشکشدن درختان مواجه هستند، گفت: تعداد درختان آسیبدیده در این بوستانها به دهها هزار اصله میرسد و همچنان وضعیت آنها میان شهرداری و اداره منابع طبیعی بلاتکلیف مانده است.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: هر ماه که میگذرد، علاوه بر درختان خشک شده، سایر درختان سالم نیز در معرض سرایت بیماری و آفت قرار میگیرند. شهرداری برای قطع درختان خشک شده از اداره منابع طبیعی استعلام و درخواست مجوز میکند؛ اما مجوز لازم صادر نمیشود و از سوی دیگر شهرداری نیز به دلیل مالک نبودن این اراضی، امکان اقدام مستقیم را ندارد.
وی با اشاره به بررسیهای انجامشده در یکی از پروندههای مطرح در کمیسیون ماده ۷۷ تصریح کرد: حتی پیمانکارانی که برای قطع درختان انتخاب میشوند، در برخی موارد اعلام میکنند که درختان آنقدر فرسوده و پوسیده شدهاند که دیگر ارزش اقتصادی برای برداشت و انتقال ندارند.
امانی با اشاره به وضعیت بوستان چیتگر گفت: اگر از بزرگراه شهید شیخ فضلالله نوری به سمت بزرگراه شهید فهمیده حرکت کنید، بخش قابل توجهی از درختان بوستان چیتگر خشک شدهاند و این موضوع به وضوح قابل مشاهده است. همچنین بوستانی که در اختیار سازمان حفاظت محیط زیست قرار دارد نیز با مشکلات مشابهی روبهروست.
وی افزود: حتی قرارداد یکی از این بوستانها میان شهرداری و اداره منابع طبیعی به پایان رسیده؛ اما هنوز تمدید نشده و اداره منابع طبیعی نیز اعلام کرده تا تعیین تکلیف درختان خشک شده، امکان تحویل گرفتن بوستان وجود ندارد.
امانی تأکید کرد: شهرداری و مدیریت شهری باید مسئولیت این موضوع را بپذیرند و هرچه سریعتر برای تعیین تکلیف درختان خشکشده اقدام کنند تا از آسیب بیشتر به سایر درختان جلوگیری شود.
در ادامه، مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در پاسخ به این تذکر گفت: در بوستان چیتگر اقداماتی انجام شده است، هرچند ممکن است کافی نبوده باشد. بنده چندین بار از این مجموعه بازدید کردهام و درختان خشک و آفتزده شناسایی شده بودند.
وی افزود: حتی تأکید داشتند که درختان آفتزده باید هرچه سریعتر جمعآوری شوند تا آلودگی و بیماری به سایر درختان سرایت نکند و بخشی از این اقدامات نیز انجام شده است.
چمران خاطرنشان کرد: اگر عملیاتی نشد، در شورا یک مصوبه ای تصویب و الزام کنیم تا این کار صورت پذیرد و بعدا مسیر قانونی آن طی شود.
در ادامه سیدمحمد آقامیری دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به روند اجرای پروژه امتداد بزرگراه یادگار امام(ره) از پیشرفت ۷۹ درصدی این طرح و رفع بخش عمدهای از معارضات ملکی و تأسیساتی آن خبر داد.
وی در توضیح بیشتر اظهار کرد: مطالعات اولیه این پروژه از سال ۱۳۷۶ آغاز شد و عملیات اجرایی آن در فاصله سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۱ تا محدوده پادگان جی پیش رفت، اما از سال ۱۳۹۱ تا ۱۴۰۱ عملاً اجرای پروژه متوقف شد.
این عضو شورای شهر تهران افزود: علت اصلی توقف پروژه، وجود معارضات سنگین ملکی و تأسیساتی در مسیر ادامه پروژه، به ویژه در بخش غربی آن به طول حدود ۲.۷ کیلومتر بود.
آقامیری با بیان اینکه این پروژه از نظر حجم معارضات تأسیساتی و ملکی یکی از پیچیدهترین پروژههای عمرانی شهر تهران به شمار میرود، گفت: معارضات متعددی از جمله تأسیسات برق، مخابرات، فرودگاه، آب و فاضلاب، گاز و نفت در مسیر پروژه قرار داشت. به عنوان نمونه، در بخش معارضات مکانیکی بیش از ۲ هزار و ۵۶۰ متر تأسیسات در ۱۱ نقطه و در بخش معارضات الکتریکی حدود ۸ هزار و ۹۱۰ متر تأسیسات در ۴۹ نقطه نیازمند جابهجایی و رفع معارض بوده است.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: بخش قابل توجهی از زمان اجرای پروژههای عمرانی صرف رفع معارضات ملکی و تأسیساتی میشود و در برخی پروژهها حتی ۶۰ تا ۷۰ درصد زمان اجرای پروژه به این موضوع اختصاص پیدا میکند؛ موضوعی که در نهایت موجب توقف ۱۴ ساله این پروژه شد.
وی با اشاره به وضعیت فعلی پروژه یادگار امام (ره) اظهار کرد: این پروژه اکنون حدود ۷۹ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. در بخش معارضات ملکی نیز املاک متعددی از جمله اراضی متعلق به وزارت دفاع به مساحت ۷۲ هزار و ۴۰۰ مترمربع، املاک ارتش به مساحت ۳۳ هزار و ۲۰۰ مترمربع و اراضی آموزش و پرورش به مساحت ۱۸ هزار و ۶۰۰ مترمربع در مسیر پروژه قرار داشت که تعیین تکلیف شدهاند.
آقامیری افزود: برای جابهجایی کانال قربانی و اجرای طرح مدیریت آبهای سطحی نیز ۲۷ پلاک ملکی خریداری و تخریب شد تا امکان انتقال کامل کانال و رفع موانع اجرایی پروژه فراهم شود.
وی با تأکید بر اینکه همچنان برخی معارضات ملکی در مسیر پروژه وجود دارد، گفت: بخش غربی پروژه به طول ۲.۷ کیلومتر در دو فاز اجرا میشود که فاز نخست آن در اوایل مرداد ماه و فاز دوم در اواخر شهریورماه به بهرهبرداری خواهد رسید و با افتتاح آن، شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) تکمیل میشود.
عضو شورای شهر تهران همچنین این پروژه را نمونهای مناسب برای مطالعات دانشگاهی دانست و اظهار کرد: حجم و پیچیدگی معارضات تأسیساتی و راهکارهای فنی بهکار گرفتهشده در این پروژه میتواند موضوع مناسبی برای پژوهشهای علمی دانشجویان و اساتید دانشگاه در حوزههای عمرانی و تأسیساتی باشد و به تقویت ارتباط میان دانشگاه و صنعت کمک کند.
آقامیری در ادامه به یکی از چالشهای مهم پروژه اشاره کرد و گفت: در محدوده میدان فتح، دو خط اصلی انتقال آب شرب تهران با قطرهای ۱۱۰۰ و ۱۴۰۰ میلیمتر از مسیر پروژه عبور میکرد که آب مورد نیاز حدود دو و نیم میلیون نفر از شهروندان تهرانی را تأمین میکرد. جابهجایی این خطوط انتقال آب، خود پروژهای بزرگ و پیچیده بود که با اقدامات فنی ویژه به انجام رسید.
در ادامه این جلسه، مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، در پاسخ به این تذکر اظهار کرد: پروژه یادگار امام(ره) یکی از ابرپروژههای مهم شهر تهران است که متأسفانه در دورههای گذشته متوقف شد و حتی کارگاههای اجرایی آن نیز جمعآوری شده بود.
وی افزود: در دوره ششم مدیریت شهری، اجرای پروژه بار دیگر آغاز شد و اکنون روند پیشرفت آن رضایتبخش است. هر بخش از پروژه که به بهرهبرداری میرسد، نشاندهنده حجم بالای مشکلات و موانعی است که در مسیر اجرای آن وجود داشته است.
چمران با اشاره به سابقه طولانی این پروژه گفت: از ابتدای اجرای پروژه در جریان مشکلات، موانع و توقفهای آن بودهام و به همین دلیل تکمیل تدریجی آن برای بنده بسیار ارزشمند و امیدبخش است.
رئیس شورای شهر تهران همچنین با اشاره به مشکلات ترافیکی ناشی از اجرای پروژه برای ساکنان محدوده، اظهار کرد: از شهروندان مناطق ۹ و ۱۰ تهران که طی سالهای گذشته با دشواریها و محدودیتهای ترافیکی ناشی از اجرای این پروژه مواجه بودهاند، عذرخواهی میکنیم و امیدواریم هرچه سریعتر شاهد بهرهبرداری کامل پروژه و رفع مشکلات این مناطق باشیم.
انتهای پیام
