به گزارش ایسنا، عبدالقادر اورالاوغلو، وزیر حملونقل و زیرساخت ترکیه گفت: هدف بلندمدت دولت ترکیه این است که تا سال ۲۰۵۳، امکان سفر به سراسر ترکیه در کمتر از ۴۸ ساعت فراهم شود.
وزیر حملونقل و زیرساخت ترکیه افزود: دولت ترکیه طی ۲۴ سال گذشته، حدود ۳۵۵ میلیارد دلار در بخش حملونقل و زیرساخت سرمایهگذاری کرده که در تاریخ این کشور بیسابقه است.
اورالاوغلو گفت: ترکیه از سال ۲۰۰۲، توسعه راهآهن را بهعنوان سیاست راهبردی دنبال کرده و همچنین شبکه حملونقل خود را با احداث بزرگراهها، آزادراهها، خطوط قطار پرسرعت، بنادر، فرودگاهها، مراکز لجستیکی و زیرساختهای ارتباطی گسترش داده است.
به گفته وزیر حملونقل ترکیه، طول شبکه ریلی این کشور از حدود ۱۱ هزار کیلومتر در سال ۲۰۰۲، به نزدیک ۱۴ هزار و ۹ کیلومتر رسیده است که از این میزان، ۲۲۵۱ کیلومتر را خطوط قطار پرسرعت تشکیل میدهد.
اورالاوغلو گفت: دولت ترکیه علاوه بر نوسازی شبکه متعارف ۱۱ هزار کیلومتری راهآهن، همزمان در حال ساخت خطوط ریلی جدید نیز هست. وی همچنین به پروژه راهآهن «قارص–ایغدیر–آرالیک–دیلوجو» اشاره کرد و گفت: انتظار داریم که این مسیر، اتصال ریلی میان ترکیه، ارمنستان و جمهوری آذربایجان را تقویت کند. در استانبول نیز قرار است خط ریلی جدیدی از روی پل «سلطان سلیم یاووز» احداث شود که در کنار پروژه «مرمره»، مسیر دیگری برای عبور قطارها از تنگه بسفر فراهم خواهد کرد.
اورالاوغلو خاطرنشان کرد ترکیه هماکنون ۲۸۶ خط فرعی ریلی با طول ترکیبی ۴۳۹ کیلومتر در اختیار دارد و دولت قصد دارد این رقم را تا سال ۲۰۲۸ به ۶۰۸ کیلومتر افزایش دهد. همچنین تعداد مراکز لجستیکی آن نیز از ۱۳ مرکز به ۲۵ مرکز خواهد رسید.
طبق گزارش دیلی صبا، وزیر حملونقل ترکیه پیشبینی کرد طول کل شبکه ریلی این کشور تا سال ۲۰۲۸، به ۱۷ هزار و ۲۸۷ کیلومتر و تا سال ۲۰۵۳، به ۲۸ هزار و ۵۹۰ کیلومتر افزایش یابد. به گفته وی، در حال حاضر ساخت ۴۱۶۴ کیلومتر خط ریلی جدید در دست اجراست.
انتهای پیام
