شهر، تنها مجموعهای از ساختمانها، خیابانها و مسیرهای عبور و مرور نیست، شهر فضایی مشترک است که زندگی روزمره میلیونها انسان در آن جریان دارد، پیادهروها، معابر عمومی و فضاهای شهری بخشی از سرمایههای عمومی هر جامعه محسوب میشوند، مکانهایی که باید امکان حرکت آزادانه، حضور اجتماعی و دسترسی برابر را برای همه شهروندان فراهم کنند، اما گسترش پدیده سد معبر در سالهای اخیر در شهر شهرکرد، این فضاهای مشترک را با چالشهای جدی مواجه کرده است.
اشغال پیادهروها توسط بساطهای فروش، قرار گرفتن کالا و تجهیزات برخی واحدهای صنفی در مسیر عبور مردم، توقف خودروها در محلهای نامناسب و هر اقدامی که مسیرهای عمومی را محدود کند، از جمله نمونههایی است که چهره شهر و کیفیت زندگی شهروندان را تحت تأثیر قرار میدهد، این مسئله گاهی آنقدر عادی شده که بسیاری از موانع موجود در معابر به بخشی از چشمانداز روزانه شهر تبدیل شدهاند، در حالیکه پیامدهای آن برای گروههای مختلف جامعه، بهویژه سالمندان، کودکان، افراد دارای معلولیت و کسانی که با مشکلات حرکتی مواجهاند، بسیار جدی است.
سد معبر تنها یک موضوع مرتبط با نظم و زیبایی شهری نیست، این پدیده به طور مستقیم با مفهوم «حق شهر» و بهرهمندی برابر شهروندان از فضاهای عمومی ارتباط دارد، زمانیکه بخشی از فضای عمومی در اختیار افراد یا فعالیتهای خاص قرار میگیرد، در واقع بخشی از حق دیگر شهروندان برای استفاده ایمن و راحت از شهر محدود میشود، از سوی دیگر، نمیتوان از واقعیتهای اقتصادی و اجتماعی پشت این پدیده نیز چشم پوشید، بسیاری از دستفروشان و فعالان غیررسمی بازار، معبر شهر را نه از سر بیتوجهی، بلکه به عنوان راهی برای تأمین معاش انتخاب کردهاند.
به همین دلیل، مواجهه با چالش سد معبر نیازمند نگاهی جامع و چندبعدی است، نگاهی که در کنار اجرای قوانین و حفظ نظم شهری، به ریشههای اقتصادی و اجتماعی این مسئله نیز توجه داشته باشد، ایجاد فضاهای جایگزین برای فعالیتهای اقتصادی، ساماندهی اصولی مشاغل خیابانی و افزایش مشارکت شهروندان میتواند راهی برای رسیدن به تعادلی میان حقوق عمومی و نیازهای معیشتی باشد.
پیادهرو متعلق به همه مردم است
غفاری، یکی از اهالی خیابان خواجه نصیر شهرکرد در گفتوگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: سالهاست نمایشگاههای خودرو و تعمیرگاهها بخش زیادی از پیادهرو و حتی خیابان را در این محله اشغال کردهاند، گاهی مجبور میشویم برای عبور از کنار خودروها وارد خیابان شویم که خطر تصادف را افزایش میدهد.
وی افزود: پارک خودروهای نمایشگاهی در حاشیه خیابان باعث شده پیدا کردن جای پارک برای اهالی تقریباً غیرممکن شود، این وضعیت هم ترافیک ایجاد کرده و هم باعث نارضایتی مردم شده است، همچنین تعمیر و انجام برخی خدمات برای برخی خودروها مانند تودوزی اتومبیل در حاشیه خیابان انجام میشود و قطعات و تجهیزات هم در پیادهرو قرار میگیرد، این موضوع علاوه بر ایجاد بینظمی، چهره خیابان را هم نامناسب کرده است.
غفاری گفت: عبور با کالسکه کودک یا ویلچر از پیادهروها تقریباً امکانپذیر نیست، چون خودروها و وسایل تعمیرگاهی مسیر را بستهاند، انتظار داریم دستگاههای مسئول با این سد معبر برخورد جدیتری داشته باشند، خیابان خواجه نصیر از خیابانهای پرتردد شهر است، اما توقف خودروهای نمایشگاهی در دو طرف خیابان، عرض معبر را کم کرده و در ساعات شلوغی باعث گرههای ترافیکی میشود.
وی تاکید کرد: ما مخالف کسبوکار نیستیم، اما هر فعالیتی باید در چارچوب قانون باشد، پیادهرو متعلق به مردم است و نباید به محلی برای پارک یا تعمیر خودرو تبدیل شود.
پیادهروها باید محل تردد مردم باشد، نه محل نمایش و فروش کالا
بخشینژاد، یکی از شهروندان شهرکرد در گفتوگو با ایسنا در خصوص معضل سد معبر در برخی معابر شهرکرد، اظهار کرد: در خیابان ملت بسیاری از مغازهداران، بهویژه میوهفروشان، فروشندگان لوازم خانگی و پرندهفروشان، اجناس خود را تا داخل پیادهرو چیدهاند، همین موضوع باعث شده عابران برای عبور مجبور شوند وارد خیابان شوند که خطرآفرین است.
یکی از ساکنان خیابان ادامه داد: سد معبر در این خیابان به یک مشکل همیشگی تبدیل شده است، پیادهروها باید محل تردد مردم باشد، نه محل نمایش و فروش کالا، وقتی هر مغازه بخشی از پیادهرو را اشغال میکند، هم چهره خیابان نامناسب میشود و هم رفتوآمد شهروندان با مشکل مواجه میشود، انتظار داریم قانون برای همه یکسان اجرا شود.
وی افزود: عبور با کالسکه کودک یا همراهی سالمندان از پیادهروهای خیابان ملت بسیار سخت شده است، میوه، کارتن، قفس پرندگان و لوازم خانگی بخش زیادی از مسیر را اشغال کردهاند و گاهی مجبور میشویم از داخل خیابان عبور کنیم.
بخشی نژاد بیان کرد: هیچکس مخالف رونق کسبوکار نیست، اما این رونق نباید به قیمت تضییع حقوق شهروندان تمام شود، انتظار داریم شهرداری و دستگاههای مسئول با سد معبر در خیابان ملت برخورد جدی و مستمر داشته باشند تا هم حقوق کسبه حفظ شود و هم حق عبور و مرور برای مردم وجود داشته باشد.
برخورد با متخلفان سد معبر در شهرکرد
باقر مومنی، مدیر واحد پیشگیری و رفع تخلفات شهری شهرداری شهرکرد، در گفتوگو با ایسنا با اشاره به اقدامات این واحد برای مقابله با سد معبر توسط واحدهای صنفی، اظهار کرد: در واحد اجراییات، بخشی با عنوان سد معبر فعالیت میکند که شامل سه اکیپ است، یک اکیپ غرب شهرکرد، یک اکیپ شرق شهر و یک اکیپ نیز مرکز شهر را پوشش میدهد.
وی افزود: اکیپ مستقر در مرکز شهر بهصورت خودرویی و پیاده در سطح شهر گشتزنی میکند، همچنین این اکیپها در هر موقعیتی با سد معبر مواجه شوند، در مرحله نخست به متخلف تذکر میدهد، در مرحله دوم اخطار کتبی صادر میشود و در صورت بیتوجهی، با اخذ مجوز از مراجع قضایی، واحد صنفی پلمب خواهد شد.
مومنی با بیان اینکه سال گذشته نزدیک به ۲۱ واحد صنفی به دلیل تداوم تخلف پلمب شدند، گفت: در سال جاری نیز برای چند واحد متخلف مجوز پلمب دریافت شده است، برخی نیز با سوءاستفاده از شرایط موجود کشور اقدام به تخلف میکنند، اما تمامی اقدامات برای برخورد با متخلفان بر اساس مراحل قانونی انجام میشود.
مدیر واحد پیشگیری و رفع تخلفات شهری شهرداری شهرکرد ادامه داد: مأموران مربوطه بهصورت مستمر در شیفتهای صبح، عصر و حتی روزهای تعطیل بر سطح شهر نظارت دارند، برخی واحدهای صنفی همچنان بر تخلف خود اصرار دارند که در این موارد نیز برخورد قانونی با متخلفان صورت میگیرد.
وی با اشاره به برخورد با واحدهای صنفی در زمینه سد معبر در شهرکرد، خاطرنشان کرد: طبق قانون، ابتدا باید به متخلفان در زمینه سد معبر اخطار داده شود و سپس در صورت ادامه تخلف، پلمب انجام میشود، اگر واحد صنفی پس از رفع پلمب و ارائه تعهد محضری دوباره مرتکب تخلف شود، با حکم دادستانی برای مدت طولانیتری پلمب خواهد شد.
مومنی با اشاره به عملکرد واحد سد معبر ستاد انضباط شهری، شهرداری شهرکرد (واحد پیشگیری و رفع تخلفات شهری) طی سه ماه اخیر، تصریح کرد: در این مدت، به ۲۸۶۰ واحد صنفی متخلف تذکر داده شد، ۲۹۷ اخطاریه کتبی در زمینه سد معبر صادر شد، ۳ واحد صنفی متخلف پلمب شدند، ۶ دستگاه خودروی سیار و دورهگرد توقیف شدند، ۳ دستگاه خودروی فرسوده و ۳۵۱ مورد تابلوهای ساحلی سطح معابر و بنرهای نصب شده نیز جمعآوری شد.
انتهای پیام
