به گزارش ایسنا، مهدی پیرهادی امروز یکشنبه در تذکر پیش از دستور خود در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به افتتاح یکی از بوستانهای جدید پایتخت در منطقه یک در محله زعفرانیه، اظهار کرد: این بوستان بیش از هشت هزار مترمربع وسعت دارد و زمین آن با توجه به ارزش بالای املاک در این محدوده، بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد تومان، معادل ۱۰ همت، ارزش داشته است.
وی افزود: افتتاح این بوستان با استقبال خوب مردم منطقه مواجه شده و اقدام انجام شده در این زمینه، کاری شاخص و اتفاقی قابل توجه بوده است.
رئیس کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به احداث بیش از ۱۴۰ بوستان در دوره فعلی مدیریت شهری، از اقدامات انجام شده در این زمینه قدردانی کرد و گفت: امیدوارم بوستانهای دیگری که در دست احداث هستند، از جمله بوستان محله علیآباد در منطقه ۱۶، هرچه سریعتر به اتمام برسند و به بهرهبرداری برسند.
پیرهادی ادامه داد: در حال حاضر در دو محله «فروزش» و «مهتاب»، بوستان نداریم و بارها تأکید کردهام که باید نسبت به تملک زمین در این دو محله با سرعت بیشتری اقدام شود؛ بنابراین از شهرداری تهران میخواهم فرآیند تملک را در این دو محله هرچه سریعتر انجام دهد.
توسعه مراکز آموزشی در مناطق کمبرخوردار
وی در ادامه با اشاره به اقدام شهرداری تهران برای ایجاد مجتمعهای آموزشی در مناطق ۱۵، ۱۸، ۱۹، ۲۲، ۲۰ و ۱۷، گفت: این مجتمعها از پیشدبستانی تا پیشدانشگاهی را پوشش میدهند و در برخی مناطق نیز قرار است دو مجتمع آموزشی احداث شود.
پیرهادی افزود: در تفاهمنامه اولیه، عملیات احداث ۱۰ مدرسه آغاز شده است؛ به طوریکه در منطقه ۱۵ دو مجتمع، در منطقه ۱۸ سه مجتمع و در منطقه ۲۰ نیز دو مجتمع پیشبینی شده است.
وی با بیان اینکه این مجتمعهای آموزشی صرفاً محل آموزش نیستند و از امکانات بالایی برخوردارند، اظهار کرد: این مجموعهها امکانات متعددی از جمله استخر، سالنهای چندمنظوره، آمفیتئاتر، سینما، مسجد، سالنهای ورزشی، پناهگاه و پارکینگ دارند و میتوانند به محلات پیرامونی نیز خدمات ارائه کنند.
رئیس کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به استقبال رئیسجمهوری از مجتمعهای آموزشی چندمنظوره گفت: این اقدام مورد استقبال رئیسجمهوری قرار گرفته و ایشان بر استفاده سایر کلانشهرها از این ایده تأکید کردهاند تا زمینه نوسازی و ارتقای امکانات آموزشی در سایر کلانشهرها نیز فراهم شود.
وی با بیان اینکه احداث مراکز آموزشی در محلات ضعیف، کمبرخوردار و فرسودهای انجام شده که سرانه آموزشی پایینی دارند، افزود: این اقدام میتواند زمینه بهبود وضعیت آموزشی فرزندان ساکن در مناطق جنوبی تهران را فراهم کند.
پیرهادی در پایان خواستار ارائه گزارش شهرداری تهران درباره این طرح به شورای شهر شد و گفت: امیدوارم شهرداری هرچه سریعتر گزارشی در این خصوص به شورا ارائه دهد تا اعضا با جزئیات بیشتری در جریان روند اجرای این طرح قرار گیرند و در صورت نیاز، اقدامات لازم در شورا انجام شود.
هشدار غیراستاندارد بودن سرعت گیرهای پایتخت
سید جعفر تشکری هاشمی نیز در جلسه امروز (یکشنبه) شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به سرعت گیرهای سطح شهر، اظهار کرد: به دلیل اجرای سرعت گیر یک حادثه برای شهروندان رخ میدهد و این اتفاق در شهر سابقه دارد. در موضوع آرام سازی ترافیک استانداردهایی تعریف شدهاند؛ سرعت گیرهای پلاستیکی بعد از مدتی شکسته میشود یا باعث ایجاد سر و صدا میشوند و نیاز به ترمیم دارند؛ اما هیچگاه نمیشود ارتفاع سرعتگاه بیش از ۱۰ سانت باشد و طولش نیز ۴ متر باشد.
وی ادامه داد: با این حال در برخی مناطق سرعت گیرهای غیر استاندارد توسط مناطق صورت میگیرد که باعث ایجاد حادثه میشود. از سازمان حمل و نقل و ترافیک میخواهم در این زمینه نظارت بیشتری داشته باشد. بایستی ۴۵ متر قبل، تابلو و علائم گذاشته شود و اقدامات ایمنی و استانداردها رعایت شود تا حادثهای رخ ندهد.
همچنین نرگس معدنی پور در تذکر پیش از دستور خود خاطرنشان کرد: هفته گذشته کنکور سراسری برگزار شد؛ کنکور سراسری به عنوان یک رویداد همه جانبه نیازمند همکاری همه و خانوادههاست. حضور اولیاء آرامش بخش و مهم است؛ اداره کل آموزشهای شهروندی در این رابطه ایستگاههای شهروندی برپا کرده است که با همکاری معاونتهای اجتماعی و معانت امور مناطق اتفاق افتاده است.
وی خاطرنشان کرد: در این ایستگاهها علاوه بر آموزش، غرفههای متعددی از جمله آموزشهای شهروندی، غرفه کودک و غرفه ورزش وجود دارد که از معانت اجتماعی، اداره آموزش شهروندی و معاونت امور مناطق برای این اقدام تشکر میکنم.
در ادامه زهرا شمس احسان در تذکر پیش از دستور خود تصریح کرد: در طول این پنج سال گذشته، در خصوص پارک آبی آزادگان حداقل سه یا چهار بار در صحن شورا درباره احیای پارک آبی آزادگان و صیانت از حق تفریح شهروندان جنوب تهران تذکر دادهایم. پارک آبی آزادگان یکی از ظرفیتهای مهم تفریحی جنوب تهران است که از طرحهای شاخص بوده و با اتکا به توان مهندسان ایرانی در دهه ۱۳۷۰ به بهرهبرداری رسیده است، اما اکنون بیش از یک دهه است که تعطیل شده و از چرخه خدمترسانی به شهروندان خارج شده است.
وی ادامه داد: در ماههای گذشته و در طول این یکی تا دو سال گذشته، جلسات متعددی میان سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران و کمیته اجتماعی شورا برگزار شده است. بخشی از این موانع شناسایی شده و طرحهای اولیه نیز تهیه شده است. با این حال، فرآیند احیای این پروژه همچنان در میان مراحل اداری، نظارتی و تصمیمگیری متوقف مانده است.
عضو شورای شهر تهران تأکید کرد: این موضوع صرفاً یک پروژه عمرانی نیست، بلکه با حق شهروندان برای برخورداری از اوقات فراغت سالم و امکانات تفریحی با کیفیت ارتباط مستقیم دارد. ساکنان مناطق جنوبی تهران، به ویژه منطقه ۱۵، به دلیل فاصله، هزینه رفتوآمد، قیمت خدمات و دسترسی برابر و آسان به چنین امکاناتی دچار مسئلهاند.
وی ادامه داد: احیای پارک آبی آزادگان میتواند گام عملی در جهت تحقق عدالت فضایی، افزایش نشاط اجتماعی، ایجاد اشتغال محلی و استفاده از یک دارایی عمومی بلااستفاده باشد. با توجه به افزایش هزینههای ساختوساز و تجهیزات، هر روز تأخیر، هزینه اجرای پروژه را افزایش میدهد و امکان تحقق اقتصادی آن را دشوارتر میکند.
شمس احسان اضافه کرد: از شهرداری تهران، سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی و سایر دستگاههای مرتبط مطالبه داریم: نخست، مطالبه این است که ظرف مدت ۳۰ روز، نقشه راه رسمی و زمانبندیشده احیای پارک آبی آزادگان، شامل مراحل صدور مجوز، تعیین تکلیف قراردادها و آغاز عملیات اجرایی را به شورا ارائه دهند. دوم، یک مسئول مشخص و پاسخگو برای هماهنگی و پیگیری این پروژه تعیین شود و موانع باقی مانده، اعم از حقوقی، فنی، مالی و قراردادی، به صورت شفاف اعلام شود و سوم، در طرح احیا، علاوه بر بازگشایی مجموعه، موضوع ایمنی، کیفیت خدمات، دسترسی افراد دارای معلولیت، نیازهای خانوادهها و بانوان و دسترسی مناسب حملونقلی نیز مورد توجه قرار گیرد.
کاهش میدان دید رانندگان با رشد پوشش گیاهی
در ادامه میثم مظفر عضو شورای شهر تهران نیز در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: رشد نامتعارف شاخ و برگ درختان و پوشش گیاهی در برخی از نقاط و معابر شهری موجب کاهش میدان دید رانندگان میشود و نسبت به مخدوش شدن علائم و تابلوهای ترافیکی و کاهش دید رانندگان، به ویژه در ورودیها و خروجیهای اتوبانها، مسئلهساز میشود. این مسئله در کوچهپسکوچههای محلات نیز این مشکل را ایجاد میکند که هنگام پارک خودرو، خودروی شهروندان دچار خدشه و آسیب میشود و این شاخ و برگ زائد درختان باید بهموقع بازپیرایی شود.
وی ادامه داد: این نکته شاید بهظاهر ساده باشد، اما به دلیل فراوانی که پیدا کرده، آدم مشاهده میکند هم در پیادهروها، هم در پوشش میانی و هم در حاشیه خیابانها موجب ناآشنایی تابلوهای راهنمای مسیر شده و در محلات نیز برای پارک خودروها مشکل ایجاد کرده است. به هر حال انتظار این است که یک هماهنگی مناسبی میان عناصر فضای سبز شهری و اجزای عملکرد معابر ایجاد شود که هم عارضه بستر ایجاد نکند و هم شرایط تردد ایمن را فراهم کند.
وی تصریح کرد: انتظار دارم که انشاءالله شهرداری تهران، بر حسب مقدورات فنی که در این فصل قابل انجام است، یک اقدام سراسری را در کل شهر تهران در این زمینه داشته باشد و انشاءالله یک بازپیرایی و رفع موانع دید در ارتباط با شاخ و برگ درختان صورت بگیرد.
انتهای پیام
