به گزارش ایسنا، این رده‌بندی بر اساس تعداد پروازهای یک‌طرفه برنامه‌ریزی‌ شده در ۲۰۲۴، بر پایه گزارش رتبه‌بندی خطوط هوایی تیک‌آف موسسه «اوای‌جی»  (OAG) ۲۰۲۵ تهیه شده و تعداد پروازهای یک‌طرفه برنامه‌ریزی‌ شده را معیار قرار داده و تعداد مسافران، ظرفیت صندلی‌ها و درآمد شرکت‌های هواپیمایی ملاک قرار نگرفته است.

چهار رتبه نخست این فهرست در اختیار شرکت‌های آمریکایی است. پس از «امریکن ایرلاینز»، «دلتا ایرلاینز» با یک میلیون و ۷۱۳ هزار و ۵۳۷ پرواز در جایگاه دوم قرار دارد و «یونایتد ایرلاینز» با یک میلیون و ۶۱۸ هزار و ۸۴۲ پرواز در رتبه سوم است. «ساوت‌وست ایرلاینز» نیز با یک میلیون و ۴۵۲ هزار و ۲۱۹ پرواز رتبه چهارم را به خود اختصاص داده است.

در مجموع، این چهار شرکت آمریکایی نزدیک به هفت میلیون پرواز در ۲۰۲۴ انجام داده‌اند. علاوه بر آنها، «آلاسکا ایرلاینز» با ۴۳۴ هزار و ۶۵۷ پرواز و «اسپیریت ایرلاینز» با ۲۹۱ هزار و ۱۷۸ پرواز، دو شرکت آمریکایی دیگر حاضر در میان ۲۰ شرکت نخست هستند. در نتیجه، ۶ شرکت آمریکایی حاضر در این فهرست در مجموع نزدیک به ۷.۷ میلیون پرواز انجام داده‌اند.

پس از چهار شرکت آمریکایی، «رایان‌ایر» با یک میلیون و ۹۸ هزار و ۸۳۱ پرواز در رتبه پنجم قرار گرفته و عنوان پرپروازترین را در میان شرکت‌های غیرآمریکایی به دست آورده است. این شرکت ایرلندی با فاصله قابل توجهی بالاتر از «ایزی‌جت» قرار دارد که با ۵۶۹ هزار و ۵۸۸ پرواز رتبه دهم را کسب کرده است.

در میان شرکت‌های آسیایی نیز «چاینا ایسترن ایرلاینز» با ۸۷۲ هزار و ۷۲۳ پرواز در رتبه ششم، «چاینا ساوترن ایرلاینز» با ۸۲۸ هزار و ۴۵۲ پرواز در رتبه هفتم، «ایندیگو» هند با ۷۴۹ هزار و ۱۵۶ پرواز در رتبه هشتم و «ایر چاینا» با ۶۲۲ هزار و ۵۰۵ پرواز در رتبه نهم قرار گرفته‌اند. به این ترتیب، چهار شرکت آسیایی در میان ۹ شرکت نخست جهان حضور دارند.

در ادامه این فهرست، «لاتام ایرلاینز گروپ» با ۵۵۳ هزار و ۱۹۱ پرواز در جایگاه یازدهم قرار دارد. «لوفت‌هانزا» با ۴۲۱ هزار و ۲۵۴ پرواز سیزدهم، «ترکیش ایرلاینز» با ۳۹۸ هزار و ۶۸۱ پرواز چهاردهم و «ایر کانادا» با ۳۸۵ هزار و ۷۶۵ پرواز پانزدهم هستند.

«آل نیپون ایرویز» ژاپن با ۳۲۰ هزار و ۴۲ پرواز در رتبه شانزدهم قرار گرفته و «بریتیش ایرویز» با ۳۱۰ هزار و ۵۱۸ پرواز هفدهم است. در پایان فهرست نیز «قطر ایرویز» با ۲۰۰ هزار و ۳۸۵ پرواز نوزدهم و «امارات» با ۱۷۲ هزار و ۴۴۵ پرواز بیستم قرار دارند.

حجم بالای پروازهای «امریکن ایرلاینز» تا حد زیادی به شبکه گسترده داخلی این شرکت در آمریکا مربوط می‌شود. بر اساس داده‌های «اوای‌جی»، ۸۲.۶ درصد از ظرفیت این شرکت در ۲۰۲۴ به پروازهای داخلی اختصاص داشته است.  شبکه این شرکت همچنین بر پایه فرودگاه‌های مرکزی و پروازهای اتصالی شکل گرفته است. برای نمونه، «امریکن ایرلاینز»، ۸۱ درصد از ظرفیت پروازهای فرودگاه دالاس-فورت‌ورث را در اختیار داشته است.

جایگاه پنجم «رایان‌ایر» نشان می‌دهد مدل شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت همچنان نقش پررنگی در بازار اروپا دارد. این شرکت با بیش از یک میلیون پرواز، تقریبا دو برابر «ایزی‌جت» پرواز داشته است.

شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت معمولا با افزایش بهره‌وری هواپیماها، کاهش زمان توقف در فرودگاه، استفاده از فرودگاه‌های فرعی، ایجاد مسیرهای مستقیم و دریافت هزینه جداگانه برای خدمات جانبی، هزینه‌های خود را کاهش می‌دهند. «رایان‌ایر» نیز در گذشته از مدل فعالیت «ساوت‌وست ایرلاینز» الهام گرفته بود.

با وجود رشد شرکت‌های ارزان‌قیمت، بیشتر شرکت‌های حاضر در جمع پرپروازترین ایرلاین‌های جهان همچنان شرکت‌های باسابقه و ارائه‌دهنده خدمات کامل هستند که نشان‌دهنده نقش گسترده شبکه‌های داخلی و بین‌المللی در تعیین تعداد پروازهای شرکت‌های بزرگ است.

داده‌های «اوای‌جی» از رشد قابل توجه برخی شرکت‌های آسیایی نیز حکایت دارد. تعداد پروازهای «ایندی‌گو» در ۲۰۲۴ نسبت به سال قبل ۹.۷ درصد افزایش یافته که بالاترین نرخ رشد سالانه در میان ۲۰ شرکت نخست این فهرست است. «ایر چاینا» نیز با رشد ۸.۱ درصدی در جایگاه بعدی قرار دارد.

بر اساس گزارش وب‌سایت ویژوال کپیتالیست، این روند نشان می‌دهد بازارهای بزرگ داخلی، به‌ویژه در کشورهایی مانند چین و هند، نقش مهمی در افزایش تعداد پروازهای شرکت‌های هواپیمایی دارند و رشد صنعت هوانوردی آسیا تنها به توسعه مسیرهای بین‌المللی محدود نمی‌شود.

انتهای پیام