علیرضا نوین در گفتوگو با خبرنگاران با اشاره به روند اجرای پروژه بهسازی آزادراه تبریز-زنجان اظهار کرد: عملیات بهسازی این مسیر پس از پیگیریهای مستمر از بهمنماه سال ۱۴۰۴ آغاز شد، اما در جریان جنگ، عملیات عمرانی متوقف شد.
وی افزود: رئیس سازمان راهداری در هفتم تیرماه و در حضور نیکزاد، با درخواست زمان برای اجرای پروژه، وعده داده بود آسفالتریزی ۲۰۰ کیلومتر از این مسیر بهصورت رفتوبرگشت تا شهریورماه به پایان برسد.
وی ادامه داد: امروز سوم شهریورماه در مسیر تهران به تبریز شاهد فعالیت تعداد اندکی ماشینآلات برای آسفالتریزی بودم و با توجه به فرصت کمتر از یک ماه باقیمانده تا پایان مهلت تعیینشده، بخش قابل توجهی از آزادراه همچنان آسفالت نشده است.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس خاطرنشان کرد: با این سرعت، عملیات بهسازی آزادراه تبریز-زنجان حتی تا آبانماه نیز به پایان نخواهد رسید.
وی با تأکید بر اینکه در برابر خلف وعدهها سکوت نخواهیم کرد، گفت: سازمان راهداری باید با افزایش تعداد ماشینآلات و استفاده از ظرفیت پیمانکاران بزرگ، عملیات اجرایی را سرعت ببخشد و به وعده خود عمل کند.
وی مطرح کرد: بر اساس زمانبندی تعیینشده از سوی کارفرما، صورتجلسهای نیز به امضا رسیده است و انتظار میرود مسئولان به تعهدی که در این صورتجلسه پذیرفتهاند، پایبند باشند.
نوین همچنین با اشاره به وضعیت پل تخریبشده هشترود اظهار کرد: طبق همین زمانبندی مقرر شده بود عملیات تکمیل و افتتاح این پل نیز تا امروز انجام شود، اما این وعده نیز محقق نشده است.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی دفتر این نماینده در روز سهشنبه سوم شهریور، وی با بیان اینکه زمانبندی اجرای پروژهها به مردم اعلام شده و مسئولان باید در برابر ملت پاسخگو باشند، تصریح کرد: همه مسائل را نمیتوان به شرایط جنگی نسبت داد؛ وقتی شاهد افتتاح آزادراهها در نقاط مختلف کشور هستیم، تعلل در تکمیل آسفالتریزی یک مسیر پرتردد قابل توجیه نیست.
انتهای پیام
