سیدمحسن صادقی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: برنامه اجرایی استان در حوزه راه و حملونقل بر تکمیل پروژههای نیمهتمام، تمرکز اعتبارات بر قطعات دارای پیشرفت بالاتر و رفع نقاط حادثهخیز در محورهای پرتردد استوار است.
وی در خصوص محور سلطانیه - قیدار - کبودرآهنگ افزود: این پروژه در پنج قطعه تعریف شده که بخشی از مسیر آن به بهرهبرداری رسیده است و تاکنون حدود ۵۶۶ میلیارد تومان برای اجرای آن هزینه شده است.
استاندار زنجان ادامه داد: همچنین ۶۶ میلیارد تومان از محل مصوبات سفر رئیسجمهور به استان برای این پروژه تصویب و تخصیص یافته و برنامه این است که قطعات اولویتدار محور با تأمین اعتبارات مورد نیاز طی دو سال آینده تکمیل و وارد بهرهبرداری شود.
صادقی در خصوص محور منجیل - سهراهی طارم گفت: این محور بخشی از مسیر ارتباطی زنجان به بناب و منجیل را پوشش میدهد و بخشهایی از آن در سالهای گذشته بهسازی و بهرهبرداری شده است.
او افزود: برای تکمیل قطعه دوم این محور، ۸۰۰ میلیارد تومان از محل مصوبات سفر رئیسجمهور و ۴۰۰ میلیارد تومان از محل مولدسازی داراییها، در مجموع یک هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده است.
نماینده عالی دولت در استان زنجان خاطرنشان کرد: هدف، تکمیل این قطعه در چارچوب برنامه زمانبندی مصوب و پس از تأمین و تخصیص مؤثر منابع است.
صادقی همچنین درباره طرح راه اصلی کلور - درام نیز اظهار کرد: پیشرفت فیزیکی این پروژه از ۷۵ درصد فراتر رفته و بخش عمده عملیات باقیمانده شامل روسازی و آسفالت است.
وی در ادامه گفت: با تداوم تأمین اعتبار، تکمیل و بهرهبرداری از این پروژه طی دو سال آینده پیشبینی میشود.
استاندار زنجان همچنین درباره محور ابهر - قیدار گفت: عملیات اجرایی این محور در قالب طرح ابهر - قیدار - خورخوره و در سه قطعه انجام میشود که طول قطعات پیمانسپاریشده بهترتیب حدود ۲۴، هفت و پنج کیلومتر است.
صادقی افزود: تاکنون حدود ۱۰ کیلومتر از این مسیر، از ورودی شهر قیدار، به بهرهبرداری رسیده است و برای ادامه عملیات، ۲۰۰ میلیارد تومان از محل مصوبات سفر رئیسجمهور و ۱۵۰ میلیارد تومان از محل مولدسازی داراییها، در مجموع ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده است.
او تأکید کرد: تکمیل قطعات باقیمانده این محور در چارچوب برنامه اجرایی و منوط به تأمین و تخصیص مؤثر اعتبارات دنبال خواهد شد.
نماینده عالی دولت در استان زنجان در ادامه با اشاره به محور ماهنشان - دندی و سایر نقاط حادثهخیز استان گفت: اصلاح نقاط پرخطر، ارتقای ایمنی مسیر، بهسازی روسازی، تکمیل علائم و تجهیزات ترافیکی و اولویتبندی اقدامات بر اساس آمار تصادفات، همزمان در دستور کار قرار دارد.
صادقی تصریح کرد: تخصیص منابع در این حوزه باید بهگونهای انجام شود که ابتدا نقاط دارای بیشترین ریسک ایمنی و بیشترین حجم تردد اصلاح شوند تا با هدفمندی اعتبارات، بیشترین اثرگذاری در کاهش سوانح و ارتقای ایمنی راههای استان حاصل شود.
انتهای پیام
