تصور کنید صبح یک روز کاری، خیابانهای شهر شلوغ است، خودروها در ترافیک متوقف شدهاند و در میان صف خودروها، موتورسیکلتهایی در حال عبور هستند؛ اما این بار یکی از راکبان، زنی است که گواهینامه معتبر در جیب دارد و آموزشهای رسمی موتورسواری را پشت سر گذاشته است.
این تصویر شاید برای بخشی از جامعه تازه باشد، اما برای بسیاری از زنانی که سالهاست موتورسواری میکنند یا علاقهمند به استفاده از موتورسیکلت هستند، موضوع بیش از یک تصویر متفاوت از خیابان است؛ مسئله، رسمی شدن مهارتی است که تاکنون امکان طی کردن مسیر قانونی آن برای زنان فراهم نبوده است.
معاون رئیسجمهور در امور زنان و خانواده اعلام کرده است که مصوبه دولت برای صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان نهایی شده و بر اساس آن، پلیس راهور فراجا مکلف به اجرای فرایند صدور گواهینامه برای زنان است. با این حال، اجرای عملی فرایند هنوز آغاز نشده است.
از یک مطالبه اجتماعی تا یک مسیر قانونی
موضوع موتورسواری زنان سالها میان مطالبه اجتماعی، مسائل حقوقی و واقعیت خیابانها قرار داشت.
حالا رویکرد جدید، دستکم بر اساس اظهارات مسئولان، تلاش دارد این موضوع را از یک وضعیت بلاتکلیف به مسیری رسمی و قانونمند منتقل کند؛ مسیری که آموزش، آزمون و صدور گواهینامه را در بر میگیرد.
در واقع مسئله فقط این نیست که زنان بتوانند سوار موتورسیکلت شوند؛ موضوع مهمتر این است که استفاده از این وسیله با آموزش، آزمون، رعایت مقررات و پوششهای قانونی و بیمهای همراه شود.
همین بخش است که میتواند این تغییر را از یک اتفاق صرفاً اجتماعی به موضوعی مرتبط با ایمنی و حکمرانی ترافیک تبدیل کند.
«برای من یعنی استقلال در رفتوآمد»
مریم، یکی از زنان شاغل در ایلام، در گفتوگو ایسنا در ایلام میگوید: برای یک زن شاغل که هر روز باید در ترافیک رفتوآمد کند، موتور میتواند وسیلهای سریعتر و کمهزینهتر باشد.
وی ادامه میدهد: موضوع گواهینامه برای من فقط موتورسواری نیست. وقتی یک مهارت را آموزش میبینیم و آزمون میدهیم، یعنی مسئولیت استفاده از آن را هم میپذیریم.
این شهروند معتقد است: رسمی شدن آموزش موتورسواری زنان میتواند باعث شود استفاده از موتورسیکلت با آگاهی بیشتری نسبت به قوانین و خطرات همراه شود.
وی میگوید: اگر قرار است زنان موتور سوار شوند، بهتر است آموزش ببینند، گواهینامه داشته باشند و مانند هر راننده دیگری مسئولیت قانونی داشته باشند.
«موتورسیکلت برای خیلیها وسیله تفریح نیست»
سارا، یکی دیگر از شهروندان در گفتوگو با ایسنا در ایلام، از نگاه متفاوت خود میگوید: برای خیلی از مردم، موتور فقط وسیله تفریح نیست. برای بعضیها وسیله رفتوآمد روزانه است و هزینه آن هم نسبت به خودرو کمتر است.
این زن جوان ادامه میدهد: وقتی یک نفر توانایی رانندگی دارد، منطقی است که آموزش ببیند و گواهینامه بگیرد. قانونمند شدن بهتر از این است که افراد بدون آموزش و بدون مسیر رسمی در خیابان تردد کنند.
ایمنی؛ مهمتر از رنگ و جنسیت
«موتور صورتی» شاید تیتر جذابی برای این تغییر اجتماعی باشد، اما پشت این تصویر، یک مسئله جدیتر قرار دارد: ایمنی.
موتورسیکلت در کنار مزیتهایی مانند مصرف سوخت و هزینه پایینتر، وسیلهای است که در صورت رعایت نکردن اصول ایمنی میتواند خطرات جدی برای راکب ایجاد کند.
به همین دلیل، اگر فرایند صدور گواهینامه برای بانوان اجرایی شود، کیفیت آموزش، استاندارد آزمون، استفاده از کلاه ایمنی و تجهیزات حفاظتی و آموزش قوانین ترافیکی اهمیت زیادی خواهد داشت.
در این نگاه، تفاوتی میان زن و مرد وجود ندارد؛ هرکس قرار است موتورسیکلت براند، باید آموزش ببیند، آزمون دهد و قوانین را رعایت کند.
این اتفاق باید با آموزش همراه باشد
الهام، یک مربی ورزشی نیز در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری ایسنا در ایلام میگوید: من با اصل آموزش و گواهینامهدار شدن زنان موافقم، اما نباید فقط روی صدور کارت تمرکز کرد.
وی میافزاید: باید آموزش واقعی باشد؛ کنترل موتور، ترمزگیری، عبور ایمن، شناخت نقاط کور، واکنش در شرایط اضطراری و رعایت قوانین باید جدی گرفته شود.
انتهای پیام
