محمدحسن اسدی شنبه ۲۱ شهریور در یک گفتوگوی ویژه خبری با شهروندان اظهار کرد: شرایط جنگی و بحرانی نتوانسته است مسیر اجرای پروژههای شهری را متوقف کند و سال ۱۴۰۴ باید سالی متفاوت برای شیراز میبود؛ شواهد موجود نیز نشان میدهد این تفاوت در شهر قابل مشاهده است و سال ۱۴۰۵ با اجرای طرحها و پروژههای جدید، ابعاد دیگری از توسعه شهری را رقم خواهد زد.
وی با اشاره به افزایش قابل توجه هزینه اجرای پروژهها در شرایط جنگ، بحران و تحریم اقتصادی افزود: قیمت هر کیلو آرماتور به بیش از ۹۰ هزار تومان رسیده و افزایش هزینه مصالحی مانند بتن، سیمان، کابل و قیر، اجرای پروژههای عمرانی را دشوارتر کرده است؛ با این حال، شهرداری شیراز تلاش کرده است پروژههای خود را متوقف نکند، زیرا تعطیلی پروژهها در شرایط تورمی میتواند در آینده هزینه بیشتری به شهر تحمیل کند.
اسدی، تعداد پروژههای همزمان در حال اجرای شهرداری شیراز را ۱۸۵۰ پروژه اعلام کرد و ادامه داد: حتی در شرایطی که برخی بخشنامهها بر فعالیت با ظرفیت ۳۰ درصد تأکید داشتند، در بازدیدهایی که از مناطق شهرداری صورت گرفت، در کمتر منطقهای میزان فعالیت به زیر ۷۰ تا ۸۰ درصد رسیده بود.
شهردار شیراز، این میزان فعالیت را نشانه تلاش کارکنان شهرداری برای استمرار خدمترسانی دانست و گفت: مجموعه مدیریت شهری تلاش کرده است در شرایط سخت نیز در کنار مردم باقی بماند. شهروندان نباید درباره خدمات روزمره شهر مانند نظافت، فضای سبز، ترافیک، حملونقل عمومی، اتوبوس و مترو نگرانی داشته باشند و این خدمات با قدرت ادامه پیدا میکند.
کسب رتبه نخست میان شهرداریهای کشور
اسدی با اشاره به نتایج ارزیابی عملکرد شهرداریها در هفته دولت ۱۴۰۵ اظهار کرد: شهرداری شیراز برای دومین سال پیاپی رتبه نخست را در میان شهرداریهای کشور به دست آورده است.
وی با بیان اینکه حدود ۱۴۵۰ شهرداری در کشور فعالیت میکنند، گفت: کسب رتبه نخست شیراز اتفاقی نیست و حاصل مجموعهای از عوامل از جمله هدفگذاری، برنامهریزی، استمرار فعالیت و تسلیم نشدن در برابر شرایط سخت است.
شهردار شیراز، این موفقیت را متعلق به مجموعه مدیریت شهری دانست و ضمن قدردانی از شهروندان شیراز، از تلاش حدود ۱۳ هزار نفر از کارکنان شهرداری، اعضای شورای اسلامی شهر و سایر دستگاههایی که در اجرای برنامههای مدیریت شهری همکاری کردهاند، تشکر کرد.
وی با تأکید بر اینکه ارزیابی عملکرد و مقایسه شهرها با یکدیگر یکی از عوامل مؤثر در مشخصشدن نقاط قوت و ضعف مدیریت شهری است، افزود: مهم این است که یک مجموعه علاوه بر اولشدن، بتواند این جایگاه را حفظ کند؛ البته این موفقیت به معنای بینقص بودن عملکرد شهرداری نیست و همچنان مسائل و کمبودهایی در شهر وجود دارد که باید برای آنها چارهاندیشی شود.
استفاده از پساب برای آبیاری ۳۰۰ هکتار از باغات
اسدی همچنین گفت: یکی از محورهای مهم کارنامه شهرداری شیراز، توسعه فضای سبز و حفاظت از باغات است؛ موضوعی که با توجه به خشکسالی، تنش آبی و افزایش هزینه نگهداری باغها اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
وی، درباره پروژه تصفیهخانه فاضلاب محلی موسوم به «تصفیهخانه سبز آب» گفت: این تصفیهخانه امکان تولید و انتقال حدود ۱۰۰ لیتر بر ثانیه پساب را دارد و این میزان میتواند برای آبیاری حدود ۳۰۰ هکتار از باغات مورد استفاده قرار گیرد.
وی اجرای این طرح را با توجه به کمبود آب و نیاز درختان شهر اقدامی مهم دانست و آن را یکی از اقدامات زیرساختی در مسیر حفظ فضای سبز و باغات عنوان کرد.
«باغ زندگی» در مسیر بهرهبرداری
شهردار شیراز در ادامه با اشاره به پروژه «باغ زندگی» اظهار کرد: این باغ به وسعت ۲۴۰ هکتار در انتهای بلوار امیرکبیر قرار دارد و قرار است در اختیار شهروندان قرار گیرد.
وی این مجموعه را یک «ابر باغ خانوادگی» توصیف کرد که درختانی با قدمت حدود ۶۰ تا ۷۰ سال دارد و میتواند فضایی متفاوت برای خانوادهها، دور از هیاهوی ترافیک و رفتوآمد خودروها فراهم کند.
اسدی همچنین از «باغ سهگوش» در مجاورت بلوار امیرکبیر بهعنوان یکی دیگر از طرحهای در حال بهرهبرداری نام برد و درباره «بوستان ۴۰۴۴ هکتاری» نیز گفت: تلاش میکنیم با فعالیت بیشتر، فاز نخست این مجموعه به مرحله افتتاح و بهرهبرداری برسد.
به گفته وی، در کنار این طرحها، سالنهای ورزشی متعددی نیز به بهرهبرداری رسیده و کتابخانه «شهدای میناب» در منطقه ۱۱ شهرداری شیراز تکمیل شده است. این کتابخانه با استانداردهای مورد نیاز و با مالکیت ۱۰۰ درصدی شهرداری احداث شده و در انتظار افتتاح و بهرهبرداری رسمی است.
تلاش برای تبدیل باغات قصردشت به مقصد گردشگری
اسدی با اشاره به برگزاری جشنواره باغات قصردشت اظهار کرد: این جشنواره صرفاً یک رویداد تفریحی نیست، بلکه میتواند مقدمهای برای معرفی ظرفیت باغات این منطقه و تبدیل آن به یکی از مقاصد گردشگری شهر باشد.
وی ضمن قدردانی از باغداران قصردشت تأکید کرد: حفظ این باغات در شرایط خشکسالی، کمآبی و افزایش هزینههای کود، سم، بذر و هرس، کار سادهای نیست. حدود ۳۰۰ هکتار از باغات قصردشت در مالکیت شهرداری شیراز قرار دارد و این ظرفیت باید به گونهای مورد استفاده قرار گیرد که مردم نیز بتوانند از فضای باغات بهرهمند شوند.
شهردار شیراز افزود: باغات قصردشت باید در کنار بافت تاریخی، حرم مطهر شاهچراغ(ع)، آرامگاه حافظیه، سعدیه و سایر جاذبههای شهر، به یکی از مقاصد گردشگری شیراز تبدیل شود.
وی همچنین گفت: پروژه «مسیر زندگی» از خیابان شهید کسایی به سمت شهید رمضانی و چمران جنوبی به بهرهبرداری رسیده و عملیات اجرایی «پل زندگی» نیز آغاز شده است. این پل ارتباط چمران جنوبی و شمالی را برقرار میکند و میتواند دسترسی مردم به نقاط مرتفع و بام شیراز را تسهیل کند؛ نقاطی که از آن میتوان چشماندازی ۳۶۰ درجه از بخشهایی همچون اکبرآباد، جوادیه، دریاچه مهارلو، معالیآباد، دراک و حتی شهر صدرا داشت.
خدماترسانی در مناطق آسیبدیده جنگ متوقف نشد
شهردار شیراز، با اشاره به جنگ ۱۲ روزه و شرایط بحرانی پس از آن گفت: خدماترسانی به مردم حتی در مناطقی که در جریان جنگ دچار آسیب شده بودند، متوقف نشد و نیروهای شهرداری بلافاصله در این مناطق حضور یافتند و عملیات پاکسازی و ساماندهی را انجام دادند.
اسدی تأکید کرد: وقوع بحران و جنگ بر عملکرد همه بخشهای دولتی و خصوصی اثر میگذارد، اما مدیریت شهری تلاش کرده است این شرایط به تعطیلی پروژهها و خدمات شهری منجر نشود.
عرضه مستقیم کالا و تقسیط عوارض
وی در بخش دیگری از سخنان خود به اقدامات مدیریت شهری برای کاهش فشار اقتصادی بر شهروندان اشاره کرد و گفت: ایجاد بازارچههای میوه و ترهبار و عرضه برخی کالاهای مورد نیاز مردم از جمله این اقدامات بوده است.
به گفته اسدی، در سال گذشته و در فاصله «فجر تا فطر» چند بازارچه موقت ایجاد شد و اقلامی مانند میوه و ترهبار، گوشت، ماهی و لبنیات در اختیار شهروندان قرار گرفت. همچنین در قالب طرح «از مزرعه تا سفره»، در نقاط مختلف شهر، پارکها و بازارچهها، زمینه عرضه مستقیم محصولات فراهم شد.
شهردار شیراز، درباره عوارض ساختمانی نیز اظهار کرد: شهرداری تلاش کرده است فشار بیشتری به شهروندان وارد نشود و از ظرفیتهایی مانند تقسیط، تخفیف، تهاتر و توافق استفاده شده است. حتی در شرایطی که دولت شیوه محاسبه عوارض را با نرخ سال گذشته تمدید کرد، شهرداری نیز همراهی لازم را با مردم داشته است.
اجرای پروژههای محلهمحور در هفته دولت
اسدی با اشاره به پروژههای هفته دولت ۱۴۰۵ گفت: در این هفته، پروژههای متعددی در مناطق مختلف شهر، سازمانها و معاونتهای شهرداری افتتاح یا وارد مراحل جدید اجرایی شدند.
وی، حوزههای محلهمحوری، مسجدمحوری، محرومیتزدایی، ورزش، آتشنشانی، مخازن ذخیره آب، پارکهای محلی و کانالهای مورد نیاز شهر را از جمله محورهای این پروژهها برشمرد و افزود: در حوزه محرومیتزدایی، شهرداری با مشارکت قرارگاه احمدبنموسی(ع) ۱۰ هزار بسته نوشتافزار را به دانشآموزان و خانوادههای کمبرخوردار اختصاص داد و نزدیک به ۵۰۰ منزل مسکونی نیز مرمت و بازسازی شد.
شهردار شیراز ادامه داد: در مناطق ۱۲گانه شهرداری شیراز، مرمت و نوسازی مساجد و حسینیههای مختلف نیز انجام شده است.
آغاز عملیات خط چهار مترو
وی در ادامه آغاز عملیات اجرایی دستگاه حفار مکانیزه قطار شهری در خط چهار مترو را یکی از پروژههای مهم هفته دولت دانست و گفت: این طرح یک پروژه ملی و عظیم است و در کنار آن، پروژههای خطوط دیگر مترو نیز در حال پیگیری است.
اسدی با اشاره به خط دو مترو که به سمت کلبه سعدی میرود، خط سه در شمالغرب شهر و خط چهار که از بلوار رازی، فلکه خاتون و بلوار سیبویه تا دروازه کازرون و چهارراه گمرک امتداد مییابد، افزود: ادامه خط یک به سمت چهارراه شاهزاده قاسم نیز از دیگر طرحهای در دست اجراست.
شهردار در عین حال بر این تأکید کرد که اجرای همزمان چهار خط مترو در شرایط بحران، تحریم و جنگ اقتصادی کار آسانی نیست.
احداث زورخانه و آمفیتئاتر پنجهزار نفری
اسدی در تشریح پروژههای فرهنگی و ورزشی شهرداری شیراز از دو مجتمع فرهنگی مذهبی، از جمله مجتمع فرهنگی شمسالشموس در میدان امام حسین(ع)، نام برد و گفت: احداث زورخانهای نیز در دستور کار قرار دارد که به گفته وی، بزرگترین زورخانه کشور و حتی جهان خواهد بود.
شهردار شیراز افزود: این پروژه به مرحلهای رسیده است که اسکلت آن در حال تکمیل است و امید میرود در سال آینده به بهرهبرداری برسد.
اسدی همچنین از آغاز عملیات اجرایی آمفیتئاتر روباز پنجهزار نفری در بلوار شهید حسینالهاشمی خبر داد و گفت: هدفگذاری شهرداری، بهرهبرداری از این پروژه تا پایان سال جاری است.
پیشرفت پروژههای گردشگری
وی با اشاره به ادامه اجرای پروژههای گردشگری از پارک آبی، آکواریوم بزرگ شهر، تلهکابین و باغ پرندگان نام برد و اظهار کرد: پروژه شهر آبی در مرحله آبگیری آزمایشی قرار دارد و تجهیزات مختلف آن در حال آزمایش و دریافت تأییدیههای لازم از اداره استاندارد است.
اسدی، درباره آکواریوم بزرگ شیراز نیز گفت: این پروژه در حال پیشرفت است و برنامه مدیریت شهری این است که در بازه زمانی پنج تا شش ماه آینده به پایان برسد و در دهه فجر و همزمان با ۲۲ بهمن افتتاح شود.
شهردار شیراز افزود: این پروژهها بخشی از زیرساختهای گردشگری مورد نیاز شیراز هستند و میتوانند علاوه بر ایجاد تنوع در جاذبههای گردشگری، به رونق اقتصادی شهر نیز کمک کنند.
ساماندهی سد معبر و دستفروشی
اسدی، ساماندهی نظم شهری را یکی از دغدغههای جدی مردم و مدیریت شهری دانست و گفت: شهرداری بهتنهایی قادر به حل همه مسائل نظم شهری نیست و برای ساماندهی موضوعاتی مانند سد معبر، دستفروشی، بارفروشی، پارک دوبل و اشغال پیادهروها، همکاری دستگاههای مختلف ضروری است.
وی تصریح کرد: بخشی از بینظمیهای شهری علاوه بر ایجاد اختلال در رفتوآمد و ترافیک، منظر شهر را نیز مخدوش کرده و حتی میتواند مشکلات بهداشتی ایجاد کند.
شهردار شیراز با اشاره به برخی مغازهدارانی که بخشی از پیادهرو مقابل واحد صنفی خود را اشغال میکنند، تأکید کرد: پیادهرو ملک عمومی است و متعلق به یک مغازه یا فرد خاص نیست. شهروندان نیز باید نسبت به این مسائل مطالبهگر باشند؛ قانون در زمینه سد معبر و فعالیتهای غیرمجاز روشن است و باید برابر قانون با این موارد برخورد شود.
اسدی افزود: رویکرد مدیریت شهری تاکنون بیشتر بر تکریم و پرهیز از برخورد قهری بوده است، اما ادامه وضعیت موجود قابل قبول نیست و باید برای ساماندهی آن اقدام جدی انجام شود.
همکاری دستگاه قضایی و انتظامی برای ساماندهی شهر
وی با اشاره به تأکیدهای مکرر مسئولان قضایی بر موضوع نظم شهری اظهار کرد: مدعیالعموم، معاونت پیشگیری دادستانی و مسئولان دادگستری نسبت به این وضعیت تذکر دادهاند.
شهردار شیراز از همکاری دستگاه قضایی و نیروی انتظامی در این زمینه قدردانی کرد و گفت: یگان امداد، کلانتریها و سایر بخشهای انتظامی در مواقع لازم در کنار شهرداری هستند. اتاق اصناف و اتحادیههای صنفی نیز از دیگر مجموعههایی هستند که شهرداری برای ساماندهی این وضعیت به همکاری آنها نیاز دارد.
اسدی اعلام کرد: در آخرین توافق صورتگرفته مقرر شده است دادستان، فرمانده انتظامی، اتاق اصناف، فرماندار، مدیران شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر در جلسهای مشترک درباره راهکار و تصمیم نهایی برای ساماندهی این وضعیت به جمعبندی برسند.
بارفروشی و بازارهای هفتگی؛ چالش ترافیک و بهداشت
شهردار شیراز، درباره بارفروشی و بازارهای هفتگی نیز گفت: این فعالیتها در برخی نقاط موجب اشغال معابر، ایجاد ترافیک، نارضایتی شهروندان و مشکلات بهداشتی میشود.
وی با اشاره به یکی از بازارهای هفتگی اظهار کرد: در یک مورد حدود سههزار نفر در این فضا حضور دارند و پس از پایان فعالیت، حجم قابل توجهی زباله در محل باقی میماند.
اسدی تأکید کرد: شهرداری از نظر قانونی ابزار لازم برای ساماندهی را دارد، اما اجرای آن نیازمند ضمانت اجرایی و همراهی دستگاههای مختلف است.
اختصاص سایت ۲۸ هکتاری برای ساماندهی بازیافت
وی، زبالهگردی را یکی دیگر از مسائل مرتبط با نظم شهری دانست و گفت: پارهکردن کیسههای زباله توسط برخی افراد و رهاشدن پسماند در معابر، علاوه بر نازیبایی، کار پاکبانان را نیز دشوارتر میکند.
شهردار شیراز افزود: شهرداری یک سایت ۲۸ هکتاری برای ساماندهی بازیافت اختصاص داده است که در سال جاری به بهرهبرداری میرسد. همچنین برنامهای برای ساماندهی گاراژهایی که محل جمعآوری و انتقال پسماندهای قابل بازیافت هستند، در دستور کار قرار دارد و قرار است با این بخش نیز برخورد و ساماندهی قانونی انجام شود.
توسعه پارکینگ همراه با تقویت حملونقل عمومی
اسدی همچنین درباره توسعه پارکینگهای شهری اظهار کرد: احداث پارکینگ از وظایف متعارف شهرداری است، اما پارکینگ بهتنهایی راهحل ترافیک نیست و اگر بدون توسعه حملونقل عمومی تنها به سمت احداث پارکینگهای بیشتر برویم، عملاً شهروندان را به استفاده بیشتر از خودروهای شخصی سوق میدهیم.
شهردار شیراز با اشاره به فعالیت مترو در محور خیابان زند و مسیرهای متصل به آن، بر استفاده بیشتر از حملونقل عمومی تأکید کرد.
وی درباره همکاری با دانشگاه علوم پزشکی شیراز نیز گفت: در صورت واگذاری زمین مناسب، شهرداری آمادگی احداث پارکینگ دارد. در همین راستا درباره پارکینگ درمانگاه مطهری پیشنهاد شده است این پارکینگ از نو ساخته شود و ظرفیت آن از حدود ۲۰۰ خودرو به نزدیک یکهزار خودرو افزایش پیدا کند.
شهردار شیراز همچنین درباره زمینی در بلوار چمران و روبهروی بیمارستان حافظ اظهار کرد: در صورت اختصاص بخش قابل توجهی از این زمین برای پارکینگ، امکان تأمین چند صد جای پارک فراهم میشود.
به گفته اسدی، در چنین شرایطی میتوان با احداث پل عابر پیاده، شهروندان را از محل پارک خودرو به سمت مراکز درمانی هدایت کرد و حتی از ورود خودروها به محدوده میدان دانشجو و میدان نمازی جلوگیری کرد.
پیگیری مشکلات آسفالت معابر تا پایان مهرماه
شهردار شیراز، نگهداری معابر و آسفالت را از دیگر محورهای مهم کارنامه مدیریت شهری برشمرد و گفت: از نگاه مدیریت شهری، وجود حتی یک چاله در معابر قابل قبول نیست و مدیران مناطق و مدیران ارشد شهرداری مکلف شدهاند مشکلات معابر، بهویژه در شریانهای اصلی شهر، را پیگیری کنند.
وی از شهروندان خواست مواردی را که نیازمند لکهگیری، آسفالت یا مرمت هستند از طریق سامانه ۱۳۷ اعلام کنند و افزود: شهرداری تلاش دارد موارد اعلامشده را تا پایان مهرماه پیگیری و برای رفع آنها اقدام کند.
آمادهسازی شهر برای بارندگیهای سنگین
اسدی با اشاره به بارندگیهای احتمالی و پدیده النینو گفت: آمادهشدن شهر برای بارندگی یکی از مباحث جدی مدیریت شهری است و پروژههای مختلف شهری تنها برای توسعه و زیباسازی اجرا نشدهاند، بلکه بخشی از آنها با توجه به نیازهای زیرساختی شهر و شرایط احتمالی بارندگی طراحی و اجرا شدهاند.
وی افزود: کانالهای مورد نیاز، مخازن ذخیره آب و دیگر طرحهای زیرساختی، بخشی از اقدامات انجامشده و در حال اجرای شهرداری هستند که با هدف افزایش آمادگی شهر در برابر بارندگی دنبال میشوند.
شهردار شیراز تأکید کرد: شهر نباید زمانی به فکر مدیریت روانآبها و پیامدهای بارش سنگین بیفتد که بارندگی آغاز شده باشد، بلکه زیرساختها باید پیش از وقوع شرایط بحرانی آماده باشند.
اسدی بیان کرد: رفع مشکلات معابر، اجرای کانالها، توجه به مخازن ذخیره آب و ساماندهی نقاط مختلف شهری از جمله اقداماتی است که در مجموعه پروژههای شهرداری دنبال شده است. اطلاعرسانی به شهروندان و همکاری آنها نیز در زمان بارندگی اهمیت دارد، زیرا مدیریت بارشهای سنگین تنها با اقدامات عمرانی امکانپذیر نیست و همراهی مردم در حفظ مسیرهای عبور آب و توجه به هشدارهای مدیریت شهری ضروری است.
انتهای پیام
