صدرالله بهرامی در گفتوگو با ایسنا با بیان اینکه حفظ و ارتقای توان زیرساختی اسکلهها برای پهلوگیری ایمن شناورها و تسریع در تخلیه و بارگیری کالا، یکی از اولویتهای مهم این اداره کل است، اظهار کرد: در همین راستا، پروژه جامع نوسازی و مقاومسازی اسکلههای ۲۵ و ۲۶ هماکنون با پیشرفت فیزیکی بیش از ۹۳ درصدی در حال اجرا بوده و آخرین مراحل اجرایی خود را سپری میکند.
وی با اشاره به دامنه گسترده این طرح افزود: این پروژه فراتر از این دو اسکله بوده و شامل بهسازی بخشهایی از اسکله آلومینیوم، پلهای ارتباطی جادهای و ریلی و همچنین ترمیم درزهای اتصالی در امتداد اسکلههای ۱۴ تا ۲۴ مجتمع بندری است تا پیوستگی و پایداری شبکه تردد و بارگیری بندر به طور کامل تضمین شود.
بهرامی درباره اقدامات اجرایی انجامشده توضیح داد: در این عملیات، پایهها و ستونهای زیر عرشه اسکلهها با استفاده از بتنهای فوقمقاوم و سازگار با محیط دریا تقویت شده و پوششهای حفاظتی ویژهای برای جلوگیری از خوردگی سازهها در برابر رطوبت و آب دریا به کار رفته است.
وی ادامه داد: همچنین بازسازی سطح بتنی عرشه، نوسازی ضربهگیرهای محل پهلوگیری کشتیها(فندرها)، تعویض روکش آسفالت، ساماندهی مسیرهای تاسیساتی و بازسازی چراغهای دریایی راهنمای کشتیرانی در آبراهه خورموسی از دیگر اقدامات مهم این طرح به شمار میرود.
معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان همچنین با اشاره به حساسیتهای اجرای کار در یک بندر فعال خاطرنشان کرد: این اقدامات فنی بدون توقف در روند تخلیه و بارگیری کشتیها و با وجود شرایط خاص جزر و مد آب دریا و گرمای شدید هوا به دست متخصصان داخلی اجرایی شده است تا با ارتقای تابآوری سازهها، بستری ایمنتر و باکیفیتتر برای چرخه تجارت دریایی کشور فراهم شود.
انتهای پیام
