به گزارش ایسنا، کامیون برقی «سِمی» که برای حمل بار در مسافتهای طولانی طراحی شده، بازار فعالیت تسلا را که به خاطر سدانها و شاسی بلندهای برقی شناخته میشود، به حوزه حملونقل تجاری گسترش میدهد، آن هم در زمانی که قیمت گازوئیل در آمریکا به بالاترین حد خود رسیده است.
تسلا در رویداد پخش زندهای که پنجشنبه در کارخانه نوادا برگزار شد، جزئیاتی درباره برنامههای حجم تولید یا قیمتگذاری این کامیونها اعلام نکرد اما بار دیگر اعلام کرد که قصد دارد سالانه ۵۰ هزار دستگاه کامیون برقی «سِمی» در کارخانه نوادا تولید کند.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در این مراسم حضور نداشت و در پیامی ویدیویی گفت: اگر هنوز سفارش ندادهاید، توصیه میکنم سفارشهای بیشتری ثبت کنید، اما فهرست انتظار در حال حاضر بسیار طولانی است.
مشتریانی از جمله پپسیکو، دیاچال و یواس فودز به روی صحنه دعوت شدند و کامیونهایی با نشان تجاری آنها که در بیرون پارک شده بودند، به نمایش درآمدند.
نسخه بردبلند کامیون برقی «سِمی»، در حالی که بار کامل دارد، میتواند با یک بار شارژ ۵۰۰ مایل (حدود ۸۰۵ کیلومتر) حرکت کند. دن پریستلی، مدیر مهندسی کامیونهای «سِمی» تسلا، گفت: این ۵۰۰ مایل در شرایط واقعی است و مشتریان ما آن را تایید کردهاند. نسخه استاندارد این کامیون نیز ۳۲۵ مایل (حدود ۵۲۳ کیلومتر) برد دارد.
کامیون برقی «سِمی» نخستین بار در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد و انتظار میرفت تولید آن در سال ۲۰۱۹ آغاز شود.
با این حال، نخستین کامیون در نهایت در آوریل از خط تولید انبوه خارج شد و قرار بود تولید گسترده آن از سال جاری آغاز شود. اما تسلا در نامهای که در ژوئیه برای سهامداران منتشر کرد، اعلام کرد تولید کامیون برقی «سِمی» در سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و پیشبینی قبلی برای تولید انبوه در همان سال را تغییر داد.
بر اساس گزارش رویترز، تسلا در اواخر سال ۲۰۲۲ تحویل محدود محصولات خود به مشتریان، از جمله شرکت «پپسیکو» در آمریکا را آغاز کرد. از آن زمان تاکنون، عواملی همچون تاخیرها، افزایش رقابت و تغییر رویکرد سیاستهای مربوط به خودروهای برقی در آمریکا، نگرانیهایی را در خصوص میزان تقاضا ایجاد کرده است.
با این حال، تسلا هفته جاری سفارشی برای ۲۵۰۰ دستگاه کامیون برقی «سِمی» از سوی ائتلافی از بزرگترین شرکتهای مالک و استفادهکننده از ناوگان حمل بار در جهان دریافت کرد. به گفته سازمان غیرانتفاعی «کاتالیست موبیلیتی» (Catalyst Mobility)، شرکتهایی مانند مایکروسافت و پپسیکو در این ائتلاف حضور دارند. این سازمان اعلام کرد این سفارش تقریبا دو برابر کل ناوگان فعلی کامیونهای برقی کلاس ۸ در آمریکاست.
همچنین شرکت سوئدی فناوری حملونقل بار «اینراید» (Einride AB) ماه گذشته اعلام کرد قراردادی برای افزودن ۵۰۰ دستگاه کامیون برقی «سِمی» به ناوگان خود منعقد کرده است.
انتهای پیام
