سید انور رشیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در جریان بازدید استاندار کردستان از پروژه تقاطع غیرهمسطح محمدی سنندج، اظهار کرد: این محدوده در ورودی شرقی شهر و در مسیر کریدور شمال به جنوب قرار دارد و به دلیل دسترسی به ناحیه منفصل شهری نایسر، روستای آساوله، شهرک صنعتی، آرامستان بهشت محمدی و همچنین تردد مسافران، گردشگران و خودروهای ترانزیتی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
وی افزود: با توجه به نبود کنارگذر شرقی سنندج، بخشی از تردد کامیون‌ها و تانکرهای سوخت از بلوار دکتر حسینی انجام می‌شود و همین موضوع ضرورت اجرای طرح‌های ترافیکی و احداث تقاطع غیرهمسطح محمدی را دوچندان کرده است.
شهردار سنندج ادامه داد: شورای ششم و شهرداری از سال ۱۴۰۱ مطالعات و جانمایی این تقاطع را در دستور کار قرار دادند و در ابتدا مذاکراتی برای اجرای پروژه با قرارگاه خاتم انجام شد، اما به دلایلی این تفاهم‌نامه به مرحله اجرا نرسید.
رشیدی گفت: پس از آن، پروژه سه بار به فراخوان گذاشته شد و در مرحله سوم یک شرکت بومی استان به‌عنوان برنده فراخوان و مناقصه انتخاب شد و قرارداد اجرای پروژه نیز به‌صورت تجمیعی منعقد شد.
وی با اشاره به مشخصات پروژه تقاطع محمدی اظهار کرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال ۱۴۰۲ آغاز شده و طول آن ۶۳۸ متر، عرض مسیر ۹ متر و دارای ۱۱ ستون است. در جریان اجرای پروژه نیز با توجه به پیشنهاد مشاور و بررسی‌های کارفرما، تغییراتی در تعداد و عمق ستون‌ها با هدف مدیریت هزینه‌ها ایجاد شد.
شهردار سنندج یکی از مشکلات اجرای پروژه را وجود معارضان و تأسیسات زیرساختی عنوان کرد و افزود: فیبر نوری، خطوط گاز، آب و برق در محدوده اجرای پروژه قرار داشت که با همکاری دستگاه‌های مختلف استان و انتقال این تأسیسات، بخش قابل توجهی از مشکلات برطرف شد.
رشیدی با اشاره به مشکلات حقوقی ایجادشده با پیمانکار پروژه گفت: تغییرات قیمت‌ها و موضوع تأخیرات پیمانکار از مسائل دیگری است که در روند اجرای پروژه به وجود آمده و استاندار کردستان نیز امروز در بازدید از پروژه بر پیگیری و حل این مشکل تأکید کرد.
وی افزود: دستگاه‌های نظارتی از جمله بازرسی کل استان نیز از پروژه بازدید کرده‌اند و برای حل مشکلات موجود، جلساتی در استانداری برگزار خواهد شد.
شهردار سنندج با بیان اینکه تقاطع محمدی در سه فاز طراحی شده است، گفت: فازهای دوم و سوم پروژه شامل پل‌های روگذر خواهد بود و جزئیات این مراحل پس از قطعی‌شدن قراردادها و تصمیمات اجرایی اطلاع‌رسانی می‌شود.
رشیدی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع ایمنی بلوار دکتر حسینی اشاره کرد و گفت: تردد خودروهای سنگین در این محور، با توجه به نبود کنارگذر شرقی سنندج، ضرورت توجه جدی به ایمنی مسیر را ایجاد کرده است.
وی با اشاره به حادثه سال ۱۳۹۸ در این محدوده که به جان‌باختن ۱۱ نفر از شهروندان سنندجی منجر شد، افزود: مدیریت شهری پس از ورود به موضوع، اقداماتی از جمله آسفالت، تأمین تجهیزات ترافیکی، حریم فضای سبز و ایمن‌سازی مسیر را انجام داده است.
شهردار سنندج ادامه داد: بر اساس مصوبات شورای راهبری تصادفات و ایمنی استان، دستگاه‌های متولی حمل‌ونقل جاده‌ای و راهداری نیز باید برای نصب پل عابر پیاده، تجهیزات ترافیکی، روکش آسفالت و سایر اقدامات ایمنی در بلوار دکتر حسینی اقدام کنند.
رشیدی تأکید کرد: جان و مال شهروندان برای ما مقدس و مهم است و انتظار داریم دستگاه‌های مسئول به وظایف قانونی خود در زمینه ایمن‌سازی این مسیر عمل کنند.
وی گفت: اگر اقدامات مورد نیاز در مهلت تعیین‌شده انجام نشود، بر اساس مصوبات قبلی امکان اعمال محدودیت در تردد این مسیر وجود دارد، اما هدف مدیریت شهری ایجاد مشکل برای مردم، رانندگان، خودروهای ترانزیتی و کامیون‌ها نیست و ترجیح می‌دهیم با همکاری دستگاه‌های مسئول، مشکلات ایمنی برطرف شود.
شهردار سنندج همچنین به وضعیت مسیر منتهی به بهشت محمدی اشاره کرد و افزود: در این زمینه نیز احکامی از دیوان عدالت اداری وجود دارد که بر اساس آن دستگاه‌های متولی حمل‌ونقل جاده‌ای و راهداری باید نسبت به روکش آسفالت، ایمن‌سازی، نورپردازی و نگهداری مسیر اقدام کنند.
رشیدی خاطرنشان کرد: طرح این مسائل به معنای فرافکنی یا انداختن مسئولیت بر دوش دستگاه دیگر نیست، بلکه هدف مدیریت شهری اجرای قانون و ارائه خدمات مناسب به شهروندان است.
وی در پایان گفت: با تأکید استاندار کردستان، جلسه‌ای در استانداری برای بررسی و رفع مشکلات حقوقی پروژه تقاطع محمدی با پیمانکار برگزار خواهد شد و امیدواریم با حل این مسائل، روند اجرای پروژه سرعت بگیرد و در آینده اخبار مربوط به فازهای دوم و سوم تقاطع نیز پس از قطعی‌شدن قراردادها به اطلاع مردم برسد.
انتهای پیام
