به گزارش ایسنا، ابوذر شیرودی در نشست خبری در تشریح وضعیت هوایی کشور گفت: در حوزه هوایی با واژه تحریم غریبه نیستیم و در ۴۷ سال گذشته صنعت هوایی در لبه تحریم‌ها بوده و تا به امروز هم همین است. اخیرا نیز آمریکا این صنعت را مورد تحریم قرار داده است. مسلم است دشمنان ما به صورت جدی و با عزم راسخ به دنبال این هستند حوزه هوایی در کشور زمین گیر شود و در عمل نیز این را نشان دادند.
وی افزود: اما آنچیزی که در عمل اتفاق می افتد نشان می‌دهد علی رغم همه تحریم‌ها، حوزه هوایی کار خود را به قدرت انجام می دهد و آمریکایی ها چراغ خاموش صنعت هوایی کشور را به گور خواهند برد.
شیرودی تصریح کرد: پروازها تداوم خواهد داشت. اخیرا پروازها به یکی از کشورهای همسایه قطع شده بود، با پیگیری‌های صورت گرفته مجددا پروازها به این کشور از روز گذشته برقرار شد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: از بعد جنگ ۱۲ روزه یک روز طبیعی و نرمال در حوزه هوایی نداشتیم. یعنی هر روز یا با تحریم و تهدید مواجه بودیم یا بسته بودن فضای هوایی. در جنگ رمضان مشخصا دشمن آمریکایی صهیونیستی اقدام به زدن هواپیماهای مسافربری، ترمینال، باند پروازی، رادارها و... کرد. ۲۷شرکت هواپیمایی غیرنظامی را مورد تحریم قرار دادند که اولین آسیب آن متوجه مردم است که شرایط زندگی و رفت و آمد آنها را مختل می کند.
وی درباره شرایط پروازی برخی از هواپیماها اظهار کرد: موضوع ایمنی برای ما چانه‌زنی ندارد. هیچ فشار دستوری و رسانه‌ای در خصوص اینکه فلان هواپیما پرواز کند یا خیر، تاثیری در عزم ما نخواهد داشت. بنابراین تصمیمی که درباره ناوگان و نوع هواپیماها گرفته می‌شود، کاملا بررسی شده و براساس استانداردهای کارشناسی است. درباره هواپیماهای MD سه سال و نیم است با بخشنامه و دستورالعمل‌ها همراهی می‌کنیم که ایمنی را رعایت کنند. در حال حاضر نیز در حال بررسی‌های لازم درخصوص ایمنی این پروازها هستیم.
او همچنین در پاسخ به سوالی درباره نامه چندین شرکت هواپیمایی به رییس جمهور گفت: چندین شرکت هواپیمایی به رئیس جمهوری نامه زده بودند و از آن مطلع هستیم. البته برخی از آمارهای ذکر شده در نامه درست نبود. تا این لحظه از مجموعه دولت، شخص رئیس جمهور و مقام عالی وزارت، یک نفر در خصوص اینکه این هواپیماها پرواز کند یا خیر صحبتی نکرده‌اند. فقط موضوعی که اعلام شده ایمنی پرواز و مسافران است.
شیرودی در پاسخ به وضعیت پروازها نیز گفت: دولت عراق به تبع اتفاقاتی که افتاده بود، فرودگاه بغداد و نجف را به روی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی بست. اقدامات دیپلماتیک گسترده‌ای انجام شد؛ رایزنی‌ها صورت گرفت و درنهایت منجر به بر قراری پرواز شد. در کشورهای دیگر همچون عمان و آذربایجان نیز در حال رایزنی هستیم.
وی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری نیاز دارد در مجامع بین المللی به صورت رسمی شکایت را مطرح کند که این کار را نیز کرده است. به کشورهای مربوطه که پرواز به آنها قطع شده نیز نامه زده و درخواست کرده‌ایم که به صورت مکتوب دلایل خود را مطرح کنند. رایزنی‌ها صورت گرفته و پروازها در آینده ای نه چندان دور برقرار خواهد شد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بیان کرد: هر شرکت هواپیمایی که دستورالعمل‌های صادر شده کارخانه سازنده MD را که مورد تایید سازمان هواپیمایی نیز هست داشته باشد، اجازه پرواز خواهند داشت. این به معنی این نیست که MD امن نیست و صلاحیت پروازی ندارد. اکنون ۵۴ هواپیمای ام دی در کشور داریم که ۴۱ فروند آن عملیاتی هستند.
وی در پاسخ به سوالی درباره تعداد هواپیماهای آسیب دیده در جریان جنگ نیز گفت: ۱۰۰ فروند هواپیما در جریان جنگ آسیب دیدند اما به معنای زمین‌گیری همه آنها نیست. تعداد هواپیمای عملیاتی که دیگر عملیاتی نیستند، کمتر از ۱۰ فروند است. بخش عمده خسارت‌ها مربوط به زیرساخت‌های فرودگاه‌ها و رادارها بوده است.
شیرودی افزود: این ۱۰۰ فروند از آسیب جزئی ۵ درصد تا انهدام کامل داشته‌اند. هواپیماهایی که آسیب دیدند، در مراکز تعمیرات درست شده‌اند و به چرخه عملیاتی بازگشته‌اند. همچنین بخش زیادی از فرودگاه‌های آسیب‌دیده نیز بعد از تعمیرات لازم به چرخه عملیاتی بازگشتند.
ادامه دارد
