حامد قربانی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به موقعیت جغرافیایی و ارتباطی سبزوار، اظهار کرد: این شهرستان به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی خود، دارای ۶ جاده مواصلاتی اصلی است که جاده سبزوار به مشهد مقدس، سبزوار به تهران، سبزوار به بردسکن و سبزوار به سمت دوغائی و شهرستان قوچان، سبزوار به اسفراین و سبزوار به روداب از جمله این مسیرها هستند و روزانه حجم زیادی از مسافران و وسایل نقلیه در آن‌ها تردد می‌کنند.
وی افزود: مهم‌ترین مسیر در حوزه شهرستان سبزوار، جاده محور موصلاتی تهران ـ مشهد است که یک جاده ملی محسوب می‌شود و همه‌ساله شاهد عبور میلیون‌ها نفر از این مسیر در رفت و برگشت هستیم. در ایام پایانی سال و مناسبت‌های مذهبی نیز ترافیک‌های بسیار سنگینی در این محور شکل می‌گیرد و با توجه به میزان مسافت و حجم تردد، لازم است این جاده با نگاه ملی دیده شده و حمایت‌های ملی برای نگهداری، بهبود و ارتقای آن اختصاص یابد.
فرماندار سبزوار ادامه داد: شهرستان سبزوار از نظر بودجه‌ای متناسب با جمعیت و سرانه خود اعتبار دریافت می‌کند، اما با توجه به اینکه این محور، جاده‌ای ملی و بین‌المللی است، نیاز به نگاه و حمایت بیشتری دارد. به ویژه بودجه‌های مربوط به حوزه زیارت می‌تواند در این زمینه برای شهرستان راهگشا باشد.
دو بانده شدن محور سبزوار ـ اسفراین در حال اجراست
قربانی درباره محور سبزوار به سمت استان خراسان شمالی و اسفراین گفت: این جاده از مسیرهای قدیمی است که خوشبختانه با روی کار آمدن دولت چهاردهم، موضوع دو بانده شدن آن در دستور کار قرار گرفته و حدود ۲۶ کیلومتر از این مسیر توسط پیمانکار دو بانده شده است. امیدواریم در حوزه استان خراسان رضوی نیز این اتفاق هرچه سریع‌تر انجام شود تا شاهد کاهش مخاطرات و افزایش ایمنی در این مسیر باشیم.
وی افزود: مسیر سبزوار به سمت دوغائی و مرز نیز از جمله محورهای پرخطر ماست که روزانه بیش از ۵۰۰ دستگاه کامیون در آن به سمت آسیای میانه تردد دارند. با پیگیری‌های انجام شده و مساعدت مقام عالی وزارت، موضوع ماده ۲۳ و دو بانده شدن این محور در دستور کار قرار گرفته و اقدامات اجرایی مربوط به آن در حال انجام است. همچنین این محور در طرح نشاندار ملی پروژه‌های راهبردی امسال نیز دیده شده است و امیدواریم با آغاز روند اجرای پروژه در حوزه شهرستان سبزوار، شاهد کاهش مخاطرات و مشکلات ترافیکی در این مسیر باشیم.
پیگیری تعریض محورهای پرتردد شهرستان
فرماندار شهرستان سبزوار با اشاره به جاده سبزوار به بردسکن گفت: این جاده نیز از مسیرهای قدیمی و پرتردد است که جنوب استان را به شمال استان و مرکز متصل می‌کند و روزانه شاهد تردد حجم زیادی از مسافران و افرادی هستیم که به سمت جنوب استان خراسان رضوی و خراسان جنوبی و سیستان و بلوچستان حرکت می‌کنند.
قربانی اضافه کرد: این جاده به دلیل عرض کم محور، مشکلاتی داشته و حوادثی نیز در آن رخ داده است. در شرایط فعلی به دنبال تعریض این مسیر هستیم و در کنار مباحث مرتبط با دو بانده کردن آن، موضوع تعریض را نیز پیگیری می‌کنیم. حدود ۱۲ کیلومتر از این جاده در حوزه شهرستان سبزوار قرار دارد و تلاش داریم در ایام سفر وزیر مربوطه، کلنگ‌زنی این بخش انجام شود تا روند دو بانده شدن آن آغاز شود.
وی درباره محور سبزوار ـ روداب گفت: این محور، شهر سبزوار را به عنوان مرکز شهرستان به بیش از ۸۰ تا ۹۰ روستای بخش محروم روداب متصل می‌کند و از مسیرهای پرتردد است. این جاده که در گذشته به نام جاده کاشمر معروف بوده، قدمت زیادی دارد و با استفاده از ظرفیت‌های مردمی و مشارکت بخش خصوصی و دولت، حدود ۹۰ کیلومتر از آن آسفالت شده و در حال حاضر مشکل خاصی در این زمینه وجود ندارد.
فرسودگی ناشی از حجم بالای تردد در محورهای سبزوار
فرماندار شهرستان سبزوار با اشاره به اقدامات انجام شده برای بهسازی محورهای مواصلاتی شهرستان اظهار کرد: در محور سبزوار ـ اسفراین، در کنار موضوع دو بانده شدن، عملیات آسفالت و بهسازی محور در محدوده گردنه نیز در حال انجام است. در محور سبزوار ـ مشهد نیز به دلیل حجم بالای تردد و خرابی‌هایی که ایجاد شده، عملیات روکش آسفالت انجام شده است همچنین به دلیل استهلاک بالا، دوباره نیاز به بهسازی ایجاد می‌شود؛ بنابراین لازم است این اقدامات با سرعت بیشتر و بودجه‌ریزی مناسب‌تر و به صورت مستمر انجام شود.
قربانی افزود: بخشی از مشکلات این محورها بیشتر به حجم بالای تردد مربوط می‌شود و البته فرسودگی و کیفیت روکش، ظرفیت راه، ایمنی و تجهیزات راهداری نیز در این زمینه نقش دارند. اگر بخواهیم اولویت‌بندی کنیم، تمام جاده‌هایی که اشاره شد دارای اولویت هستند؛ چراکه مسیرهای تردد را تعیین می‌کنند، روزانه مورد استفاده قرار می‌گیرند و در برخی نقاط نیز پرمخاطره هستند. با این حال، مسیر ملی ما نیازمند حمایت بیشتری است و محور سبزوار، نیشابور و مشهد مقدس باید از کمک و اعتبارات بیشتری برخوردار شود.
وی بیان کرد: مسیر مواصلاتی جنوب استان به سمت خراسان شمالی نیز از جمله آرزوهای مردم استان خراسان است تا بتوانند جنوب استان را به شمال خراسان بزرگ متصل کنند. این موضوع از دیرباز مطرح بوده و در حال حاضر قطعه سبزوار ـ اسفراین را آغاز کرده‌ایم و در حال انجام است و امیدواریم با همت متولیان، عملیات دو بانده شدن کل محور نیز انجام شود و مخاطرات آن کاهش یابد.
آزادراه حرم تا حرم؛ یکی از پروژه‌های مهم برای سبزوار
فرماندار سبزوار با تأکید بر نقش اعتبارات در بهسازی راه‌های شهرستان خاطرنشان کرد: کمک در حوزه بودجه‌ای و مباحث مرتبط با بهسازی راه‌ها می‌تواند در افزایش رضایتمندی شهروندان مؤثر باشد. یکی از مهم‌ترین پروژه‌ها در این زمینه می‌تواند آزادراه حرم تا حرم و قطعه مربوط به سبزوار باشد که هم سرعت تردد را افزایش می‌دهد، هم کیفیت رانندگی را بهبود می‌بخشد و هم امنیت مناسبی برای زائران و مسافران این مسیر به ارمغان می‌آورد.
قربانی افزود: تمام تلاش ما این است که در این شرایط سخت اقتصادی اجازه ندهیم مشکلات موجود در حوزه راه‌ها، خدای ناکرده موجب نارضایتی مردم شود و به صورت مستمر در حال پیگیری و تلاش هستیم.
انتهای پیام
