جعفر قادری در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: مقدمات دریافت ماده ۲۳ برای اجرای رینگ دوم کمربندی جنوبی شیراز در حدفاصل انتهای قطعه هشت آزادراه شیراز ـ اصفهان تا محدوده سیاخ‌دارنگون و کَوار فراهم شده است و بناست این پروژه با مشارکت باغ‌شهرهای واقع در سیاخ‌دارنگون، یک شرکت راه‌سازی و دولت اجرا شود.
وی افزود: با پایان قطعه هشت آزادراه شیراز ـ اصفهان، مسیر قطعه نخست آزادراه شیراز ـ بوشهر آغاز می‌شود و اتصال آزادراه شیراز ـ اصفهان به بزرگراه شیراز ـ عسلویه از مسیر سیاخ‌دارنگون نیز دنبال می‌شود.
قادری تصریح کرد: همچنین برای اجرای حدود ۱۰ کیلومتر بزرگراه در مسیر تنگ‌خیاره و لپویی، فراخوان انتخاب سرمایه‌گذار در حال انجام است تا هرچه سریع‌تر سرمایه‌گذار این طرح مشخص شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درباره کمربندی شمال‌شرق شیراز گفت: توافق‌نامه و قرارداد این پروژه امضا شده است و باید برای آغاز عملیات اجرایی آن، کلنگ‌زنی انجام شود.
عملیات اجرایی تملک اراضی آزادراه شیراز ـ بوشهر در حال انجام است
وی درباره مباحث مطرح‌شده در فضای مجازی پیرامون تملک اراضی مسیر قطعه یک آزادراه شیراز ـ بوشهر توضیح داد: این مباحث مربوط به قطعه هشت آزادراه شیراز ـ اصفهان است که عملیات اجرایی آن در حال انجام است و مسیر آن نیز مشخص شده است.
قادری در ادامه با بیان اینکه انتخاب مسیر باید با در نظر گرفتن هزینه‌های تملک اراضی و ساخت انجام شود، اظهار کرد: در هر مسیری که عبور کنیم، دولت می‌تواند تملک اراضی را انجام دهد؛ اما باید مسیری انتخاب شود که در عین نیاز کمتر به تملک، هزینه ساخت آن نیز مناسب باشد. تملک بخشی از هزینه‌های پروژه است و هزینه ساخت نیز بخش دیگری از آن را تشکیل می‌دهد؛ بنابراین، هر دو عامل باید در انتخاب مسیر مدنظر قرار گیرد.
وی با تأکید بر اینکه عملیات اجرایی این پروژه متوقف نشده است، افزود: در حال حاضر قرارگاه خاتم‌الانبیا و وزارت دفاع در بخش‌هایی از پروژه مشغول فعالیت هستند و امیدواریم سایر بخش‌ها نیز در ادامه اجرا شوند.
آخرین وضعیت تبدیل محور قلات به کودیان به بزرگراه
قادری با اشاره به پروژه‌های راه‌سازی در محور قلات به کودیان گفت: تبدیل این مسیر به بزرگراه در حال پیگیری است؛ بخشی از کار آماده شده و بخش‌های دیگری نیز به جهاد نصر واگذار شده است که عملیات اجرایی آن‌ها ادامه دارد.
وی افزود: در محور قلات به کودیان، حدود پنج کیلومتر از مسیر در حال آسفالت است و برای پنج کیلومتر بعدی نیز اعتبار دریافت کرده‌ایم تا بخش باقی‌مانده هرچه سریع‌تر تکمیل شود.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بخشی از مسیر خروجی آزادراه شیراز ـ اصفهان به سمت بوشهر و خوزستان در حال حاضر جاده روستایی است که تبدیل آن به بزرگراه در دستور کار قرار دارد. جهاد نصر بخش‌هایی از این مسیر را اجرا کرده و عملیات در بخش‌های دیگر نیز ادامه دارد.
وی همچنین با اشاره به ادامه مسیر از قلات به سمت کودیان گفت: بخش‌هایی از محور پیش‌تر در اختیار پیمانکار بوده و راهداری در حال آسفالت پنج کیلومتر از مسیر است. برای پنج کیلومتر بعدی نیز اعتبار گرفته‌ایم تا بخش باقی‌مانده تکمیل شود و ادامه مسیر از قلات بر اساس قراردادی که راه و شهرسازی واگذار کرده است، انجام خواهد شد.
انتهای پیام
