ابراهیم عطایی، در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص توقف بیش ۲۰۰۰ کامیون در مرز دوغارون، اظهار کرد: بر اساس آمارها بیش از ۲۰۰۰ دستگاه کامیون در مرز دوغارون متوقف شده بودند که بخش عمده ای از آن‌ها مربوط به ناوگان ترانزیتی است که نزدیک به ۱۸ روز در دوغارون متوقف هستند.
وی افزود: چالش‌های مربوط به ناوگان ترانزیتی در مرز همچنان رفع نشده و علی‌رغم تلاش‌های صورت گرفته برای اجرای طرح حمل یکسره کالا، متاسفانه کامیون‌هایی که قصد خروج مستقیم از مرز را دارند، متوقف می‌شوند.
عطایی دلیل این مشکلات را اجرای سیاست‌های غلط و عملکرد نامناسب دستگاه‌های مستقر در مرز دانست و ادامه داد: اگرچه از بنادر جنوبی به دلیل شرایط موجود در کشور کالایی به سمت مرز ارسال نمی‌شود؛ اما مساله ایستایی در مرز دوغارون حل و فصل نشده و کامیون‌ها نزدیک ۱۸ روز در دوغارون متوقف هستند. حل این مشکلات نیازمند تغییر سیاست‌ها بوده تا شرایط به روال عادی خود بازگردد و حمل‌ونقل روان شود.
نایب رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی در خصوص جزییات طرح نوبت‌دهی و فراخوان هوشمند کامیون‌ها در مرز دوغارون، تصریح کرد: این طرح از طرف سازمان پایانه‌ها و منطقه آزاد دوغارون پیشنهاد شده که صادرات، واردات و ترانزیت رونق گرفته و می‌تواند به تسهیل شرایط در مرز کمک کند.
عطایی ضمن اشاره به بازدید اخیر بخش خصوصی از مرز دوغارون، تصریح کرد: علی رغم تمام وعده‌ها از طرف بخش دولتی چالش‌ها همچنان در دوغارون وجود داشته و تردد روان نشده است. عملکرد برخی از دستگاه‌ها و موازی کاری در بازرسی‌ها موجب تعلل و ایستایی ناوگان حمل‌ونقل می‌شود.
وی همچنین با گلایه از عدم رعایت نکات ایمنی و قرار گیری انواع کالاها در مرز دوغارون، بیان کرد: متاسفانه حضور تانکرهای سوخت و گاز در این محل معضل به وجود آورده است. به دلیل شرایط موجود چند روز پیش در اسلام قلعه آتش سوزی رخ داد و هر لحظه امکان دارد تجربه تلخ آتش سوزی مرز عظیم اسلام قلعه در سال ۱۳۹۹ تکرار شود که بخش عمده‌ای از آن‌ها مربوط به ناوگان ترانزیتی است که در دوغارون متوقف هستند.
انتهای پیام
