محمد فرخ‌زاده، سه‌شنبه ۲۸ مهر در نشست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به اقدامات مدیریت شهری برای کاهش تصادفات و افزایش ایمنی تردد اظهار کرد: شناسایی نقاط پرترافیک و حادثه‌خیز، بررسی علل شکل‌گیری گره‌های ترافیکی و اجرای طرح‌های اصلاح هندسی از جمله اقداماتی است که برای ساماندهی عبور و مرور و کاهش سوانح در معابر شهری دنبال می‌شود.
وی با اشاره به شناسایی ۱۰۶ نقطه پرترافیک در شیراز افزود: بخش قابل‌توجهی از این نقاط تحت تأثیر عوامل شهرسازی با گره‌های ترافیکی مواجه هستند و بررسی راهکارهای اجرایی، ساماندهی جریان عبور و مرور و استفاده از ظرفیت پلیس راهور برای مدیریت ترافیک در این محدوده‌ها در دستور کار قرار دارد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای اصلاح وضعیت هندسی معابر گفت: از مجموع طرح‌های اصلاح هندسی بررسی و تصویب‌شده در شهر شیراز، تاکنون ۴۵۴ مصوبه به ثبت رسیده که ۳۶۶ طرح از این تعداد اجرا شده است. این طرح‌ها با هدف بهبود هندسه معابر، ساماندهی حرکت وسایل نقلیه و افزایش ایمنی تردد اجرا می‌شوند.
وی با بیان اینکه اقدامات ایمنی در چارچوب هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول پیگیری می‌شود، بیان کرد: از سال ۱۴۰۲ تاکنون، ۷۶ جلسه کمیته ایمنی در چارچوب جلسات شورای ترافیک شهر شیراز برگزار شده که حاصل آن ۱۷۰۶ مصوبه و ۱۷۵۲ دستور کار اجرایی بوده است.
محورهای دارای آمار بالای فوتی در تصادفات
فرخ‌زاده با اشاره به آمار تصادفات منجر به فوت در معابر شهری بیان کرد: کمربندی جنوبی، بلوارهای دکتر حسابی، شهید چمران، شهید مدرس، رحمت، خلیج فارس شیراز، خلیج فارس صدرا، سرداران، احمدبن‌موسی و طلائیه و بزرگراه‌های شهید استوار، آیت‌الله علوی و آیت‌الله حائری از جمله محورهایی هستند که آمار بالای فوتی ناشی از تصادفات در آن‌ها ثبت شده است؛ ازاین‌رو، توجه ویژه به ارتقای ایمنی این مسیرها ضرورت دارد.
وی همچنین از آمادگی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز برای مشارکت در تشکیل کمیته پیشگیری از وقوع جرم در حوزه تصادفات و پیگیری مسائل بین‌دستگاهی خبر داد و گفت: همکاری مدیریت شهری، دستگاه قضایی و پلیس می‌تواند به شناسایی دقیق‌تر عوامل بروز تصادفات، تسریع در رفع مشکلات و تقویت اقدامات پیشگیرانه در معابر شهری کمک کند.
ضرورت رفع مشکلات تجهیزات نظارت ترافیکی
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز در بخش دیگری از سخنان خود بر ضرورت استفاده مؤثر از تجهیزات نظارت ترافیکی تأکید کرد و گفت: رفع مشکلات زیرساختی دوربین‌های نظارت تصویری و کنترل سرعت، در کنار اجرای طرح‌های مهندسی ترافیک و همکاری دستگاه‌های مسئول، در بهبود مدیریت ترافیک و ارتقای ایمنی معابر نقش مؤثری دارد.
فرخ‌زاده در ادامه تأکید کرد: کاهش تصادفات و صیانت از جان شهروندان به تداوم اقدامات کارشناسی، اجرای مصوبات ایمنی، رفع نقاط حادثه‌خیز و همکاری منسجم تمامی دستگاه‌های مسئول نیاز دارد و این موضوع با جدیت در دستور کار معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز قرار دارد.
انتهای پیام
