شنبه ۲ آبان ۱۴۰۵ | ۱۸:۱۰
منبع: نمایندگی گیلان
استاندار گیلان: دریای کاسپین می‌تواند نقش مهمی در توسعه تجارت خارجی کشور ایفا کند

استاندار گیلان: دریای کاسپین می‌تواند نقش مهمی در توسعه تجارت خارجی کشور ایفا کند

گیلان (ایسنا) - استاندار گیلان با بیان اینکه دریای کاسپین می‌تواند نقش مهمی در توسعه تجارت خارجی کشور ایفا کند، گفت: بهره‌گیری از ظرفیت بنادر گیلان و دریای کاسپین و توسعه کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی، در کنار کاهش هزینه و زمان جابه‌جایی کالا، می‌تواند زمینه افزایش سهم گیلان از تجارت ایران و چین و تقویت جایگاه استان در مبادلات اقتصادی منطقه‌ای را فراهم کند.

هادی حق‌شناس عصر شنبه دوم آبان در جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی که در سالن غدیر استانداری برگزار شد، با اشاره به موقعیت راهبردی گیلان در شبکه حمل‌ونقل و تجارت بین‌المللی اظهار کرد: با توجه به ظرفیت‌های اقتصادی استان و حضور فعالان تجاری مرتبط با چین، فرصت مناسبی برای گسترش همکاری‌های اقتصادی میان گیلان و شانگهای و دیگر مناطق شرقی چین وجود دارد.

وی با اشاره به تحولات منطقه‌ای و تأثیر آن بر مسیرهای حمل‌ونقل بین‌المللی افزود: بخشی از مبادلات تجاری با مبدأ چین از طریق شبکه‌های ترکیبی حمل‌ونقل دریایی، ریلی و جاده‌ای انجام می‌شود و بهره‌گیری مؤثر از این مسیرها نیازمند شناسایی ظرفیت‌ها، رفع محدودیت‌ها و افزایش هماهنگی میان بخش‌های مختلف است.

استاندار گیلان با بیان اینکه دریای کاسپین می‌تواند نقش مهمی در توسعه تجارت خارجی کشور ایفا کند، تصریح کرد: بنادر استان، به‌ویژه بندر انزلی و زیرساخت‌های بندری منطقه آزاد انزلی، از ظرفیت‌های ارزشمندی برای تقویت مبادلات تجاری و افزایش سهم گیلان در جابه‌جایی کالا برخوردارند.

حق‌شناس با اشاره به سرمایه‌گذاری‌های در حال انجام در حوزه توسعه اسکله‌ها، تجهیزات تخلیه و بارگیری و زیرساخت‌های بندری خاطرنشان کرد: بهره‌برداری مطلوب از این ظرفیت‌ها مستلزم توسعه هم‌زمان زیرساخت‌ها، رفع موانع اجرایی و اداری و تسهیل فعالیت‌های اقتصادی است.

وی تأکید کرد: توسعه ظرفیت‌های بندری زمانی می‌تواند به افزایش مبادلات تجاری منجر شود که زیرساخت‌های حمل‌ونقل و فرایندهای اجرایی نیز متناسب با آن تقویت شوند.

استاندار گیلان با تأکید بر ضرورت افزایش کارآمدی کریدورهای تجاری گفت: صرف نام‌گذاری یک مسیر به‌عنوان کریدور، به معنای برخورداری آن از مزیت اقتصادی نیست، بلکه زمان و هزینه جابه‌جایی کالا، دو شاخص اصلی در تعیین میزان رقابت‌پذیری مسیرهای تجاری به شمار می‌روند.

حق‌شناس افزود: یک کریدور زمانی می‌تواند مورد استقبال فعالان اقتصادی قرار گیرد که در مقایسه با مسیرهای جایگزین، امکان انتقال کالا را با هزینه کمتر و در مدت‌زمان کوتاه‌تری فراهم کند.

وی با اشاره به اهمیت راهبردی پروژه راه‌آهن رشت ـ آستارا بیان کرد: توسعه زیرساخت‌های ریلی و تکمیل حلقه‌های ارتباطی کشور با هدف کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، کوتاه‌تر شدن زمان انتقال کالا و افزایش رقابت‌پذیری مسیرهای تجاری دنبال می‌شود.

استاندار گیلان با اشاره به پیشینه تاریخی استان در مسیر مبادلات تجاری و راه ابریشم اظهار کرد: گیلان از گذشته یکی از مسیرهای مهم ارتباطات تجاری بوده و امروز نیز با برخورداری از موقعیت جغرافیایی ممتاز، دسترسی به دریای کاسپین و ظرفیت‌های بندری و حمل‌ونقلی، می‌تواند نقش مؤثرتری در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی ایفا کند.

حق‌شناس توسعه همکاری‌های اقتصادی با چین و کشورهای منطقه را از فرصت‌های پیش‌روی استان دانست و افزود: استفاده از این ظرفیت‌ها می‌تواند علاوه بر افزایش مبادلات تجاری، زمینه رونق فعالیت‌های اقتصادی، تقویت بخش خصوصی و بهره‌گیری بیشتر از زیرساخت‌های تجاری گیلان را فراهم کند.

وی در پایان با تأکید بر ضرورت همکاری دستگاه‌های اجرایی و فعالان اقتصادی خاطرنشان کرد: افزایش سهم گیلان از تجارت بین‌المللی نیازمند کاهش بروکراسی اداری، تسهیل فرایندهای تجاری، رفع موانع حمل‌ونقل و هماهنگی مؤثر میان دولت و بخش خصوصی است تا ظرفیت‌های موجود به فرصت‌های واقعی برای توسعه اقتصادی استان و کشور تبدیل شود.

انتهای پیام

آخرین اخبار استان‌ها