محمدرضا اورک بختیاری در گفت و گو با ایسنا با اشاره به اهمیت تامین روشنایی تونل‌ها در ارتقای ایمنی تردد و کاهش سوانح رانندگی اظهار کرد: علاوه بر تونل باغان، روشنایی تونل همرو به طول یک‌هزار و ۳۵۰ متر و تونل گزر دره به طول ۳۴۰ متر نیز در جاده سنندج - مریوان موسوم به تیژ تیژ - گاران نیز تکمیل شده، که به ارزش روز برای روشنایی‌این سه تونل بیش از ۴۰۰ میلیاردتومان اعتبار هزینه شده است.
وی با بیان اینکه تکمیل تجهیزات ایمنی تونل همرو همچنان در دستور کار قرار دارد، افزود: راه‌اندازی سامانه تهویه و نصب و راه‌اندازی تجهیزات اطفای حریق از تعهدات پیمانکار طرف قرارداد با راه و شهرسازی است که با اجرای آن‌ها، الزامات ایمنی این تونل تکمیل خواهد شد.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی کردستان در ادامه اضافه کرد: با وجود آغاز عملیات اجرایی، نصب و راه‌اندازی سامانه تهویه و تجهیزات اطفای حریق در تونل باغان نیازمند تامین اعتبار در سال‌جاری است.
بختیاری درباره تونل گزر دره نیز گفت: با توجه به اینکه طول این تونل کمتر از ۵۰۰ متر است، بر اساس ضوابط فنی مورد اشاره، نیازی به نصب و راه‌اندازی سامانه تهویه و تجهیزات اطفای حریق ندارد.
وی عرض هر سه تونل را ۹ متر و ارتفاع مفید آن‌ها را پنج متر و ۸۰ سانتی‌متر اعلام و با اشاره به اهمیت راهبردی محور سنندج–مریوان اظهار کرد: وجود مرز رسمی باشماق، مبادلات تجاری و صادرات و واردات کالا و همچنین منطقه آزاد تجاری، اهمیت توسعه زیرساخت‌های ارتباطی این مسیر را دوچندان کرده است.
بختیاری با اشاره به آثار حذف گردنه‌های پرخطر در این محور گفت: با حذف گردنه همرو به طول ۶ کیلومتر و گردنه باغان به طول ۱۸ کیلومتر، طول مسیر سنندج–مریوان از ۱۲۵ کیلومتر به ۱۰۵ کیلومتر کاهش یافته است.
وی افزود: با تکمیل ۱۰۰ درصدی عملیات اجرایی گردنه خروسه به طول ۱۰ کیلومتر، طول مسافت این مسیر به ۹۵ کیلومتر خواهد رسید؛ اقدامی که علاوه بر کوتاه‌تر شدن مسیر، زمینه ارتقای ایمنی تردد و حذف پیچ‌های خطرناک را فراهم می‌کند.
انتهای پیام
