به گزارش ایسنا، وب‌سایت خبری بلومبرگ بر اساس برنامه «تسلط بر پهپاد» وزارت جنگ آمریکا در گزارشی اشاره کرد که پنتاگون طبق این برنامه جدید عملا تولید پهپادهای نظامی ارزان را از صفر شروع کرده است و پیروزی احتمالی جمهوری‌خواهان نیز ممکن است بودجه حیاتی برای این برنامه را محدود کند؛ امری که با توجه به عقب بودن ارتش آمریکا از چین و روسیه در زمینه تولیدات پهپادهای ارزان و انتحاری در جنگ‌های مدرن، آن را مسیری دشوار می‌سازد.
تراویس متز، سرپرست واحد نوآوری نظامی پنتاگون می‌گوید ایالات متحده در تولید انبوه پهپادهای نظامی ارزان «عملا از صفر شروع می‌کند.» کارخانه‌های ایالت یوتا قرار است طبق برنامه «تسط بر پهپاد» این مشکل را حل کنند.
خبرگزاری بلومبرگ در گزارشی با این مقدمه درباره بازدید از این کارخانه‌ها و برنامه پهپادی یادشده، نوشت: پتراویس متز هدف برنامه «تسلط بر پهپاد» را حدود ۲۵۰ هزار پهپاد تا پایان سال ۲۰۲۷ اعلام کرد که با بودجه حدود ۱.۱ میلیارد دلاری پنتاگون پشتیبانی می‌شود.
بر اساس ارزیابی سازمان اطلاعات اوکراین، انتظار می‌رود روسیه در سال جاری ۷.۳ میلیون پهپاد کوچک مصرفی بسازد. بلومبرگ پیشتر در گزارشی در فوریه اشاره کرده بود که چین می‌تواند تولید را به ۵۰۰ هزار فروند در ماه برساند و اوکراین می‌گوید در سال میلادی جاری ۱۰ میلیون پهپاد خواهد ساخت و قصد دارد این تعداد را دو برابر کند.
مرحله اول برنامه تسلط بر پهپاد در ماه مارس ۱۵۰ میلیون دلار به ۱۱ شرکت برای ۳۰ هزار پهپاد تهاجمی انتحاری پرداخت کرد که قرار بود طی پنج ماه تحویل داده شوند. اما تا اواسط سپتامبر، تنها سه شرکت از آن‌ها همه پهپادهای موجود در جدول عمومی برنامه را تحویل داده بودند. مقامات پنتاگون میانگین قیمت در آن دور را ۵ هزار دلار برای هر پهپاد اعلام کردند. دور دوم این برنامه برای ۶۰ هزار پهپاد در اواسط سپتامبر بر عهده ۱۰ شرکت تولیدکننده قرار گرفت.
موتورها و دوربین‌های چینی هنوز در زنجیره تامین آمریکا قرار دارند
رسانه آمریکایی در ادامه درباره دشواری جایگزینی قطعات چینی در پهپادهای آمریکای با توجه به ممنوعیت این قطعات در کاربرد نظامی از سوی پنتاگون نوشت: چین بر تامین باتری، موتورهای بدون جاروبک و پروانه‌ها برای پهپادهای کوچک تسلط دارد و قوانین پنتاگون قطعات چینی را در سامانه‌های نظامی ممنوع یا محدود می‌کند. شرکت تیل درونز در ساوث سالت لیک ایالت یوتا ماهانه هزار پهپاد بلک ویدو و ۲ هزار پهپاد دید اول شخص(اف‌پی‌وی) فَنگ می‌سازد و برای هر قطعه مطابق مقررات هزینه اضافی می‌پردازد.
کریس اریکسون، مدیر عملیات شرکت مادر تیل یعنی رد کت هولدینگز در این باره به بلومبرگ گفت که «موتورها و دوربین‌ها، همچنین رادیوها و باتری‌ها گران‌ترین قطعات یک پهپاد هستند و «می‌توانید آن‌ها را در چین ارزان بخرید.»
شرکت تیل در عوض، هزینه اضافی را می‌پردازد. آدام برای، مدیرعامل شرکت اسکایدیو می‌گوید شرکتش وابستگی مستقیم به چین را عملا حذف کرده است. او همچنین هشدار می‌دهد که «هر کسی که بگوید وابستگی‌اش به چین کاملا صفر است، احتمالا خودش را گول می‌زند»، چراکه تامین‌کنندگان چند لایه پایین‌تر از شرکت‌هایی قرار دارند که هواپیما را مونتاژ می‌کنند.
پاسخ پنتاگون این است که برای کارخانه‌های قطعات پول بپردازد. پرفورمنس درون ورکس مستقر در هانتسویل ۸۲۰ میلیون دلار وام وزارت جنگ دارد-توافقی که هدفش تولید یک میلیون قطعه حیاتی در سال تا پایان ۲۰۲۸ از تاسیساتی است که امروز می‌تواند سالانه ۱۰ هزار پهپاد کامل بسازد. ارتش نیز به همین سمت سوق پیدا کرده است. برنامه آن در سال گذشته ایجاد شبکه‌ای از کارخانه‌ها درون پایگاه صنعتی رو به فرسایش خودش بود که با چاپ سه‌بعدی ماهانه ۱۰ هزار پهپاد تولید کنند.
جان استرزلک، مسئول تولید پیشرفته فرماندهی مهمات ارتش برای پهپادهای کوچک می‌گوید این تلاش اکنون بر قطعات متمرکز است و هدف آن تولید ۵۰ هزار موتور بدون جاروبک تا پایان سال مالی ۲۰۲۷ است.
پیروزی دموکرات‌ها، تهدیدی برای بودجه پهپادی پنتاگون
در ادامه این مطلب با اشاره به مشکلات بودجه‌ای این برنامه تسلیحاتی با توجه به انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا و احتمال پیروزی دموکرات‌ها مطرح شد: بودجه پیشنهادی وزارت جنگ برای سال مالی آینده که هنوز در انتظار کنگره است، حدود ۵۵ میلیارد دلار برای توسعه جنگ خودکار دارد که حدود ۱۷ میلیارد دلار آن برای سامانه‌های بدون سرنشین است.
اگر دموکرات‌ها در انتخابات پیش رو اکثریت هر یک از مجالس کنگره را تحت کنترل در بیاورند، این بودجه در معرض خطر قرار می‌گیرد و هگست احتمالا با فشار دوحزبی برای برکناری او به دلیل جنگ ایران روبه‌رو خواهد شد. ترنت امینیکر، خلبان بازنشسته تفنگداران دریایی که از ۲۰۲۰ تا مارس به پنتاگون در ارزیابی سازندگان پهپاد کمک می‌کرد، می‌گوید در یک سناریوی رزمی بزرگ «ما باید ماهانه یک میلیون بسازیم» و آمریکا باید این کار را پیش از این انجام می‌داد.
همچنین به گفته یان آزبرگ، مهندس ارشد وابسته در شرکت رند و نویسنده اصلی مقاله‌ای در سال جاری درباره آنچه آمریکا باید برای تحقق انقلاب پهپاد انجام دهد، اقدامات دولت را چند گام بزرگ در جهت درست می‌داند و آن را «هم یک دوی سرعت و هم یک ماراتن» توصیف کرد.
انتهای پیام
