به گزارش ایسنا، تسلا سال‌هاست نرم‌افزار رانندگی کاملا خودکار (تحت نظارت) را به خریداران احتمالی خودروهایش در کره جنوبی عرضه می‌کند و در بسیاری از موارد، مبلغ ۶۷۲۶ دلار را به صورت یکجا از آن‌ها دریافت کرده است.

«سئو یانگ-دوک»، مدیر تسلا در کره‌جنوبی، ماه گذشته در پارلمان اعلام کرد این نرم‌افزار فقط در حدود ۲۰ درصد از خودروهای رجیستر شده تسلا در کره جنوبی - خودروهایی که در آمریکا تولید شده‌اند - قابل استفاده است.

بر اساس متن شکایتی که قرار است به کمیسیون تجارت منصفانه کره (KFTC) ارائه شود، این خودروها با استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه در آمریکا مطابقت دارند که کره‌جنوبی نیز در چارچوب یک توافق‌نامه تجارت آزاد، آن‌ها را به رسمیت می‌شناسد.

بیشتر خودروهای تسلا در کره جنوبی، در چین تولید می‌شوند که چنین توافق‌نامه‌ای با کره جنوبی ندارد. تسلا به‌تازگی روند دریافت تاییدیه فناوری سیستم کاملا خودران برای خودروهای تولید چین را آغاز کرده و این در حالی است که بیش از سه سال از دریافت هزینه این نرم‌افزار از مشتریان می‌گذرد.

کمیسیون تجارت کره جنوبی در حال بررسی عملکرد تسلاست

تسلا از سال ۲۰۲۳ تاکنون، بیش از ۱۷۰ هزار دستگاه خودروی تولید شده در کارخانه شانگهای را در کره جنوبی فروخته است.

یکی از مقام‌های کمیسیون تجارت منصفانه کره جنوبی اعلام کرد این نهاد در اوایل سال جاری، تحقیقاتی را درباره تبلیغات تسلا برای سیستم کاملا خودران آغاز کرده و پاسخ‌های کتبی این شرکت را نیز دریافت کرده است، اما از ارائه جزئیات بیشتر خودداری کرد.

تسلا هم‌زمان با افزایش چشمگیر فروش خودروهای تولید چین در کره جنوبی، همچنان فناوری سیستم کاملا خودران را تبلیغ می‌کرد. فروش خودروهای تسلای تولید چین که با این فناوری سازگار نیستند، از سال ۲۰۲۳ تا سال گذشته بیش از پنج برابر افزایش یافت. بر اساس اطلاعات ارائه‌ شده از سوی تسلا به مجلس ملی کره جنوبی، در سال گذشته ۹۹ درصد از خودروهای جدید تسلا که در این کشور فروخته شدند، امکان استفاده قانونی از سیستم کاملا خودران را نداشتند.

با وجود وعده‌های چندین‌ ساله ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، مبنی بر اینکه تمام خودروهای این شرکت به‌زودی به خودروهای کاملا بدون راننده تبدیل خواهند شد، فناوری سیستم کاملا خودران هنوز خودران کامل نیست و به نظارت فعال راننده انسانی نیاز دارد.

در این شکایت ادعا شده که تسلا سال گذشته، فناوری سیستم کاملا خودران را با عبارت «به‌زودی عرضه می‌شود» تبلیغ کرده و ویدئویی از نمایش عملکرد این فناوری در کره جنوبی منتشر کرده است؛ بدون آنکه به‌روشنی اعلام کند این سامانه فقط در بخش کوچکی از خودروهای تسلا که در این کشور به فروش می‌رسند، قابل استفاده است.

در متن شکایت آمده که تسلا از این محدودیت‌ها آگاه بوده، اما با وجود این، به بازاریابی نرم‌افزار برای تمام مشتریان ادامه داده است.

وزارت حمل‌ونقل کره جنوبی در بیانیه‌ای، اعلام کرد فناوری سیستم کاملا خودران با مقررات ایمنی محلی - از جمله الزاماتی که رانندگان را ملزم می‌کند دست‌های خود را روی فرمان نگه دارند- مطابقت ندارد.

بر اساس گزارش رویترز، گروه حمایت از مصرف‌کنندگان، تسلا کره جنوبی را به بازاریابی گمراه کننده متهم کرده و از کمیسیون تجارت منصفانه خواست تا دستور موقت توقف تبلیغات سیستم کاملا خودران برای خودروهای فاقد شرایط استفاده از این فناوری را صادر کند، جریمه‌های اداری علیه این شرکت اعمال کند و پرونده را برای انجام تحقیقات بیشتر به مراجع قضایی و تحقیقاتی دولتی ارجاع دهد.

انتهای پیام