محمود صفایی، چهارشنبه ۱۳ آبان در جلسه کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز، با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های عمرانی حوزه پارکینگ اظهار کرد: در این نشست، گزارش پیشرفت سه پروژه پارکینگ احمدی‌نو، کاراندیش و غدیر ارائه و ضمن ارزیابی اقدامات انجام‌شده، موانع و مسائل پیش‌روی اجرای این طرح‌ها بررسی شد.
وی با تأکید بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های پارکینگ شهری افزود: تأمین پارکینگ یکی از نیازهای مدیریت ترافیک و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان است و برای تکمیل پروژه‌های در دست اجرا باید موانع موجود شناسایی و برطرف شود.
پارکینگ احمدی‌نو؛ ظرفیت ۱۵۰۰ خودرو
صفایی با اشاره به پروژه پارکینگ احمدی‌نو گفت: این طرح از پروژه‌های بزرگ و اثرگذار در حوزه تأمین زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری است که مراحل طراحی آن به پایان رسیده، طرح به تصویب رسیده و قرارداد اجرایی آن نیز منعقد شده است.
نایب‌رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز ادامه داد: عملیات اجرایی این پروژه آغاز شده و بخشی از فضای مورد نیاز آن در اختیار پیمانکار قرار گرفته است؛ با این حال، تعیین تکلیف و جابه‌جایی برخی فضاهای موجود، از جمله محل استقرار اتوبوس‌های سازمان اتوبوسرانی که به‌عنوان پایانه و پارکینگ شبانه اتوبوس‌ها استفاده می‌شود، از چالش‌های پیش‌روی اجرای طرح است.
وی با بیان اینکه جابه‌جایی این مجموعه به دلیل ضرورت حفظ دسترسی مناسب، تأمین امنیت و نگهداری ناوگان به برنامه‌ریزی دقیق نیاز دارد، افزود: تاکنون بخشی از اتوبوس‌ها جابه‌جا شده و بیش از نیمی از فضای مورد نیاز پروژه در اختیار پیمانکار قرار گرفته است.
صفایی بیان کرد: مقرر شد معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز طی هفته آینده موضوع تعیین محل جایگزین و انتقال باقی‌مانده اتوبوس‌ها را پیگیری کند تا تمام محدوده در اختیار پیمانکار قرار گیرد و عملیات اجرایی با سرعت بیشتری ادامه یابد.
وی ظرفیت پارکینگ احمدی‌نو را حدود یک‌هزار و ۵۰۰ واحد اعلام کرد و گفت: پیش‌بینی فضاهای اقامتی و خدماتی در کنار این مجموعه و همچنین اتصال خط یک به خط چهار، از دیگر ویژگی‌های این طرح است که می‌تواند در ساماندهی تردد و پاسخ‌گویی به نیازهای شهروندان مؤثر باشد.
پیشرفت پروژه‌های پارکینگ کاراندیش و غدیر
این عضو شورای اسلامی شهر شیراز در ادامه به پروژه پارکینگ کاراندیش اشاره کرد و گفت: این پروژه با ظرفیت حدود ۵۸۰ واحد پارکینگ وارد مرحله عملیات اجرایی شده است.
وی افزود: بخشی از موانع موجود، از جمله معارضات مربوط به چاه آب، شناسایی و تعیین تکلیف شده و پس از انجام جابه‌جایی‌های لازم، فعالیت‌های عمرانی با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
صفایی در ادامه با تأکید بر ضرورت رفع موانع باقی‌مانده اظهار کرد: انتظار می‌رود با برطرف شدن این مسائل، سرعت اجرای پروژه افزایش یابد و در آینده نزدیک پیشرفت محسوس عملیات سازه‌ای و اجرای سقف‌های مجموعه مشاهده شود.
وی همچنین درباره پروژه پارکینگ غدیر بیان کرد: این پروژه به دلیل موقعیت مکانی خاص و محدودیت فضای کارگاهی، شرایط اجرایی ویژه‌ای دارد؛ چراکه از سه طرف با معابر عمومی احاطه شده و امکان تجهیز کارگاه به شکل معمول وجود ندارد.
نایب‌رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر شیراز با وجود این محدودیت‌ها، روند اجرای پروژه را مطلوب ارزیابی کرد و گفت: سقف نخست این مجموعه نیز اجرا شده است.
صفایی با اشاره به ضرورت نظارت مستمر بر روند اجرای پروژه‌های پارکینگ افزود: بازدیدهای میدانی و بررسی مستمر وضعیت این طرح‌ها در دستور کار کمیسیون قرار گرفته است تا هرگونه مشکل، مانع یا معارض احتمالی در کوتاه‌ترین زمان شناسایی و برای رفع آن اقدام شود.
وی همچنین با اشاره به لایحه یک‌فوریتی شهرداری درباره تشریفات تکمیل ایستگاه‌های خط سه مترو در محور مالی‌آباد تا شهرک گلستان، با مشارکت شرکت شمس‌عمران و به مبلغ ۷۰ هزار میلیارد ریال، گفت: با توجه به اینکه مصوبه قبلی در این زمینه اجرایی نشده بود و شهرداری درخواست لغو آن را ارائه کرده بود، موضوع در جلسه کمیسیون مطرح و پس از بررسی، مورد تأیید اعضا قرار گرفت.
نایب‌رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز افزود: کمیسیون با افزودن تبصره‌ای، بر ضرورت توجه شهرداری به ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در ایستگاه‌های این مسیر تأکید کرد.
انتهای پیام
