ایرج حیدریان در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به چالش‌های مدیریت سیلاب در گلستان اظهار کرد: یکی از محدودیت‌های موجود در مدیریت سیلاب، شرایط خاص رودخانه اترک و پروتکل‌های همکاری با کشور ترکمنستان است. در همین راستا، دو دستگاه بیل مکانیکی بازولند در منطقه مرزی اترک و در مقسم داشترون مستقر شده‌اند.
وی افزود: همچنین عملیات لایروبی در محدوده یامپی انجام شده است، اما باید توجه داشت که لایروبی به‌تنهایی نقش محدودی در کنترل سیلاب دارد و بر اساس برآوردها، سهم آن در مؤلفه‌های مدیریت سیلاب بیش از پنج درصد نیست.
مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای گلستان با اشاره به نقش پسماندها در تشدید آب‌گرفتگی‌ها تصریح کرد: در بررسی مسیر خروجی یکی از رودخانه‌ها، حجم قابل توجهی لاستیک خودرو و زباله مشاهده شد که همراه با گل‌ولای و رسوبات، مسیر عبور آب را به‌طور کامل مسدود کرده بود. بنابراین، مدیریت پسماند و پاک‌سازی مسیر رودخانه‌ها نیز باید به‌عنوان بخشی از برنامه پیشگیری از سیلاب مورد توجه قرار گیرد.
حیدریان با تأکید بر ضرورت تعیین دقیق مسئولیت دستگاه‌های اجرایی در مدیریت سیلاب گفت: بر اساس تقسیم وظایف قانونی، تهیه طرح جامع سیل، تعیین حد بستر و حریم رودخانه‌ها، تهیه نقشه‌های پهنه‌بندی سیلاب و ساماندهی و لایروبی رودخانه‌ها در خارج از مراکز جمعیتی بر عهده وزارت نیرو است؛ در مقابل، لایروبی و تنظیف رودخانه‌ها در محدوده‌های شهری و روستایی بر عهده وزارت کشور، شهرداری‌ها و دهیاری‌ها قرار دارد.
وی ادامه داد: مطالعه و اجرای طرح‌های آبخیزداری، آبخوان‌داری و پخش سیلاب نیز از وظایف وزارت جهاد کشاورزی است که در بند «ج» ماده ۳۸ قانون برنامه هفتم پیشرفت مورد تأکید قرار گرفته است.
مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای گلستان یکی دیگر از چالش‌های جدی استان را وجود سازه‌های تقاطعی و پل‌های غیراستاندارد دانست و گفت: در محدوده این سازه‌ها، رعایت الزامات ایمنی و ضوابط شهرسازی در هزار متر بالادست و ۵۰۰ متر پایین‌دست اهمیت دارد تا ظرفیت عبور جریان آب کاهش نیابد و خطر آسیب به پل‌ها و تأسیسات افزایش پیدا نکند.
حیدریان با اشاره به شناسایی ۳۷ پل اولویت‌دار از مجموع ۴۲۳ پل غیراستاندارد استان بیان کرد: اصلاح پل وایر در شهرستان گنبدکاووس نمونه‌ای از اقدامات در این زمینه است که عملیات اجرایی آن انجام شده و به‌زودی افتتاح خواهد شد.
وی با اشاره به هزینه‌بر بودن استانداردسازی پل‌ها متناسب با دوره بازگشت سیلاب خاطرنشان کرد: اگرچه همکاران حوزه راهداری به‌صورت مستمر عملیات لایروبی و تنظیف را انجام می‌دهند و این اقدامات به افزایش ضریب آبگذری کمک می‌کند، اما راهکار اصولی، اصلاح سازه‌های تقاطعی و احداث پل‌هایی است که توان عبور جریان سیلاب را متناسب با دوره بازگشت طراحی‌شده داشته باشند.
حیدریان تأکید کرد: صرف انجام عملیات لایروبی، بدون اصلاح زیرساخت‌های غیراستاندارد و اجرای برنامه جامع مدیریت سیلاب، نمی‌تواند پاسخگوی چالش‌های تکرارشونده سیلاب در استان باشد.
انتهای پیام
