محمد رستگاری ضمن اعلام این خبر، تصریح کرد: با تمرکز بر ایمن‌سازی نقاط پرخطر، تمام ۱۴ نقطه حادثه‌خیز مصوب کمیته ایمنی کشور به همراه ۳۰ نقطه مستعد حادثه که با پایش دقیق کارشناسان بومی شناسایی شده بود، به‌طور کامل و ساختاری ایمن‌سازی شد تا یکی از دغدغه‌های دیرینه رانندگان ترانزیتی برطرف شود.
وی در تشریح حجم عملیات مهندسی رویه راه‌ها در شریان‌های استراتژیک کشور از جمله کریدور حیاتی تهران - بندرعباس، محور مهریز - انار، کنارگذر یزد و محور تفت - ابرکوه - سورمق، گفت: از ابتدای سال تاکنون ۲۶۷ کیلومتر آسفالت گرم دو لایه با مصرف بیش از ۲۶۰ هزار تن آسفالت، ۳۸۵ کیلومتر آسفالت حفاظتی و اسلاری‌سیل، و ۴۱ کیلومتر لکه‌گیری تخصصی به اجرا درآمد تا زیرساخت ترانزیتی کشور زیر بار ترافیکی سنگین، پایداری خود را حفظ کند.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان در رابطه با آمادگی ناوگان راهداری برای فصل سرما و شرایط بحرانی، اظهار کرد: با توجه به موقعیت جغرافیایی و اقلیم خاص استان، عملیات اورهال، سرویس دوره‌ای و تعمیرات اساسی ماشین‌آلات راهداری با حداکثر توان انجام شده و هم‌زمان برای روزهای بحرانی و بارش‌های احتمالی، ظرفیت کمکی ماشین‌آلات بخش خصوصی نیز در حالت آماده‌باش کامل قرار گرفته است.
به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی راهداری یزد در روز یکشنبه ۱۷ آبان، رستگاری در پایان با اشاره به موانع اعتباری و زیرساختی ناشی از تردد خودروهای سنگین معدنی، تأکید کرد: اجرای دقیق مصوبه ماده ۴۳ قانون برنامه ناظر بر حق انتفاع و جبران خسارات وارده به شبکه راه‌ها از سوی معادن، از مطالبات جدی است که جلسات پیگیری آن با دستگاه‌های متولی در جریان بوده اما این تعهدات قانونی تاکنون محقق نشده و نیازمند عزم ملی است.
انتهای پیام
