به گزارش ایسنا، سردار تقی مهری در آخرین روز از سیزدهمین همایش سراسری روسا و مدیران پلیس راهور ناجا که پیش از ظهر امروز در مقر مرکزی ناجا برگزار شد بر ضرورت آسیب شناسی و مسئله محوری در حوزه‌های استحفاظی روسای پلیس راهور استان‌ها تاکید کرد و گفت: وظیفه پلیس راهور این نیست که تمام اقداماتی که دیگران باید انجام دهند را انجام دهیم اما برای یادآوری و مسئول سازی ما این کارها را انجام می‌دهیم.

مهری با تاکید بر ضرورت تجزیه و تحلیل درست حوادث و رویدادها در پلیس اظهار کرد: اگر ما تجزیه و تحلیل درستی انجام ندهیم قطعا نمی‌توانیم تصمیم درستی بگیریم. این تجزیه و تحلیل‌ها نیازمند اطلاعات است و فرماندهان باید با استفاده از آن تصمیم بگیرند.

افزایش نیم درصدی مرگ پس از صحنه تصادفات

رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه حدود ۵۰ درصد مرگ و میرها در صحنه تصادفات رخ می‌دهد و تقریبا همین مقدار نیز پس از صحنه تصادفات و در حین انتقال یا در بیمارستان رخ می‌دهد که این آمار نسبت به سال قبل حدود نیم درصد افزایش داشته است و بیانگر این موضوع است که باید دقت بیشتری در این زمینه انجام شود.

مهری با تاکید بر اینکه یک مسئول هوشیار و هوشمند هیچگاه غافلگیر نمی‌شود،‌ گفت: ما باید در ابعاد مختلف به صحنه بیاییم و به وظیفه خود عمل کنیم. بحث اجرای کامل طرح نوروز ۹۷ یکی از تاکیدات ما است. دستورالعمل‌های لازم برای این طرح از قرارگاه‌های امام علی و قرارگاه ترافیکی نصر صادر شده اما فرماندهان راهور باید توجه داشته باشند که این دستورالعمل باید بومی سازی شود و متناسب با شرایط جغرافیای هر استان اجرا شود.

مهری با بیان اینکه طبق پیش بینی‌های ما در هفته دوم نوروز کار ماموران راهور سنگین‌تر خواهد بود، گفت: در همین راستا باید ماموران و فرماندهان ما نظارت بیشتری داشته باشند. گشتی‌های ما نیز باید هوشمند شوند.

مهری افزود: در طرح نوروزی سال گذشته ۴۰ درصد از کسانی که در تصادفات جان خود را از دست دادند به علت بی‌توجهی به جلو و خستگی و خواب آلودگی راننده دچار حادثه شدند. این افراد در واقع در حوادثی جان خود را از دست دادند که خودروی دومی در کار نبود و خود فرد عامل وقوع این حوادث شد که امسال باید در این زمینه حساسیت بیشتری داشته باشیم.

مهری بر ضرورت ایجاد ایستگاه‌های استراحت برای رانندگان به ویژه در استان‌های کویری تاکید کرد و گفت: این موضوع باید مورد توجه قرار بگیرد چراکه اگر رانندگان استراحت کافی داشته باشند قطعا این موضوع بر کاهش وقوع تصادفات موثر خواهد بود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا استفاده از تلفن همراه را عامل دیگری در بروز تصادفات رانندگی دانست و اظهارکرد: یکی از اصلی‌ترین خطوط قرمز پلیس راهور، ارتکاب تخلفات حادثه ساز است. ۲۰ تخلف حادثه‌ساز وجود دارد که طبق قانون نمره منفی نیز به آن تعلق می‌گیرد و به هیچ عنوان نباید ماموران راهور با کسانی که تخلفات ترافیکی حادثه ساز مرتکب می شوند با اغماض برخورد کنند چرا که این تخلفات علاوه بر اینکه به خود فرد آسیب می‌زند دیگران را نیز متاثر می‌کند.

مهری با بیان اینکه امسال حدود ۱۳ هزار کشته در حوادئث رانندگی داشتیم، گفت: از تخلفات حادثه‌ساز باید پیشگیری کنیم و در برخورد با آن کوتاه نیاییم. آمار ۱۳ هزار کشته حاصل ۵۹۰۰ تصادف بوده است؛ یعنی ازبین ۴۰ میلیون گواهینامه صادر شده - که حدود ۳۰ میلیون آن را رانندگان فعال شامل می‌شوند - و از بین ۲۱ میلیون خودرو و ۱۱.۵ میلیون موتورسیکلت تنها برای ۵۹۰۰ دستگاه خودرو حادثه ای رخ داده که منجر به مرگ شده است.

وی افزود: این آمار در مقایسه با تعداد خودروهای ما بسیار کم است. از میان رانندگان نیز حدود ۵۰ درصد