• سه‌شنبه / ۵ تیر ۱۳۹۷ / ۱۴:۳۳
  • دسته‌بندی: تولید و تجارت
  • کد خبر: 97040502723
  • خبرنگار : 71470

با وجود خروج ترامپ از برجام

موتورسیکلت‌های پسابرجامی در ایران ویراژ می‌دهند

موتورسیکلت‌های پسابرجامی در ایران ویراژ می‌دهند

برخی از شرکت‌های خودروسازی که با برجام بار دیگر به ایران آمده بودند به واسطه خروج ترامپ از برجام، ایران را ترک کردند اما به گفته رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت این اتفاق در صنعت موتورسیکلت رخ نداده و از پاییز، محصولات پسابرجامی به بازار راه پیدا می‌کنند.

به گزارش ایسنا، با دستیابی ایران و کشورهای ۱+۵ قراردادهای قابل توجهی در صنایع مختلف به امضا رسید که صنعت خودروسازی از این مهم بی نصیب نبود، اما در چند وقت گذشته با خروج ترامپ از برجام برخی از این قراردادها به واسطه خداحافظی دوباره و چندباره رفیق‌های نیمه راه به حالت تعلیق در آمده‌اند و جای سؤال دارد که قراردادهای بی سر و صدای صنعت موتورسیکلت چه آینده‌ای خواهد داشت؟

در این رابطه محمد خادم منصوری - رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت و دوچرخه تهران - به ایسنا گفت: یکی از قراردادهای حاصل از برجام در صنعت موتورسیکلت در زمینه تولید انجین (موتور محرک) موتورسیکلت است که بنابر برنامه‌ریزی‌ها محصول از مهرماه تولید و مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

وی با بیان اینکه حجم قابل توجهی از موتورسیکلت در ایران تولید می‌شود، ادامه داد: خروج ترامپ از برجام تاثیری بر قراردادهای صنعت موتورسیکلت نداشته و نکته مهم در حال حاضر شرایط نامناسب تولید است که عاملی شده تا تولیدکنندگان در تأمین مواد اولیه با مشکلاتی روبرو باشند و نیاز به کمک‌های دولتی در این زمینه احساس می‌شود.

او خاطرنشان کرد: برخی از تولیدکنندگان توانسته‌اند ارز دولتی با نرخ دلار ۴۲۰۰ تومانی دریافت کنند و برخی دیگر از تولیدکنندگان در لیست دریافت ارز هستند اما سرعت دریافت دلار ۴۲۰۰ تومانی بسیار پایین است که بر روند تأمین مواد اولیه، قطعات و تولید تأثیر گذار بوده است.

رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت و دوچرخه تهران در انتها تاکید کرد: قراردادهای پسابرجامی در صنعت موتورسیکلت به قدرت خود باقی است و در پاییز محصولات این قراردادها به بازار عرضه خواهد شد.

با این تفاسیر می‌توان گفت، صنعت موتور سیکلت کشور که در سال‌های اخیر در کنار واردات محصولات لوکس و به نام از کشورهای آسیایی و اروپایی، توانسته محصولات کشورهای هندی را در ایران تولید و داخلی سازی کند، برخلاف صنعت خودروسازی که بارها از رفیق‌های نیمه راه ضربه خورده است، رفته رفته بر میزان داخلی سازی محصولات افزوده و پیش بینی می‌شود قراردادهای پسابرجامی خود را به سر منزل برساند.

انتهای پیام

  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha