بررسی روند واردات خودرو در یک دهه گذشته نشان میدهد هر زمان ورود خودروهای خارجی با محدودیت مواجه شده، انحصار در بازار خودرو تقویت و رقابت کمرنگتر شده است؛ موضوعی که در نهایت به افزایش قیمت، کاهش حق انتخاب مصرفکنندگان و افت انگیزه خودروسازان برای ارتقای کیفیت محصولات انجامیده است.
در حالی که بنا بر آمارها بیش از ۵۰ هزار خودرو در سال جاری وارد کشور شده است، فعالان صنفی نسبت به آینده خدمات پس از فروش این خودروها هشدار میدهند؛ موضوعی که به گفته عضو هیئتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، بهدلیل مداخله گسترده دولت در فرآیند واردات، واردات توسط اشخاص حقیقی و نبود سازوکار مشخص برای گارانتی و تأمین قطعات، میتواند طی سالهای آینده به یکی از مشکلات جدی در بازار خودرو تبدیل شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به تداوم ابهام در تخصیص ارز و محدودیتهای اجرایی وزارت صمت گفت: با وجود قوانین شفاف و الزام دولت به آزادسازی واردات، روند فعلی بهگونهای است که تا پایان سال واردات خودرو به ۵۰ هزار دستگاه هم نخواهد رسید؛ در حالی که قرار بود بازار رقابتی و شفاف به نفع مصرفکننده شکل گیرد.
