ترانزیت دریایی
-
توسعه کریدور شمال - جنوب با سواحل مکران / شکست پروژه صهیونیستی ناامن‌سازی مکران توسط جیش‌الظلم
سواحل مکران دارای ظرفیت ترانزیتی قابل‌توجهی برای هند و چین جهت تجارت دریایی با روسیه و کشورهای اروپایی است، در همین راستا رژیم صهیونیستی با طرح کریدور آیمک به عنوان رقیب کریدور شمال - جنوب ایران، به‌دنبال ایجاد مسیر جدیدی از آسیا به سمت اروپا بود که با اقدامات محور مقاومت با شکست مواجه شده است. بنابراین با حمایت مالی از گروهک‌های تروریستی از جمله جیش‌الظلم(جیش‌العدل) به‌دنبال ناامن‌سازی این منطقه اقتصادی است که این پروژه صهیونیستی هم با ورود سرمایه‌گذاری‌های خارجی با عدم موفقیت مواجه شده است.
-
معاون سازمان بنادر عنوان کرد
تاثیر تغییرات اقلیمی بر عملکرد بنادر
معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی درباره تاثیر تغییرات اقلیمی بر عملکرد بنادر گفت: این موضوع از دو سال گذشته به‌طور کلی خود را در حوزه حمل و نقل دریایی نشان داده اما تا به امروز تغییرات اقلیمی تاثیری در عملکرد بنادر نداشته است.
-
ترانزیت دریایی از مرز ۲۱۰ میلیون تن عبور می‌کند
مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی با بیان اینکه تا نیمه بهمن ماه سال گذشته، درمجموع ۲۱۰ میلیون تن انواع کالاهای تجاری در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شد، گفت: تا پایان سال و با توجه به افزایش تجارت کشور در نیمه دوم سال جاری، عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در بخش‌های صادرات، واردات و ترانزیت از مرز ۲۱۰ میلیون عبور خواهد کرد.