خصوصی‌سازی صنعت خودرو
-
معاون وزیر صمت:
صنعت خودرو باید اولویت ملی شود/ بدون برنامه‌ریزی ۵ ساله، توسعه‌ای در کار نخواهد بود
در حالی که صنعت خودرو همچنان با چالش هایی مواجه است، معاون وزیر صمت ضمن تاکید براینکه توسعه اقتصادی کشور جز با محوریت صنعت ممکن نیست و صنعت خودرو نیز باید به‌عنوان یکی از ارکان آن، صاحب برنامه‌ای پنج‌ساله و پایدار شود، نسبت به پیامدهای فقدان راهبرد مشخص هشدار داد و خواستار اجماع ملی برای تدوین و اجرای یک برنامه مشترک توسعه در این حوزه شد.
-
چالش‌ها و فرصت‌های صنعت خودرو و قطعه‌سازی بررسی شد
رئیس انجمن قطعه‌سازی کشور در همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران ضمن تبیین چالش‌های ساختاری و اجرایی پیش‌روی صنعت خودرو، از جمله قیمت‌گذاری، تامین مالی، زنجیره تامین و سیاست‌های حمایتی، بر ضرورت اصلاحات فوری و حمایت مؤثر از تولید تأکید کرد.
-
واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه‌گذار خارجی
معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی با توان مالی و تکنولوژیک برای ارتقای صنعت خودروی کشور معرفی کرد.
-
در نشست انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور عنوان شد
مطالبات قطعه‌سازان ریالی، اما بدهی‌شان ارزی است
اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور، ضمن تشریح آخرین وضعیت صنعت قطعه کشور و میزان افزایش مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، واگذاری یکی از این دو خودروساز را نور امیدی برای رفع بخشی از مشکلات صنعت دانسته و ابراز امیدواری کردند که واگذاری به بخش خصوصی برای سایپا نیز محقق شده و دولت از مدیریت به سمت نظارت، سیاستگذاری و برنامه‌ریزی برای صنعت برود.
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی تاکید کرد
خصوصی‌سازی درست، ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو/ قطعه‌سازان بیشترین اهلیت را دارند
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه خصوصی‌سازی درست ضرورت اجتناب ناپذیر صنعت خودرو است، معتقد است که در این راه که بطور قطع به تعالی، رشد و پیشرفت این صنعت خواهد انجامید، اهلیت قطعه‌سازان بیشتر از سایرین است.