در حالی که طی سال‌های اخیر برخی خودروسازان، ریشه مشکلات صنعت خودرو را نه در انحصار، بلکه در قیمت‌گذاری دستوری و سیاست‌های دولتی می‌دانند، بررسی نسخه اصلاحی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری نشان می‌دهد حتی شورای رقابت همچنان بازار خودرو ایران را انحصاری می‌داند؛ موضوعی که مبنای تنظیم‌گری، قیمت‌گذاری و مداخله این شورا در بازار قرار گرفته است.
پس از جهش‌های کم‌سابقه قیمت خودرو و افزایش فاصله قیمت کارخانه تا بازار، اکنون نگاه‌ها به سمت تصمیمات اخیر دولت و مجلس دوخته شده؛ تصمیماتی که از تامین ورق فولادی و قطعات گرفته تا تسهیل واردات و رفع موانع گمرکی را در بر می‌گیرد و باید دید در هفته‌ها و ماه‌های آینده از التهاب بازار کاسته شده و شاهد کاهش قیمت‌ها خواهیم بود یا شکاف قیمتی ادامه خواهد داشت؟
معاون اقتصادی استانداری مازندران با بیان اینکه نمایشگاه خودرو جلوه‌ای از خودکفایی و بلوغ صنعتی کشور است، گفت: استان مازندران با برخورداری از ظرفیت‌های صنعتی مناسب و نقش مؤثر در تولید و تأمین قطعات خودرو، یکی از پایه‌های مهم اقتصاد ملی محسوب می‌شود.
