صنعت هوایی ایران
-
ناوگان روی کاغذ!/صنعت هوایی ایران با ۲۷ ایرلاین کمجان
امروز اگر فهرست رسمی شرکتهای هواپیمایی کشور را مرور کنیم، با عددی روبهرو میشویم که در نگاه اول شگفتانگیز است: حدود ۲۷ ایرلاین فعال یا دارای مجوز. اما کافی است نگاهی دقیقتر به برنامه پروازی این شرکتها بیندازیم تا تصویر دیگری نمایان شود؛ تصویری از ایرلاینهایی که برخیشان تنها چند هواپیما دارند، برخی دیگر پروازهایشان به انگشتان یک دست هم نمیرسد و تعدادی نیز عملا فقط روی کاغذ زندهاند.
-
/یادداشت/
پروازهای پر؛ ناوگان خالی
یک کارشناس صنعت هوایی گفت: ناوگان هوایی در بخش زیادی از سال، زمینگیر یا در انتظار قطعه هستند و حتی زمانی که عملیاتی میشوند، بهدلیل ضعف برنامهریزی و محدودیت منابع، پروازهای کمتری در مقایسه با ظرفیت واقعی انجام میدهند. از سوی دیگر، ضریب اشغال صندلی تقریباً همیشه بالاست و با کمبود عرضه مواجه هستیم؛ لذا به دلیل ناترازی جدی میان ظرفیت هواپیما، مسیرهای پروازی و بازار تقاضا، عمدتاً جلب مقاصدی با تقاضای بالا میشود. در حقیقت عرضه صندلی با تعداد پرواز کم اما با ظرفیت بالا جبران میشود که نتیجه آن، غیرفعال شدن فرودگاهها و عدم دسترسی عادلانه فرودگاههای کشور به پروازهای حداقلی هفتگی است.