واردات کامیون کشنده
-
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات:
ثبت سفارش کشنده‌های وارداتی به ایستگاه آخر رسید/ دولت پای کار شد
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت با اشاره به ورود حدود ۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه کشنده به کشور بدون ثبت سفارش، گفت: ثبت سفارش این کشنده‌ها که در داخل کشور حضور دارند، طی یکی دو روز آینده نهایی می‌شود، اما ثبت سفارش ۷۰۰ دستگاه دیگر که در مرز ترکیه قرار دارند، منوط به تایید دفتر دولت است.
-
ذاکر: ۴ هزار کامیون کشنده در انبار بلاتکلیف مانده‌اند
نماینده ارومیه در مجلس گفت: چهار هزار کامیون کشنده که با منشاء ارز خارجی یا از محل صادرات خریداری شده‌اند، با قبض انبار در ترکیه بلاتکلیف مانده‌اند.
-
رئیس ستاد نوسازی ناوگان اعلام کرد
ضرورت ارائه گواهی اسقاط برای کشنده‌های وارداتی/ تعداد گواهی‌ها نصف شد
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده ضمن تاکید بر اینکه واردکنندگان کشنده‌ها نیز برای شماره‌گذاری کشنده‌های وارداتی بایستی گواهی اسقاط ارائه کنند، اعلام کرد که تعداد گواهی اسقاط لازم برای واردات کشنده‌ها نصف شده است.
-
واردات کشنده با عمر کمتر از ۵ سال یا زیر ۱۰ سال؛ کدام مجاز است؟
پس از اعلام نیاز کشور به خودروهای سنگین و تطبیق آن با میزان تولید داخلی آن‌ها، در حالی که به نظر می‌رسید نیاز به واردات این خودروها تا پایان امسال نباشد، اما مجلس با تصویب بند الحاقی ۱ ماده ۵۹ لایحه برنامه هفتم، این اجازه را به دولت داد تا به مالکان اتوبوس و کشنده جاده‌ای با سن بیش از ۲۵ سال، مجوز واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای با سن کمتر از ۱۰ سال داده شود؛ این در حالیست که در آیین‌نامه خودروهای وارداتی، تاکید شده که کشنده وارداتی بایستی سن کمتر از پنج سال داشته باشد.