واگذاری خودروسازان
-
در گفت وگو با ایسنا عنوان شد
خصوصیسازی صنعت خودروسازی خوب یا بد؟ سیاستهای مدیریتی باید تغییر کند
یک کارشناس خودرو ضمن تاکید بر ضرورت خصوصیسازی اصولی شرکتهای خودروساز، هشدار داد که اگر دولت تنها مالکیت را واگذار کند؛ اما رفتار خود را در مدیریت صنعت خودرو تغییر ندهد، این واگذاری کمکی به کل صنعت نخواهد کرد.
-
معاون وزیر صمت:
صنعت خودرو باید اولویت ملی شود/ بدون برنامهریزی ۵ ساله، توسعهای در کار نخواهد بود
در حالی که صنعت خودرو همچنان با چالش هایی مواجه است، معاون وزیر صمت ضمن تاکید براینکه توسعه اقتصادی کشور جز با محوریت صنعت ممکن نیست و صنعت خودرو نیز باید بهعنوان یکی از ارکان آن، صاحب برنامهای پنجساله و پایدار شود، نسبت به پیامدهای فقدان راهبرد مشخص هشدار داد و خواستار اجماع ملی برای تدوین و اجرای یک برنامه مشترک توسعه در این حوزه شد.
-
افزایش ۷۲۹ درصدی سرمایه سایپا ثبت شد
صبح امروز (دوشنبه ۱۵ اردیبهشت ماه) افزایش سرمایه گروه خودروسازی سایپا، ثبت شد. این شرکت خودروساز با ثبت رسمی افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی داراییها، گامی مهم در جهت اصلاح ساختار مالی، خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت و توسعه فعالیتهای فناورانه برداشت.
-
واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایهگذار خارجی
معاون بهرهبرداری و حملونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی با توان مالی و تکنولوژیک برای ارتقای صنعت خودروی کشور معرفی کرد.
-
عرضه بلوکی سهام سایپا کار درستی بود/ نباید در واگذاری دومین خودروساز دولتی شتابزده عمل کرد
به گزارش ایسنا، بهنام رضوانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آغاز واگذاری بلوک ۴۲ درصد سهام سایپا به بخش خصوصی اظهار داشت: به نظر میرسد هدف دولت از عرضه سهام سایپا به شکل بلوک ۴۲ درصدی، ارزیابی نتایج خصوصی سازی مدیریت ایران خودرو و سپس واگذاری سایپا به بخش خصوصی است که دیدگاه بسیار منطقی به نظر میرسد.