کاهش مصرف سوخت
-
اقتصادی > تولید و تجارتاولتیماتوم اصلاح مصرف سوخت خودروهای ایرانی در آستانه یک‌سالگی!
با گذشت نزدیک به یک سال از مهلت تعیین‌شده از سوی رئیس جمهوری برای اصلاح قوای محرکه و کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی، بررسی تحولات این صنعت نشان می‌دهد که دستیابی به استانداردهای مطلوب و عمل به تکالیف ابلاغ‌شده، همچنان نیازمند بازنگری در ساختارهای اجرایی و فراهم‌سازی زمینه تعاملات بین‌المللی است.
-
معاون استاندار خواستار شد
استان‌ها > کرمانفعال‌سازی سرویس کارکنان دستگاه‌های اجرایی در کرمان برای کاهش مصرف سوخت
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان با تأکید بر ضرورت مدیریت مصرف سوخت در شرایط کنونی، خواستار فعال‌سازی و توسعه سرویس ایاب و ذهاب کارکنان دستگاه‌های اجرایی استان شد.
-
اقتصادی > تولید و تجارت٤٠ درصد بنزین کشور در باک خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده!
۱۴ میلیون خودروی سواری و موتورسیکلت فرسوده در کشور، سالانه نزدیک به ۲۰ میلیارد لیتر بنزین مصرف می‌کنند؛ رقمی معادل ۴۰ درصد کل مصرف بنزین کشور که همزمان به تشدید ناترازی سوخت و آلودگی هوا در کلان‌شهرها دامن می‌زند. در این میان، تعلل در نوسازی و جایگزینی این ناوگان می‌تواند بحران بنزین و آلودگی هوا را به دنبال داشته باشد.
-
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خبرداد
استان‌ها > همدانعرضه رایگان گاز طبیعی فشرده در جایگاه‌های منطقه همدان
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه همدان از عرضه رایگان گاز طبیعی فشرده در جایگاه‌های این استان خبر داد.
-
اقتصادی > انرژیراهی برای کاهش هزینه سوخت خودرو
مصرف سی‌ان‌جی در چند سال اخیر کاهش قابل‌توجهی داشته و با اجرای طرح‌هایی همچون دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای بنزینی و احداث و توسعه جایگاه‌های سی‌ان‌جی در سراسر کشور از شیب نزولی مصرف سی‌ان‌جی در کشور پیشگیری شده است.
-
یک کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد
اقتصادی > تولید و تجارتتولید کارخانه‌ای خودروهای دوگانه سوز راه درست کاهش مصرف بنزین
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو ضمن ارائه توضیحاتی درباره دوگانه‌سوز کردن و تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز به صورت کارگاهی تاکید کرد که راه‌حل واقعی این است که دولت برنامه‌ای ارائه دهد تا تولید رسمی خودروهای پایه‌گازسوز تقویت و مسیر صنعتی‌ای که طی ۲۰ سال گذشته ایجاد شده بود، حفظ شود.
-
یک کارشناس صنعت خودرو:
اقتصادی > تولید و تجارتتغییرات بنیادین در خودرو حداقل ۱۰ سال زمان می‌خواهد
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، دستیابی به تحول اساسی در صنعت خودروسازی نیازمند حداقل یک دهه زمان است. در حالی که خودروسازان داخلی و زنجیره تأمین آن‌ها در شرایط زیان و بدهی به‌سر می‌برند، انتظار ارتقای فناوری، بهبود کیفیت محصولات و حرکت به سمت تکنولوژی‌های نوین در کوتاه‌مدت امکان پذیر نیست.
-
در گفت‌وگو با ایسنا عنوان شد
اقتصادی > تولید و تجارتبزرگترین مانع ارتقای موتور خودرو چیست؟/ قدرت خرید مردم اجازه نمی‌دهد!
با وجود دستور اخیر رئیس‌جمهوری برای ارتقای موتور و کاهش مصرف سوخت، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که کاهش توان خرید مردم، تورم بالا و ناتوانی در پرداخت هزینه‌های بیشتر، مانع پذیرش فناوری‌های جدید در بازار شده و این در حالی است که به علت ارزان بودن قیمت سوخت، حتی خودروهای گازسوز هم مشتری ندارند.
-
یک کارشناس صنعت خودرو پاسخ داد
اقتصادی > تولید و تجارتبرقی یا هیبریدی؟/ نباید تنها از خودروسازان انتظار ارتقا کیفیت داشت
در روزهای اخیر رئیس جمهوری با هشدار به خودروسازان خواستار اصلاح موتور و کاهش مصرف سوخت موتورهای خودروسازان شد، در این میان کارشناسان صنعت خودرو نیز معتقدند که برای کاهش مصرف سوخت، حرکت شتاب‌زده به سمت خودروهای تمام‌برقی بدون ایجاد زیرساخت‌های گسترده، تکرار تجربه‌های ناموفق گذشته خواهد بود و در شرایط کنونی، توسعه خودروهای هیبریدی واقع‌بینانه‌ترین گزینه برای کشور است.
-
خودروساز داخلی عنوان کرد
اقتصادی > تولید و تجارتتا آماده‌شدن زیرساخت‌ها، هیبریدی‌ها بهترین انتخاب کشورند
به گفته قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حال حاضر، فناوری هیبریدی بهترین گزینه کوتاه‌مدت و میان‌مدت برای عبور از چالش‌های تامین سوخت و کاهش آلایندگی هوا هستند؛ چراکه در زمینه تمام برقی برخی محدودیت‌های زیرساختی در کشور وجود دارد.