به گزارش ایسنا، منابع آگاه اعلام کردند واحد هندی سوزوکی موتور ژاپن، قصد دارد این خودرو را در سوم سپتامبر سال میلادی جاری، عرضه کند و امیدوار است که فروش در این بخش را دو برابر کند.

منابع آگاه گفتند: این اولین مدل جدیدی خواهد بود که در کارخانه این شرکت در ایالت هاریانا در شمال هند، تولید می‌شود و تولید حدود ۱۰ هزار دستگاه بر مبنای ماهانه در صورت توسعه کامل،‌ هدف‌گذاری شده است.

این رونمایی در برهه‌ای حساس انجام می‌شود. با وجود اینکه سوزوکی، هنوز بزرگترین خودروساز هند از نظر فروش است، اما خط تولید هاچ‌بک سوزوکی به رقبایش شامل ماهیندرا و ماهیندرا، هیوندای موتور هند و تاتا موتورز، کمک کرده است تا با تغییر ترجیح مصرف‌کنندگان به سمت شاسی‌بلندها، موقعیت خود را تثبیت کنند. این موضوع، همراه با کاهش فروش خودروهای کوچک، هدف ماروتی برای تصاحب ۵۰ درصد از بازار داخلی هند که اکنون حدود ۴۰ درصد است را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است.

منابع آگاه گفتند: این شاسی‌بلند جدید به عنوان یک مدل بازار انبوه‌تر در نظر گرفته شده است. این شاسی‌بلند جدید، دومین محصول سوزوکی در این دسته در سطح جهانی خواهد بود که نقش محوری هند را در راهبرد رشد این شرکت، برجسته می‌کند.

«تاتسوئو یوشیدا»، تحلیلگر ارشد خودرو در بلومبرگ اینتلیجنس، در گزارشی نوشت: این شرکت به دلیل ضعف مداوم در بخش‌های اصلی مینی و کامپکت خود، با وجود بهبود تولید و تقویت سبد محصولات شاسی‌بلندش، در تلاش برای بازیابی سهم بازار از دست رفته است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، «تاتسوئو یوشیدا»، گفت: واحد هندی که ۶۰ درصد از فروش جهانی سوزوکی را تشکیل می‌دهد، نقش مهمی در موفقیت برنامه میان‌مدت مالی ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۱ شرکت مادر خود ایفا خواهد کرد و افزود: ماروتی با تقویت بیشتر خط تولیدش، به ویژه در شاسی‌بلندها، می‌تواند تقاضای رو به رشد در مناطق برون شهر را برای افزایش حجم فروش و سهم بازار به دست آورد.

انتهای پیام