نشست کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز با محوریت بررسی طرح‌های اولویت‌دار ترافیکی و پروژه‌های زیربنایی امروز جمعه ۳۱ مرداد برگزار شد که در آن بر ضرورت هم‌افزایی بین‌بخشی برای کاهش گره‌های ترافیکی شهر تأکید شد.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه و نایب‌رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای شهر شیراز در این جلسه با اشاره به آمار تخلفات رانندگی در بازه ۱۸ تا ۲۴ مرداد گفت: در این مدت شاهد افزایش ثبت تخلفات به‌ویژه در حوزه سرعت بودیم که نیازمند مدیریت دقیق است.

محمود صفایی با بیان اینکه مقابله با پارک دوبل در خیابان‌ها نسبت به گذشته بهبود یافته است، افزود: چندین دوربین ثبت تخلف پارک دوبل به‌زودی در معابر شهر نصب خواهد شد تا این نوع تخلفات و آثار آن بر جریان ترافیک کاهش یابد.

به گفته وی، تاکنون ۱۰ خیابان پرترافیک ناشی از پارک دوبل شناسایی شده است که خیابان‌های کریم‌خان زند، لطفعلی‌خان زند، نادر، آزادی و امیرکبیر در میان آنها قرار دارند.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه و نایب‌رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای شهر شیراز، توسعه پارکینگ‌های عمومی را از مهم‌ترین نیازهای مدیریت ترافیک شیراز دانست.

در ادامه این نشست، سرپرست معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، با تشریح محورهای جلسه گفت: بررسی رینگ‌های ترافیکی اطراف شهر و نقش شریان‌های اصلی در کنترل جریان ترافیک، بخش عمده گفت‌وگوها را تشکیل داد.

محمد فرخ‌زاده، اجرای پروژه‌هایی همچون اتصال آزادراه شیراز–اصفهان به جاده قلات، تکمیل بزرگراه ۵۵ متری شهید آیت‌الله رئیسی، تعریض پل سعدی به خرامه، بازگشایی چپ‌گرد زیباشهر، احداث پل شاهد و ساخت دورگرد چهارراه زندان را از اولویت‌های ضروری شهرداری دانست و از شناسایی ۱۰۰ گره ترافیکی در شهر خبر داد که ۳۰ مورد آن بحرانی است.

به گزارش ایسنا، اعضای کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز تأکید کردند که حل مشکل ترافیک نیازمند برنامه‌ریزی جامع، توسعه حمل‌ونقل عمومی، اجرای پروژه‌های زیربنایی و همکاری شهرداری، پلیس راهور و سایر دستگاه‌هاست.

انتهای پیام