به گزارش ایسنا، جبارعلی ذاکری در جمع خبرنگاران در تشریح آخرین وضعیت راه آهن شلمچه_ بصره گفت: سه وظیفه برای دولت جمهوری اسلامی ایران در پروژه مهم شلمچه به بصره پیش بینی شده بود. یکی از آنها احداث خط آهن از خرمشهر تا نقطه صفر مرزی شلمچه بود البته مسیر تا حدی وجود داشت و ایستگاه باری و مسافری باید ایجاد می‌شد. خوشبختانه تا اربعین امسال حداقل خطوط ایستگاهی را در نقطه صفر مرزی ایجاد کردیم و متعهد هستیم تا اربعین سال بعد کل روسازی و زیرسازی این محور را در داخل خاک کشور تمام کنیم.

وی افزود: وظیفه دوم ما مین روبی از مسیر بود. این مین روبی اوایل امسال کامل انجام شد و ۱۴ کیلومتر مین روبی و تحویل راه آهن عراق شد و در اختیار راه‌آهن عراق برای اجرای عملیات زیرسازی و روسازی قرار گرفت.

ذاکری تصریح کرد: سومین وظیفه احداث پل مهمی روی اروند رود و جزیره سندباد بود. این پل پیشرف فیزیکی ۴۰ درصدی دارد. سه دهنه از پل ۷۰۰ متری احداث شده است و روند نصب سگمنت‌ها در حال اجراست. تعدادی از شمع‌ها و اتمام پل مانده است.

وی بیان کرد: با توجه به روند و تزریق مالی خوبی که این پروژه دارد و به هیچ عنوان توقف مالی نداشته است پیش بینی می کنیم که بتوانیم تا خرداد ماه اصل پل را بسازیم و در اختیار راه آهن عراق قرار دهیم.

مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اینکه پیمانکاری که دولت عراق برای پروژه انتخاب کرده مشکلاتی بر سر توافق بر سر حریم راه‌آهن و تضامین قراردادی داشتند، افزود:اواخر اکتبرماه جلسه دوجانبه راه‌آهن عراق با پیمانکار اسپانیایی برگزار و نتیجه این شد که دولت عراق تضامین شرکت را پذیرفت و عملیات اجراییرا  از اواخر دسامبر و اوایل ۲۰۲۶ اجرایی خواهد کرد. در این بین شرکت اسپانیایی نیز با یک شرکت دیگری قرارداد بسته است و قولی که ما از طرف دولت عراق گرفتیم این است که اوایل سال آتی عملیات اجرایی آن شروع شود. البته تخریب منازل و تصفیه‌خانه مسیر و هرآنچه که به عنوان موانع پیش روی مسیر  توسط راه آهن و توسط استاندار بصره صورت گرفته و برای اجرا محدودیتی وجود ندارد.

وی همچنین به راه آهن چابهار_ زاهدان نیز اشاره کرد و گفت: این راه آهن جزو تعهدات شرکت ساخت است البته براساس آخرین خبرها ریل گذاری آن طبق قولی که داده شده تا پایان سال به اتمام می رسد. در ماه اخیر در بخش ریل گذاری رکورد زده شده است. امیدواریم پس از اتمام ریل ‌گذاری بلافاصله بهره‌برداری انجام شود.

ذاکری در خصوص راه اندازی قطار تهران -آنکارا نیز گفت: تفاهماتی با راه آهن ترکیه داشتیم و داریم. مشکلاتی در دریاچه وان دارند و قایقی که جابه‌جایی بار را انجام می دهد از اواسط امسال یکی از آنها تعمیری شده است در بحث بار مشکلاتی وجود دارد طبیعتا در بخش مسافری نیز با مشکلاتی مواجه است.

مدیرعامل راه‌آهن در پایان گفت: بین شرکت رجا و راه‌آهن ترکیه اختلافات مالی وجود داشت. بخشی از تعهدات مالی شرکت رجا باقی مانده بود. تفاهم شد که در هشت قسط پرداخت شود تا قطار مشترک را راه اندازی کنیم. راه‌آهن ترکیه علاقه‌مند است که قطارهای ترکیبی ایرانی و ترکیه‌ای در این مسیر باشند ماهم استقبال کردیم و مقرر شد در یک نشست مشترکی که به زودی با معاون مسافری ترکیه برگزارمی شود مذاکرت فنی و مالی آن خصوصا استفاده از قطارهای ترکیه‌ای نهایی شود و بتوانیم آن را عملیاتی کنیم. دنبال مسائل اجرایی هستیم و مذاکرات دو هفته آینده می تواند تصویری از زمان شروع قطارهای مسافری دهد.

انتهای پیام