• دوشنبه / ۱ دی ۱۴۰۴ / ۱۸:۲۲
  • دسته‌بندی: گردشگری و میراث
  • کد خبر: 1404100100556
  • خبرنگار : 71619

با احداث زیرگذر در «شوش» مخالفت شد

با احداث زیرگذر در «شوش» مخالفت شد

پس از انتشار اخباری در فضای مجازی درباره موافقت مشروط شورای فنی استان خوزستان با احداث زیرگذر در محدوده عرصه ثبت جهانی شوش و واکنش‌های تند فعالان میراث فرهنگی نسبت به پیامدهای احتمالی این طرح، وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌ دستی با انتشار توضیحی رسمی، از مخالفت شورای فنی طرح‌های عمرانی این وزارتخانه با اجرای تقاطع غیرهمسطح در شوش خبر داد.

به گزارش ایسنا، شورای فنی طرح‌های عمرانی میراث‌ فرهنگی درباره تقاطع غیر همسطح در شوش، عصر امروز (دوشنبه یکم دی‌ماه) در معاونت میراث فرهنگی به ریاست علی دارابی، قائم‌مقام وزیر و معاون میراث‌ فرهنگی برگزار شد.

محسن طوسی، مدیرکل حفظ، احیاء و مرمت بناها، بافت‌ها و محوطه‌های تاریخی میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از مخالفت شورای فنی طرح‌های عمرانی این وزارتخانه با احداث تقاطع غیرهمسطح در شوش خبر داد و درباره جزئیات این جلسه گفت: شورای فنی طرح‌های عمرانی به دلیل کاوش‌ها و یافته‌هایی که در منطقه شوش به‌دست آمده است، با احداث زیرگذر مخالف کرد.

او افزود: آقایان محمدابراهیم زارعی، محمدحسن طالبیان، محمد جوروند، فرهاد عزیزی، مصطفی پورعلی و پرهام جانفشان و خانم‌ها معصومه مصلی و فاطمه داوری از اعضای حاضر در این جلسه بودند.

جلسه شورای فنی طرح‌های عمرانی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی با هدف ارزیابی پروژه‌های عمرانی و تأثیر آنها بر آثار و محوطه‌های تاریخی کشور و تصمیم‌گیری برای حصول نتیجه در خصوص موارد مطروحه برگزار می‌شود.

با احداث زیرگذر در «شوش» مخالفت شد

براساس مستندات منتشر شده، در تاریخ ۱۴۰۴/۷/۳۰ طرح احداث زیر گذر چهارراه اصلی شوش (شمالی به جنوب) در شورای فنی استان خوزستان بررسی و با نظر موافق مشروط به ارائه طرح و تصویب در شورای فنی کشور میراث فرهنگی اعلام و مقرر شد پیوست فرهنگی طرح توسط مشاور تهیه شود.

پیش از آن، در نشست نهایی بررسی احداث زیرگذر چهارراه شوش به تاریخ یکشنبه ۲۱ مهر ماه ۱۴۰۱ که با حضور جواد واحدی، معاون امور مجلس، حقوقی و استان‌های وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، محمد کعب عمیر، نماینده شوش و کرخه، محمد جوروند، مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان خوزستان و مدیران ادارات تخصصی وزارتخانه برگزار شده بود، مقرر شد طرح اجرایی احداث زیرگذر چهارراه شوش توسط کارفرما به اداره کل میراث فرهنگی خوزستان ارائه و پس از بررسی در شورای فنی این اداره و تأیید آن، برای تصویب نهایی به شورای فنی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی ارسال شود.

انتهای پیام

  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha
avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۱ ۲۱:۲۶

شهر بی صاحب

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۱ ۲۲:۵۹

شهر و روستاهای همجوار همه باید بخاطر مخالفت میراث فرهنگی ،این همه آسیب ببینن ،پل رو خراب کردن چون قلعه از دور دیده نمیشه ،زیر گذر ،نمیسازن چون قلعه خراب میشه ،ولی جون مردم مهم نیست این همه ترافیک و کشته داریم میدیم

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۳:۰۴

واقعا اصلا به فکر مردم نیستن

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۱:۵۶

شما گنجشو می خواستین که با سیاه بازی و بهونه زیرگذر دراوردین و کشیدین بالا و بعد گفتین میراث فرهنگی متوقفش کرد اره؟ فکر کردین مردم بازیچه دست شماها هستن؟!!!

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۴:۲۹

شوش؛ شهر تمدن یا قربانی لجبازی؟ شوش با هزاران سال قدمت، می‌توانست امروز یکی از قطب‌های بزرگ گردشگری جهان باشد؛ شهری زنده، پویا و افتخارآفرین. اما متأسفانه به‌جای توسعه هوشمندانه، اسیر لجبازی و تصمیم‌های غیرکارشناسی متولیان شده است.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۴:۳۲

چهارراه شوش سال‌هاست به قتلگاه شهروندان تبدیل شده؛ تصادف پشت تصادف، کشته پشت کشته. سؤال ساده است: چقدر دیگر باید قربانی بدهیم؟ حفظ میراث باستانی ضروری است، اما نه به بهای جان مردم.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۴:۳۴

آیا نمی‌شد با تدبیر، هم تاریخ را حفظ کرد و هم امنیت و توسعه را به شهر برگرداند؟ شوش سزاوار عقب‌ماندگی نیست؛ شوش شایسته زندگی، امنیت و پیشرفت است.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۴:۴۰

آقایان مسئول به گوش این صدای واحد تمام مردم شوش دانیال است باید نگاه محافظه‌کارانه صرف شما تبدیل به نگاه توسعه‌محور و منطقی شود، تا هم میراث حفظ شود و هم مردم آسیب نبینند.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۶:۴۸

جون مردم براتون مهم نیست مگه این میراث فرهنگی تا الان چه گُلی به سر مردم زده ، غیر از ممانعت از پیشرفت شهر هیچ سودی برای مردم نداشته. شما که ادعا میکنید چیزی هست در مسیر زیر گذر مگه دزفول میراث فرهنگی نداره پس چرا چندین زیر گذر داره.بانظارت احداث کنید

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۸:۲۸

باید برگردید به سی سال پیش . میراث فرهنگی شوش چه کارهای که انجام نداد. خوردن بردن رفتن.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۰۹:۰۶

شهرستان شوش دانیال اگر میراث فرهنگی نداشت پیشرفت می‌کرد.عدم پیشرفت و توسعه همش به خاطر و به بهانه میراث فرهنگی است.شوش زمانی پایتخت و تمدنی بود ،الان خرابه‌ای بیش نیست

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۰:۴۲

کاش مثل بقیه شهرها میراث فرهنگی نداشتیم

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۲:۴۴

خدایش همینطور آثار باستانی شوش را غارت کردند، چه رسد زمین را خاکبرداری کنند.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۶:۲۳

عقب مانده ترین شهر ایران شهر شوش نه هتلی ، نه شهر بازی. نه سینمایی. و خیلی چیزهای ناگفته دیگر. در گذشته شوش و هفت تپه بهترین جاهای دیدنی در نوروز بودن یادشان بخیر. جای تأسف است.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۶:۴۷

بخاطر مسائل باستانی و فرهنگی نیست .این شهر باید عقب بماند که بعضی اشخاص به هدفشان برسند یعنی به چه زبانی بگویند به زبان بی زبانی؟؟؟؟؟

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۷:۲۷

چه عجب یادی از شوش دیدیم . چی داره فقط یک خیابان فقط یک بیمارستان، البته کلنیک.بدون شهر بازی بدون هیچ امکانات بدتریرین مدیریت، بدون امنیت، روستا بهتر از شهر شوش امکانات داره. میراث صد هزار ساله که چه دردی دوا میکنه فقط میراث داره گنج قارون چندتا پاره اجر

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۸:۰۸

یاد آن شب و هجوم شبانه‌شان در روز تعطیل برای گود برداری هرگز فراموش نمی‌شود. این اقدام عجولانه و تخریبگر ثابت کرد مسئولان به فکر پروژه‌های پرسودند، نه حل ترافیک یا حفظ تاریخ شوش. جای تاسف است که میراث فرهنگی را اینگونه نادیده می‌گیرند.

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۸:۱۹

یک بار اگه زن و بچه شما بخواد ازون چهارراه وحشتناک پیاده رد بشه قطعا طرح رو تصویب میکنید ولی حیف که تهران هستید و همش پل هوایی و زیر گذر عابر پیاده دارید

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۱۸:۴۹

چطوری بدون کارشناسی و بدون حساب و کتاب و بدون برنامه ریزی درست و بدون مجوز پل را خراب کردن و بودجه را کشیدند بالا و تازه یادشون آمده مجوز میراث فرهنگی را نگرفتن گناه مردم این شهر چیست

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۳ ۰۲:۰۹

خود ان پل به نوعی کمربدی بود ماشین های سنگین را از ماشین های سواری جدا می کرد اما حلا شده شتر در بین بزها

avatar
۱۴۰۴-۱۰-۰۲ ۲۳:۱۷

کلا حتی تو اهواز هویزه ضد مردم بومی هستند دلیلش نامعلوم