به گزارش ایسنا، بی‌وای‌دی در ژانویه، ۲۱۰ هزار و ۵۱ دستگاه خودرو در سطح جهان فروخت. حجم صادرات خودروهای انرژی نو در ژانویه، ۱۰۰ هزار و ۴۸۲ دستگاه خودرو بود.

همچنین تولید بی‌وای‌دی ۲۹.۱ درصد کاهش یافت و روند نزولی را که از ژوئیه سال ۲۰۲۵ آغاز شده بود، ادامه داد.

بی‌وای‌دی ماه گذشته در چین، نسخه‌های جدید و ارتقا یافته‌ای از مدل‌های پلاگین هیبریدی با باتری‌های دوربرد را با هدف افزایش جذابیت مدل‌های هیبریدی مقرون‌به‌صرفه خود عرضه کرد.

فروش خودروهای پلاگین هیبریدی که بیش از نیمی از کل فروش خودروهای بی‌وای‌دی را تشکیل می‌دهند، در ژانویه ۲۸.۵ درصد کاهش یافت و کاهش ۷.۹ درصدی در سال ۲۰۲۵ را دنبال کرد.

بی‌وای‌دی در ژانویه اعلام کرد برای سال جاری صادرات ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو به بازار جهانی را هدف‌گذاری کرده که نشان‌دهنده افزایش ۲۴ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۵ است، اما کمتر از هدف قبلی حدود ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو است که در نوامبر اعلام کرده بود.

پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۶، کارخانه جدید خودروهای برقی بی‌وای‌دی در مجارستان راه‌اندازی شود و به تولیدش در برزیل و تایلند اضافه کند. همچنین این شرکت، برای کارخانه‌های مونتاژ در اندونزی و ترکیه برنامه‌ریزی کرده است.

افزایش ۱۵۰.۷ درصدی فروش بی‌وای‌دی در خارج از چین به این خودروساز کمک کرد تا سال ۲۰۲۵، تسلا را کنار زده و برترین فروشنده خودروهای برقی جهان شود و فشار فزاینده در بازار داخلی، به ویژه از سوی جیلی و لیپ‌موتورز در بخش خودروهای اقتصادی را جبران کند.

بی‌وای‌دی سال ۲۰۲۵ به سختی به هدف فروش جهانی ۴.۶ میلیون دستگاهی خود دست یافت. این شرکت هنوز هدف سال ۲۰۲۶ را اعلام نکرده است.

بر اساس گزارش رویترز، پیش‌بینی می‌شود بزرگترین بازار خودرو جهان در سال جاری با رکود مواجه شود، زیرا دولت چین یارانه‌های مربوط به تعویض مدل‌های ارزان‌تر را کاهش می‌دهد و این وضعیت بر بی‌وای‌دی و همتایانش که روی خودروهای اقتصادی سرمایه‌گذاری می‌کنند، تاثیر می‌گذارد.

انتهای پیام