احسان خواجهرضایی در گفتوگو با ایسنا ضمن اشاره به پیگیریهای مداوم معاون عمرانی استاندار و راهاندازی کارگروه راههای استان، اظهار کرد: این کارگروه به صورت هفتگی تشکیل جلسه میدهد به طوری که فعالیتهای آن حتی در بحبوحه جنگ نیز تعطیل نشد.
وی از تصویب طرح آزادراه نطنز-سیرجان به عنوان مهمترین اتفاق مبارک در حوزه راههای استان طی سال گذشته یاد کرد و گفت: این آزادراه که کریدور شمال - جنوب کشور را به هم متصل میکند، از حدود هشت سال قبل به رغم مشخص شدن سرمایهگذار و انعقاد قرارداد، ابتر مانده بود.
خواجهرضایی به حجم بالای تردد در این محور مواصلاتی اشاره کرد و افزود: این آزادراه که شامل شهرهای نطنز، نایین، اردکان، میبد، یزد، مهریز، انار و سیرجان میباشد، بخشی از شریان استراتژیک و ترانزیتی شمال - جنوب کشور را در بر گرفته است.
به گفته این مسئول، این آزادراه شامل ۴ قطعه بوده که قطعه سوم و اصلی آن از اردکان تا مهریز به طول ۱۳۰ کیلومتر، در حوزه استحفاظی استان یزد قرار دارد.
مدیر کل راه و شهرسازی استان ضمن اشاره به پیگیریهای انجام شده برای آغاز این طرح و نقش سازمان همیاری شهرداریها به عنوان سرمایهگذار آن، اعلام کرد: برای اولین بار در تاریخ راههای کشور در موضوع آزادراه، سازمان ملی زمین و مسکن نیز با اختصاص اراضی به این طرح ایفای نقش میکند.
وی به سهم ۱۰ درصدی سازمان ملی زمین در این طرح اشاره کرد و افزود: سازمان همیاری شهرداریها حدود ۶۰ درصد و شرکت ساخت به عنوان دولت هم ۳۰ درصد سرمایهگذاری در این طرح را انجام خواهند داد.
تسریع در دو بانده سازی جاده یزد - طبس
خواجهرضایی در ادامه خاطرنشان کرد: خوشبختانه طی یک سال گذشته هیچ کدام از طرحهای راهسازی استان دچار وقفه نشده است و حتی برخی از این طرحها مانند دو بانده شدن محور یزد - طبس نیز با سرعت بیشتری در حال اجراست.
وی با بیان این که عملیات اجرایی این طرح در محدوده کیلومتر صفر تا ۱۴۹ واقع در حوزه استحفاظی استان یزد در مرحله اجرا قرار دارد، افزود: از این میزان تاکنون ۷۱ کیلومتر افتتاح شده و ۷۸ کیلومتر دیگر در حال ساخت است.
مدیر کل راه و شهرسازی استان در این باره تصریح کرد: کیلومترهای ۲۷ تا ۶۷ و ۹۸ تا ۱۲۹ این طرح تاکنون افتتاح و مورد بهره برداری قرار گرفته است ولی ۲۷ کیلومتر ابتدایی و از کیلومتر ۸۸ تا ۹۸ این جاده با مشارکت خیری در حال ساخت است، کیلومتر ۶۷ تا ۸۸ توسط پیمانکار در مرحله اجرا قرار دارد و ۲۰ کیلومتر باقیمانده یعنی از کیلومتر ۱۲۹ تا ۱۴۹ نیز در حال انعقاد قرارداد برای ورود به مرحله عملیات اجرایی است.
وی با بیان این که طرح دو بانده شدن جاده یزد-طبس در حوزه استحفاظی استان یزد تعیین تکلیف شده است، ابراز امیدواری کرد که مسئولان استان خراسان جنوبی نیز با جدیت بیشتری به این طرح از سمت شهرستان طبس به یزد بپردازند تا هرچه سریعتر آماده بهرهبرداری شود.
یک گام دیگر تا تکمیل کنارگذر زارچ- اشکذر
خواجه رضایی از دیگر طرحهای مهم در دست اقدام استان را کنارگذر زارچ- اشکذر ذکر کرد و گفت: ۳۰ کیلومتر از این مسیر حد فاصل پل الغدیر تا تقاطع یزد- طبس در حال حاضر مورد بهره برداری است ولی در بخش دوم این مسیر حدفاصل تقاطع یزد - طبس تا پل خورشید، عملیات اجرایی باند رفت به طول ۱۵ کیلومتر باقیمانده که مراحل زیرسازی آن انجام شده و در انتظار تخصیص بودجه برای انعقاد قرارداد در سال جاری است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان در خصوص آخرین وضعیت جاده چوپانان- اردکان که از دیگر راههای شریانی به شمار میآید نیز اظهار کرد: تاکنون ۳۰ کیلومتر این مسیر افتتاح شده و ۲۴ کیلومتر اول این جاده از پل خورشید تا میدان خرانق نیز توسط پیمانکار در حال اجراست و ۲۳ کیلومتر انتهایی این مسیر در حوزه استحفاظی استان نیز در مرحله عملیات روسازی است.
وی با اشاره به این که هنوز ۱۱ کیلومتر این مسیر در حوزه استان یزد باقی مانده است، خاطرنشان کرد: مسیر مذکور چهار استان تا شهرهای شمالی را شامل میشود.
پیشرفت قابل ملاحظه جاده ندوشن - ورزنه
خواجهرضایی در رابطه با جاده ورزنه - ندوشن با بیان این که از مجموع ۶۳ کیلومتر این راه در حوزه استان، ۲۲ کیلومتر دیگر باقی مانده است، تصریح کرد: ۱۹ کیلومتر از این جاده پیشتر افتتاح شده بود، ۵ کیلومتر آسفالتریزی شده، ۸ کیلومتر آماده آسفالت است و ۹ کیلومتر دیگر در مرحله زیرسازی قرار دارد تا به مرحله روسازی و آسفالت برسد.
وی ضمن اشاره به این که طرح نسبت به یکی دو سال گذشته پیشرفت قابل ملاحظهای داشته است، ابراز امیدواری کرد: با تزریق نقدینگی، این طرح که برای دو استان یزد و اصفهان از اهمیت بسیاری برخوردار است و برای مدتی طولانی راکد مانده بود، به سرانجام برسد.
به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان، یکی دیگر از راههای شریانی اصلی حائز اهمیت برای استان که شاید در مصاحبهها کمتر به آن اشاره شده را کریدور شرق به غرب کشور و جاده بهاباد-دربند-نایبند است.
وی ادامه داد: این جاده به طول ۱۰۵ کیلومتر از بهاباد به سمت مرزهای شرقی کشور طراحی شده که میتواند کریدور شرق به غرب کشور را کامل کند ولی تاکنون ۵۴ کیلومتر آن آسفالت شده و مابقی نیز باید انجام شود.
خواجهرضایی همچنین از تعوض آسفالت ۳۰ کیلومتر از محور ۳۹ کیلومتری هرات - ارسنجان از سمت شهرستان خاتم خبر داد و افزود: عملیات اجرایی روی ۹ کیلومتر باقی مانده نیز در حال انجام است.
پیشرفت ۸۵ درصدی تقاطع غیرهمسطح مهریز - تنگچنار
این مسئول از پیشرفت ۸۵ درصدی تقاطع غیرهمسطح در ابتدای جاده مهریز به انار(تقاطع تنگچنار) خبر داد و گفت: عملیات اجرایی جهت تکمیل این تقاطع در حال انجام است و امیدواریم با تزریق اعتبار طی ماههای آینده شاهد تکمیل و بهرهبرداری از این طرح باشیم.
وی با اشاره به این که جاده تفت-ابرکوه-سورمق دو تقاطع غیر همسطح در شهرستانهای تفت و ابرکوه دارد، خاطرنشان کرد: عملیات اجرایی این سازهها در حال انجام است و با تصمیم اتخاذ شده، قرار است با تزریق اعتبار به اجرای آن سرعت بیشتری داده شود.
مدیر کل راه و شهرسازی استان در پایان نیز با بیان این که راههای دیگری از جمله در شهرستان بافق نیز در استان وجود دارد، اتمام و پیشرفت عملیات اجرایی در هر یک از طرحها را منوط به بودجه دانست و تاکید کرد: اگر بودجهای که در ابتدای سال پیگیری میشود به این طرحها اختصاص یابد، شاهد پیشرفت در اجرا و تکمیل آنها خواهیم بود.
انتهای پیام
