به گزارش ایسنا، مهدی علیزاده با اعلام خبر تحویل دومین سری اتوبوسهای برقی «زیما» به ۱۰ دستگاه، مجموع تحویلها از قرارداد ۱۰۴ دستگاهی را ۱۵ دستگاه عنوان کرد و افزود: این اتوبوسها که محصول شرکت شتاب هستند، گام مهمی در جهت بومیسازی فناوری حملونقل پاک محسوب میشوند و در خطوط شهری تهران به کار گرفته خواهند شد.
علیزاده با اشاره به تحولات اخیر در نوسازی ناوگان، جزئیات بیشتری را تشریح کرد و ادامه داد: اخیراً ۹۵ دستگاه اتوبوس جدید شامل ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی تککابین از قرارداد ۲۵۰۰ دستگاهی که تا کنون ۵۰۰ دستگاه آن تحویل و در خطوط فعال شده، به ناوگان اضافه شده است. همچنین ۳۵ دستگاه اتوبوس دوکابین ۱۸ متری چینی در خطوط تندرو و تعدادی اتوبوس دیزلی از تولیدکنندگان داخلی نیز به ناوگان ملحق شدهاند.
وی با تأکید بر برنامه جامع نوسازی و توسعه ناوگان، اظهار کرد: تلاش ما بر این است که با سرعت بخشیدن به روند ورود اتوبوسهای جدید، نیازهای ضروری شهر را مرتفع سازیم. این اتوبوسها با تنوع در نوع (برقی، دوکابین، دیزلی) و از تولیدکنندگان داخلی و خارجی، پاسخگوی نیازهای متنوع خطوط مختلف شهر تهران خواهند بود.
مدیرعامل اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه اتوبوسهای برقی «زیما» با بدنه مونوکوک، پیمایش بالا و رعایت استانداردهای بینالمللی طراحی و بهینهسازی شدهاند، به موفقیت این پروژه بومی اشاره کرد و گفت: ایران با توانمندی در طراحی و تولید این اتوبوسها، به جمع کشورهای پیشرو در این حوزه پیوسته است. ما آماده گسترش تولید و صادرات این فناوری به سایر کلانشهرها و حتی بازارهای منطقهای هستیم.
بر اساس گزارش روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، در دوره ششم مدیریت شهری ۲٬۰۸۹ دستگاه اتوبوس نوسازی و حدود ۵۰۰ دستگاه بازسازی شدهاند. این اقدامات در راستای کاهش آلودگی هوا، بهبود کیفیت خدمات و ارتقای رفاه شهروندان تهرانی صورت میگیرد.
انتهای پیام
