شهلا عموری در گفت و گو با ایسنا با اشاره به تحولات اخیر در سیاستهای بازرگانی کشور اظهار کرد: بر اساس تصویبنامه هیات وزیران که در آذرماه ۱۴۰۴ ابلاغ شد، رویکردی راهبردی برای تمرکززدایی از واردات و بهرهگیری حداکثری از پتانسیل استانهای مرزی اتخاذ شده است.
وی افزود: این مصوبه با تفویض اختیارات ویژه به استانداران استانهای مرزی و منتخب، مسیری سبز را برای ورود کالاهای اساسی از جمله روغن نباتی، انواع حبوبات، گوشت قرمز، جو، ذرت و کنجاله فراهم کرده است تا ضمن تنظیم بازار داخلی، نقش بومی مناطق در اقتصاد ملی ارتقا یابد.
تقویت پدافند اقتصادی با بهرهگیری از ظرفیتهای دریای خزر
رئیس اتاق بازرگانی اهواز در تشریح ابعاد اجرایی این سیاست، به لزوم انجام اقدامات و هماهنگیهای لازم با نهادهای اثرگذار اشاره کرد و گفت: بهعنوان نمونه، استان گیلان یکی از استانهای شمالی کشور که از طریق دریای خزر به تأمینکنندگان کالای اساسی متصل است، میتواند بهعنوان بخشی از کریدور جدید تجاری کشور ایفای نقش کرده و در شرایط فعلی اثرگذاری قابل توجهی داشته باشد.
فرمان وزیر اقتصاد و نقش دریای خزر در پدافند اقتصادی
وی در بخش دیگری از سخنان خود به پیوند میان این مصوبه و راهبردهای کلان وزارت امور اقتصادی و دارایی پرداخت و تصریح کرد: با دستور ویژه وزیر اقتصاد، مناطق آزاد در سراسر کشور نقش محوری و تازهای در پدافند اقتصادی بر عهده گرفتهاند. در این میان، دریای خزر به عنوان یک معبر حیاتی، شاهد افزایش ترافیک دریایی و پررنگ شدن نقش خود در واردات کالا است.
عموری، با تبیین مفهوم پدافند اقتصادی برای فعالان تجاری گفت: هدف از این سیاست، ایجاد سازوکارهایی است که تداوم فعالیتهای تجاری کشور را در شرایط بحران یا محدودیتهای دریایی تضمین کند. استفاده از مسیر خزر و حملونقل ریلی در مرزهای شمالی، در کنار ظرفیت مناطق آزاد، موجب افزایش تابآوری اقتصاد ملی میشود. این مناطق به دلیل پراکندگی جغرافیایی، آسیبپذیری ما را در برابر محاصرههای احتمالی کاهش داده و مسیری پایدار برای عبور از تنگناهای لجستیکی فراهم میکنند.
رئیس اتاق بازرگانی اهواز خطاب به بازرگانانی که ممکن است از تسهیلات جاری بیاطلاع باشند، تأکید کرد: هماکنون گمرکات کشور برای ترخیص کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید، بهصورت شبانهروزی آمادگی کامل دارند. این فرآیند با همکاری تنگاتنگ شبکه حملونقل و سازمانهای همجوار در حال انجام است. علاوه بر این، بسته حمایتی ارائه تسهیلات گمرکی در شرایط اضطرار همچنان برقرار است تا هیچ مانع اداری یا زمانی باعث توقف کالا در مبادی ورودی نشود.
بررسی هزینههای واردات از شرق با تمرکز بر پاکستان
عموری با هدف راهنمایی دقیق تجار برای ورود به بازارهای جدید، به تشریح هزینههای لجستیکی در مسیر پاکستان پرداخت و گفت: طبق گزارشهای واصله از سفارت ایران در پاکستان، بازرگانان باید برای برنامهریزی مالی خود از هزینههای کانتینری در بندر کراچی آگاه باشند. هزینههای بندری شامل THC و قبض انبار برای کانتینرهای ۴۰ فوت ۳۰۰ دلار و برای کانتینرهای ۲۰ فوت ۲۰۰ دلار برآورد شده است.
وی ادامه داد: هزینههای خط کشتیرانی نیز برای کانتینرهای بزرگ ۴۰۰ دلار و برای کانتینرهای کوچک ۲۰۰ دلار است. همچنین مبلغی به عنوان سپرده تضمین (Security Deposit) در نظر گرفته شده که برای کانتینرهای ۴۰ فوت ۳۰۰۰ دلار و برای ۲۰ فوت ۱۵۰۰ دلار میباشد. در نهایت هزینه حمل از کراچی به سمت مرزهای ایران نظیر "ریمدان" بین ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ دلار و به سمت مرز "تفتان" بین ۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰ دلار متغیر است که این شفافیت قیمتی میتواند به تصمیمگیری آگاهانه تجار کمک کند.
ثبات در ذخایر استراتژیک و عملکرد بنادر جنوب
رئیس اتاق بازرگانی اهواز با ارائه آماری از روند ترخیص کالا در جنوب کشور، خاطرنشان کرد: از ابتدای اسفندماه سال گذشته تاکنون، بالغ بر ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تن کالای اساسی تنها از گمرک بندر امام خمینی (ره) ترخیص قطعی شده است.
عموری در پایان تأکید کرد: در حال حاضر هیچگونه نگرانی در تأمین امنیت غذایی کشور وجود ندارد، اما حفظ این ثبات مستلزم آن است که فعالان اقتصادی با دانش کافی از رویههای جدید و مسیرهای متنوع، از فرصتهای ایجاد شده توسط دولت در مناطق مرزی و آزاد بیشترین بهره را ببرند.
انتهای پیام
