مسعود پلمه در گفتوگو با ایسنا، در پاسخ به ظرفیتهای سرمایهگذاری در بخش کشتیرانی اظهار کرد: برنامه جذب سرمایهگذاری خارجی را داریم. همچنین زمینه و پتانسیلهای لازم برای سرمایهگذاری در حوزه بندر و دریا نیز وجود دارد، ولی واقعیت این است که سرمایه فَرار و سیار است.
وی ادامه داد: باید توجه داشته باشیم سرمایه زمانی جذب یک محیط مستعد به سرمایهگذاری میشود که حداقلهای اطمینانبخش به سرمایهگذاری وجود داشته باشد.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته تصریح کرد: در شرایط موجود که که در یک فضای بحرانی نظامی هستیم نباید انتظار داشته باشیم که سرمایهگذار خارجی در این شرایط سرمایهگذاری کند؛ هرچند که اقتصاد کل دنیا انقباضی است و شاهد هستیم که نرخ تورم به گونهای سرسامآور در بعضی از حوزهها به ویژه انرژی در حال طی شدن است.
پلمه با اشاره به اینکه انتظار سرمایهگذاری را باید در دوره پساجنگ داشته باشیم، گفت: به نظر میرسد با برگ برندهای که در مدیریت تنگه هرمز داریم سرمایهگذاری مورد اقبال قرار گیرد و نتایج مثبتی خواهیم گرفت.
وی در پاسخ به اینکه در بخش کشتیرانی کدام بخشها ظرفیت جذب سرمایهگذاری خارجی را دارد؟ گفت: ناوگان، تجهیزات بندری، بنادر خشک که میتواند محوطههای حائل بین بنادر اصلی و کشورهای اطراف باشد نیز ظرفیت سرمایهگذاری دارند.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته در پایان گفت: جنگ خلیجفارس یا جنگ تحمیلی سوم این رویکرد را برای ما به اثبات رساند که باید همزمان تمام گزینههای لجستیکی را در دست داشته باشیم. یکی از این موضوعات، ارتباطات ریلی است که از رهگذر دست یابی به همه امور حمل و نقل ریلی میتوانیم پشتیبانی لازم را از اقتصاد دریایی داشته باشیم. در نتیجه ارتباطات ریلی و ارتباطاتی که با حوزه بنادر خشک و پشتیبانی از بنادر اصلی دارد را میتوانیم یکی از گزینههای اصلی سرمایهگذاری بدانیم.
انتهای پیام
