احسان ملکزاده در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه در شرایط کنونی کشور و با توجه به تحولات پیچیده منطقهای و بینالمللی اهمیت راهبردی حملونقل، لجستیک و ترانزیت بیش از هر زمان دیگری آشکار شده است، اظهار کرد: امروز شبکه حملونقل کشور، بهویژه حملونقل جادهای، صرفاً مسئول جابهجایی کالا نیست، بلکه یکی از ارکان اصلی تابآوری اقتصادی، پایداری زنجیره تأمین، استمرار خدمات و حفظ جریان پشتیبانی کشور در شرایط خاص محسوب میشود.
وی افزود: تجربه ماههای اخیر بهخوبی نشان داد که در شرایط حساس، حوزه حملونقل و لجستیک، نقشی فراتر از یک فعالیت اجرایی یا خدماتی ایفا میکند. استمرار فعالیت ناوگان حملونقل، پایداری مسیرهای مواصلاتی و تداوم جریان تأمین، نقش مهمی در حفظ آرامش اقتصادی، کاهش فشار بر زنجیره توزیع و پشتیبانی از نیازهای کشور داشته است.
رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران تصریح کرد: در این میان، فعالان حوزه حملونقل بینالمللی، شرکتهای حمل، رانندگان و مجموعه دستاندرکاران این صنعت، با وجود محدودیتها و دشواریهای موجود، مسئولانه در میدان حضور داشته و تلاش کردهاند از بروز اختلال در فرآیندهای لجستیکی جلوگیری شود.
وی در ادامه گفت: این حضور نشاندهنده ظرفیت بالای بخش خصوصی تخصصی در همراهی با سیاستهای کلان کشور و ایفای نقش در شرایط ویژه است. پیگیری وضعیت کانتینرهای متوقفشده در برخی مبادی و بنادر کشورهای همسایه، بررسی و ارائه راهکار برای فعالسازی مسیرها و مسیرهای جایگزین، کمک به تسهیل فرآیندهای حمل و جابهجایی اقلام مورد نیاز کشور و انتقال مستمر مسائل میدانی به دستگاههای ذیربط، بخشی از اقداماتی بوده که با هدف کمک به تابآوری زنجیره تأمین کشور انجام شده است.
ملکزاده در ادامه گفت: امروز بیش از گذشته روشن است که تابآوری اقتصادی، بدون برخورداری از شبکه حملونقل کارآمد، هماهنگ و پایدار، امکان تحقق نخواهد داشت. کشورهایی که توانستهاند در شرایط پیچیده منطقهای و اقتصادی، ثبات و پایداری خود را حفظ کنند، پیش از هر چیز زیرساختهای لجستیکی و توان مدیریت زنجیره تأمین خود را تقویت کردهاند.
به گفته وی، ایران نیز به واسطه موقعیت ممتاز جغرافیایی خود، از ظرفیتهای کمنظیری در حوزه ترانزیت و اتصال منطقهای برخوردار است. قرار گرفتن در مسیر کریدورهای مهم بینالمللی، دسترسی به بازارهای منطقهای و امکان اتصال به شبکههای بزرگ حملونقل، ظرفیتی راهبردی برای کشور ما ایجاد کرده است که بهرهگیری صحیح از آن میتواند به تقویت جایگاه منطقهای ایران و افزایش پایداری اقتصادی کشور کمک کند.
وی بیان کرد: در چنین شرایطی تشکلهای تخصصی نیز باید نقشی فراتر از پیگیری صرف مطالبات صنفی ایفا کنند. امروز ضرورت دارد انجمنهای تخصصی بهعنوان مرجع کارشناسی، هماهنگی و پشتیبانی حوزه لجستیک، حملونقل و ترانزیت کشور، در کنار دستگاههای اجرایی و سیاستگذار ایفای نقش کنند نقشی مبتنی بر تعامل، ارائه راهکار، انتقال تجربیات میدانی و کمک به تصمیمسازیهای مؤثر.
رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران عنوان کرد: مسیر تقویت این حوزه، از تعامل سازنده، همافزایی ملی و نگاه واقعبینانه به ظرفیتها و چالشها عبور میکند. در شرایط امروز رویکرد «همراهِ منتقد» میتواند مؤثرترین شیوه تعامل میان بخش خصوصی و دستگاههای اجرایی باشد. به این معنا که در کنار حمایت از سیاستهای کلان کشور و همراهی در شرایط حساس، مسائل، دغدغهها و راهکارهای تخصصی نیز بهصورت کارشناسی، مسئولانه و دلسوزانه مطرح شود.
وی در پایان گفت: امروز بیش از هر زمان دیگری لازم است که حوزه لجستیک و ترانزیت، بهعنوان بخشی از زیرساخت راهبردی کشور مورد توجه قرار گیرد. ظرفیتهای انسانی، تجربه فعالان این صنعت، توان بخش خصوصی تخصصی و موقعیت جغرافیایی ایران میتواند پشتوانهای مهم برای تقویت تابآوری اقتصادی، توسعه ارتباطات منطقهای و ارتقای جایگاه ایران در معادلات حملونقل و ترانزیت منطقه باشد. قطعا عبور موفق از شرایط پیچیده امروز نیازمند همدلی، هماهنگی و استفاده حداکثری از تمامی ظرفیتهای ملی است و صنعت حملونقل و لجستیک کشور آمادگی دارد همچون گذشته در کنار سایر بخشها، نقش خود را در مسیر پایداری، خدمترسانی و تقویت توان ملی ایفا کند.
انتهای پیام
