به گزارش ایسنا، از زمان مختل شدن ترانزیت محموله‌های انرژی از مسیر تنگه هرمز، تقریبا ۱۰ میلیون بشکه نفت هر روز به مقصد مورد نظر خود نمی‌رسد. در حالیکه بانک‌های سرمایه‌گذاری درباره کاهش ذخایر به دلیل محدود شدن عرضه و تاثیر آن بر قیمت هشدار داده‌اند،  قیمت نفت در ماه مه به شدت کاهش یافته که بخش بزرگی از آن به دلیل دستکاری‌های روزانه بازار توسط منابع مختلف رسمی و غیررسمی است که مدام مدعی هستند توافق میان ایران و آمریکا و بازگشایی تنگه هرمز قریب‌الوقوع است.

نفت خام برنت روز جمعه در آخرین روز معاملاتی ماه مه، ۱.۲ درصد کاهش یافت و به ۹۲ دلار و ۵۶ سنت در هر بشکه رسید. این شاخص قیمت بین‌المللی در ماه مه تقریبا ۱۹ درصد کاهش یافته است و پس از متحمل شدن بزرگترین کاهش ماهانه خود از زمان همه‌گیری کرونا، اکنون حدود ۲۰ درصد از اوج خود در سال ۲۰۲۶ فاصله دارد.

در همین حال، قیمت‌های آتی نفت وست تگزاس اینترمدیت آمریکا در ماه مه ۱۶.۵ درصد کاهش یافته و آخرین بار در روز جمعه حدود ۱.۹ درصد کاهش یافت و به ۸۷ دلار و ۱۸ سنت در هر بشکه رسیده بود.

مایک ویرث، مدیرعامل غول نفتی آمریکایی شورون در کنفرانس اخیر برنشتاین هشدار داد ضربه‌گیرهای بازار به طور پیوسته کاهش یافته‌اند و او انتظار دارد که با توجه به اینکه تنگه هرمز به روی ۱۲ تا ۱۳ میلیون بشکه در روز نفت مسدود مانده است، در ماه‌های ژوئن و ژوئیه، فشار رو به بالایی بر قیمت‌های فیزیکی نفت وارد شود.

رئیس شورون در پایان اظهاراتش خاطرنشان کرد که تعمیر آسیب‌های وارده به زیرساخت‌های نفت و گاز در خاورمیانه ده‌ها میلیارد دلار هزینه خواهد داشت و فشار بیشتری بر قیمت‌ها وارد می‌کند.

اما اگر شورون بدبین بود، بزرگترین رقیب داخلی این شرکت، اکسون موبیل، کاملا آخرالزمانی بود. نیل چپمن، معاون ارشد اکسون موبیل، در همان کنفرانس برنشتاین، اظهارات واقعا وحشتناکی داشت، مطمئنا چیزی نبود که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا دوست داشته باشد بشنود. چپمن هشدار داد که ذخایر جهانی نفت به پایین‌ترین حد خود نزدیک می‌شود و مدل‌ها نشان می‌دهند که نفت خام برنت می‌تواند پس از رسیدن به کف عملیاتی، به ۱۵۰ تا ۱۶۰ دلار افزایش یابد.

بر اساس گزارش اویل پرایس، داده‌های گلدمن ساکس نشان می‌دهد که ذخایر جهانی تنها در ماه مه با نرخ ۸.۷ میلیون بشکه در روز کاهش یافته است، در حالی که بانک جی‌پی مورگان پیش از این محاسبه کرده بود که تنها ۰.۸ میلیارد از ۸.۴ میلیارد بشکه کل جهانی قبل از تنش عملیاتی، به طور واقع‌بینانه در دسترس بوده است.

بانک «یو بی اس» اعلام کرد که هنوز شواهد کمی از هرگونه بهبود کوتاه‌مدت در ترافیک کشتی‌ها یا جریان انرژی از منطقه خلیج فارس وجود دارد. تحلیلگران این بانک به رهبری هنری پاتریکات، مدیر اجرایی بخش تحقیقات سهام، نفت و گاز، در یادداشتی گفتند که بارگیری نفت خام در خلیج فارس همچنان بسیار پایین است.

انتهای پیام