جواد دولتآبادی، یکشنبه ۲۸ تیر در نشست سازمان حمل و نقل و ترافیک شیراز در واکنش به بازخوردهای شهروندان نسبت به تغییر الگوی حرکتی در تقاطع عدالت به دولت، ضمن قدردانی از مشارکت و ارائه دیدگاههای مردم، اظهار کرد: تغییرات ترافیکی بهویژه در روزهای ابتدایی اجرا ممکن است چالشهایی در عادتهای ترددی شهروندان ایجاد کند، اما نصب چراغ راهنمایی در این تقاطع اقدامی سلیقهای نبوده و بر اساس آییننامهها، مصوبه شورای ترافیک استان، اصول مهندسی ترافیک و اسناد بالادستی از جمله طرح تفصیلی شهر شیراز انجام شده است.
وی با تشریح وضعیت پیشین این محور افزود: تقاطع عدالت به دولت پیش از این از نظم لازم برای مدیریت حجم تردد برخوردار نبود و بهویژه در مسیر جنوب به شمال با پدیده پسزدگی ترافیک مواجه میشد. همچنین وجود مراکز تجاری و دیگر جاذبهای سفر در این محدوده، مدیریت متمرکز و فازبندی چراغ راهنمایی را به ضرورتی فنی برای کاهش تداخلات حرکتی تبدیل کرده بود.
کمبود پارکینگ بر بار ترافیکی افزوده است
مدیرکل مهندسی، ایمنی و ترافیک شهرداری شیراز با اشاره به عوامل مؤثر بر ترافیک این محدوده گفت: بخشی از مشکلات ترافیکی ناشی از کمبود فضای پارکینگ در برخی فروشگاههای این محور است که باعث سرریز توقف خودروها به معبر اصلی و کاهش ظرفیت عبوری خیابان میشود و در نتیجه، بار ترافیکی و گرههای ترافیکی را افزایش میدهد.
دولتآبادی از اجرای فاز بهرهبرداری آزمایشی این طرح خبر داد و افزود: تیمهای فنی شهرداری هماکنون در حال پایش لحظهای و اصلاح زمانبندی فازهای چراغ راهنمایی هستند تا با تنظیم دقیق زمانبندی و هماهنگی با حجم تردد، عملکرد این تقاطع در کوتاهترین زمان به سطح مطلوب برسد.
وی در پایان تأکید کرد: هدف نهایی از اجرای این طرح، دستیابی به ایمنی پایدار و مدیریت هوشمند جریان ترافیک در شهر است.
انتهای پیام
