علی عبداللهی شنبه ۱۷ مرداد در نشستی خبری ضمن تبریک روز خبرنگار، رسانهها را حلقه واسط میان مردم و مسئولان دانست و اظهار کرد: خبرنگاران زبان گویای مطالبات و دغدغههای مردمند و انعکاس مسائل و مشکلات حوزههای مختلف میتواند به تصمیمگیری بهتر و رفع کاستیها کمک کند.
وی با اشاره به گستردگی مطالبات مردم در حوزه راهداری و حملونقل جادهای، افزود: حوزه راهداری و حملونقل جادهای از جمله بخشهایی است که بهطور مستقیم با زندگی روزمره مردم ارتباط دارد و دغدغههای مردم در این حوزه بسیار گسترده است؛ از وضعیت راهها و ایمنی محورهای مواصلاتی گرفته تا حملونقل مسافر و کالا.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان با بیان اینکه در حوزه راههای روستایی عقبماندگیهای تاریخی وجود دارد، گفت: تلاش کردهایم بخشی از این عقبماندگی را جبران کنیم و در سال گذشته استان کرمان در زمینه احداث راههای روستایی رتبه نخست کشور را به دست آورد.
عبداللهی افزود: سال گذشته ۱۷۷ کیلومتر راه روستایی جدید در استان احداث و به بهرهبرداری رسید و امسال نیز هدفگذاری شده که روند احداث راههای روستایی با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
وی هماهنگی میان مدیریت استان و سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور را یکی از عوامل مؤثر در شتاب گرفتن پروژههای راهسازی و راهداری دانست و گفت: تفاهمنامهای که در ابتدای سال ۱۴۰۴ میان استانداری کرمان و ریاست سازمان راهداری کشور منعقد شد، زمینه مناسبی برای تقویت این همکاری و اجرای پروژههای جدید فراهم کرد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه ایمنی راهها، اظهار کرد: تصادفات حاصل مجموعهای از عوامل انسانی، وسیله نقلیه و راه است و برای کاهش تصادفات باید در هر سه حوزه بهصورت همزمان اقدام کرد.
وی ادامه داد: بر اساس آخرین آمار پزشکی قانونی، استان کرمان در یکماهه نخست امسال از جمع پنج استان پرتصادف کشور خارج شده است. در سهماهه نخست سال نیز این روند ادامه داشته و امیدواریم با استمرار اقدامات ایمنی و همکاری همه دستگاههای مرتبط، شاهد کاهش بیشتر تصادفات باشیم.
عبداللهی با تأکید بر نقش فرهنگسازی در کاهش سوانح جادهای، بیان کرد: در کنار اصلاح زیرساختها، آموزش و ارتقاء فرهنگ ترافیکی مردم نیز اهمیت بسیار زیادی دارد و انتظار داریم رسانهها در این زمینه در کنار دستگاههای متولی باشند.
وی از شناسایی بیش از ۸۰ نقطه حادثهخیز در محورهای استان طی چهار ماهه نخست امسال خبر داد و گفت: این نقاط با همکاری پلیس راه شناسایی و پس از بررسیهای کارشناسی، اقدامات لازم برای رفع و اصلاح آنها در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان همچنین با اشاره به اجرای طرح راه بخشنده اظهار کرد: هدف از این طرح، کاهش شدت تصادفات در مواقعی است که خودرو از سطح سوارهرو خارج میشود. اصلاح شیب شیروانی، حریم راه و سایر مؤلفههای ایمنی میتواند از واژگونی خودرو یا برخورد شدید با موانع جلوگیری کند.
وی افزود: در سال گذشته بیش از ۲۸۰۰ کیلومتر عملیات اصلاح و تسطیح شیب شیروانی در محورهای مواصلاتی استان انجام شد و اجرای این اقدامات در محورهای اصلی، کریدورها و مسیرهای پرتردد با اولویت بیشتری دنبال میشود.
عبداللهی از اجرای گسترده طرحهای نگهداری و بهسازی راههای استان خبر داد و گفت: در چهار ماهه نخست امسال عملیات مختلفی از جمله روکش آسفالت، بهسازی، اقدامات حفاظتی و سایر عملیات نگهداری در محورهای اصلی و مواصلاتی استان اجرا شده است.
وی با اشاره به هزینهکرد حدود ۳۰۰۰ میلیارد تومان از ابتدای سال برای عملیات راهداری در سطح راههای استان اظهار کرد: بیش از ۴۰ اکیپ اجرایی در حوزه روکش و عملیات نگهداری راهها فعال هستند و تلاش میکنیم با استفاده از ظرفیتهای موجود، شاخصهای کیفی راههای استان را تا پایان سال بهبود دهیم.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان تأکید کرد: اولویت در اجرای پروژههای بهسازی، با محورهای اصلی، پرتردد و کریدورهای ارتباطی استان است؛ چراکه این مسیرها نقش مهمی در جابهجایی مسافر و کالا و همچنین توسعه اقتصادی استان دارند.
عبداللهی درباره وضعیت روشنایی راههای استان نیز گفت: مطابق ضوابط، الزام روشنایی مستمر عمدتاً در گردنهها و مسیرهای برفگیر و صعبالعبور وجود دارد و در سایر نقاط، روشنایی بر اساس میزان تردد، حادثهخیزی و تشخیص کارشناسی اجرا میشود.
وی افزود: روشنایی ورودی استان از سمت بم بهطور کامل انجام شده و در این مسیر خاموشی وجود ندارد. همچنین پروژههای روشنایی در نقاط مختلف استان از جمله برخی محورهای پرتردد در دست اجراست و تلاش میکنیم این پروژهها پیش از آغاز فصل زمستان به مرحله بهرهبرداری برسند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان با اشاره به نظارت بر ناوگان عمومی مسافری اظهار کرد: مراکز معاینه فنی استان بهصورت آنلاین تحت نظارت قرار دارند و اطلاعات و تصاویر مربوط به فرآیند معاینه فنی مورد پایش قرار میگیرد و در صورت مشاهده هرگونه مغایرت یا اشکال، موضوع برای بررسی و اصلاح پیگیری خواهد شد.
وی افزود: در پایانه مسافربری کرمان نیز ایستگاه پایش مستقر است و اتوبوسها پیش از خروج از پایانه از نظر داشتن صورتوضعیت، تعداد مسافران و الزامات فنی و ایمنی مورد کنترل قرار میگیرند.
عبداللهی ادامه داد: علاوه بر کنترلهای معمول، نظارتهای نامحسوس و سامانههای هوشمند نیز برای رصد عملکرد ناوگان مورد استفاده قرار میگیرد تا تخلفات احتمالی، توقفهای غیرمجاز، مسائل مرتبط با فروش بلیت و سایر موارد کاهش پیدا کند.
وی از مردم خواست در صورت مشاهده تخلف یا مشکل در حوزه حملونقل جادهای، موضوع را از طریق سامانه ۱۴۱ اطلاع دهند تا موضوع توسط کارشناسان بررسی و در صورت احراز تخلف، اقدامات قانونی انجام شود.
جابهجایی بیش از ۲۲ هزار زائر اربعین با ناوگان کرمان
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای کرمان همچنین به عملکرد ناوگان استان در ایام اربعین اشاره کرد و گفت: در ایام اربعین، ناوگان حملونقل عمومی استان نقش مهمی در جابهجایی زائران داشت و بیش از ۲۲ هزار زائر از مرزهای اربعینی با استفاده از این ناوگان جابهجا شدند.
عبداللهی افزود: در این مدت تلاش شد زائران کرمانی در مرزها با مشکل جدی در زمینه بازگشت و انتقال به استان مواجه نشوند و ظرفیتهای حملونقل استان برای ارائه خدمات مطلوب به زائران به کار گرفته شد.
وی با اشاره به استمرار مأموریتهای راهداری و حملونقل جادهای در طول سال گفت: خدمات این مجموعه محدود به یک مقطع خاص نیست و در طرحهای نوروزی، زمستانی، اربعین و سایر مناسبتها، همکاران ما بهصورت مستمر در حال خدمترسانی هستند.
فعالیت ناوگان باری کرمان برای تأمین کالاهای اساسی
عبداللهی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به نقش ناوگان باری استان اظهار کرد: ناوگان حملونقل کالا در مواقع مورد نیاز برای تأمین و انتقال کالاهای اساسی پای کار بوده و رانندگان و شرکتهای حملونقل استان در مقاطع مختلف، بهویژه در بنادر، نقش مهمی در جابهجایی کالا ایفا کردهاند.
وی گفت: در جریان جنگ تحمیلی اخیر نیز با وجود شرایط ویژه کشور، ناوگان حملونقل استان در بندر چابهار برای انتقال کالاهای اساسی مورد نیاز استان کرمان و همچنین کمک به تأمین نیازهای کشور فعال بود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان با اشاره به وضعیت برخی محورهای استان گفت: بخشی از راههای موجود در زمان احداث با مشخصات راه فرعی ساخته شدهاند و نمیتوان انتظار داشت این مسیرها از نظر ظرفیت، سرعت و ایمنی، مشابه یک بزرگراه عمل کنند.
وی تأکید کرد: عامل انسانی همچنان یکی از مؤثرترین عوامل وقوع تصادفات است و رانندگان باید متناسب با مشخصات فنی و شرایط راه رانندگی کنند.
عبداللهی از کاربران جادهای خواست هنگام اجرای پروژههای بهسازی و روکش آسفالت، محدودیتهای ترافیکی و شرایط کارگاههای راهداری را رعایت کنند و افزود: عملیات راهداری با عملیات راهسازی تفاوت دارد؛ چراکه در بسیاری از موارد امکان مسدود کردن کامل محور وجود ندارد و عملیات باید در شرایط تردد خودروها انجام شود.
وی با بیان اینکه پروژههای بهسازی بر اساس میزان تردد و اهمیت اقتصادی محورها اولویتبندی میشوند، گفت: سازمان راهداری از طریق سامانههای ترددشمار، میزان تردد در محورهای مختلف را بهصورت مستمر رصد میکند و این اطلاعات در تعیین اولویت پروژههای بهسازی مورد استفاده قرار میگیرد.
عبداللهی ادامه داد: اولویت نخست با راههای اصلی و کریدورهای پرتردد است و در کنار آنها، محورهایی که نقش مهمی در حملونقل معدنی و جابهجایی کالا دارند نیز مورد توجه قرار گرفتهاند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان با اشاره به اجرای پروژههای متعدد روکش و بهسازی آسفالت، اظهار کرد: تلاش میکنیم با افزایش کیفیت روسازی و اجرای بهموقع عملیات نگهداری، عمر مفید راهها افزایش یابد و از ایجاد هزینههای سنگینتر در سالهای آینده جلوگیری شود.
وی افزود: شرایط اقتصادی و محدودیتهای موجود، اجرای پروژههای راهداری را با دشواریهایی مواجه کرده است، اما با حمایتهای استانی و ملی، پروژههای مهم استان فعال هستند و تلاش میشود عملیات بهسازی در محورهای اصلی با جدیت ادامه پیدا کند.
عبداللهی در ادامه با اشاره به ظرفیتهای اقتصادی و معدنی استان کرمان گفت: توسعه شبکه راههای استان ارتباط مستقیمی با توسعه لجستیک دارد و راهها بهعنوان شریانهای اصلی اقتصاد، نقش تعیینکنندهای در جابهجایی مواد معدنی، کالا و محصولات تولیدی دارند.
وی با اشاره به موضوع احداث پارک لجستیک در جنوبشرق کشور اظهار کرد: کرمان از ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به یکی از محورهای مهم لجستیکی منطقه برخوردار است و توسعه زیرساختهای جادهای و تکمیل شریانهای اصلی میتواند زمینهساز تحقق این ظرفیت باشد.
انتهای پیام
